Faltenbälge am AlphaOne - boote-forum.de

alaska · #1 23.10.2008, 20:30

Über Faltenbälge und dass Originalteile verwendet werden sollen wurde hier bereits viel geschrieben.

Aber wie erkenne ich, ob Originalbälge eingebaut wurden oder irgend ein
billiger Schrott?

Anders gefragt,
wie gross ist die Gefahr dass bei einem Originalteil bereits nach 2,5 Jahren
( ca. 100 Betr.stden,Trailerboot kein Wasserlieger) die Spirale des Balges
den Balg durchdrückt und das Gimballager im Wasser liegt?

Cyrus · #2 23.10.2008, 20:33

Zitat:

Zitat von alaska

wie gross ist die Gefahr dass bei einem Originalteil bereits nach 2,5 Jahren
( ca. 100 Betr.stden,Trailerboot kein Wasserlieger) die Spirale des Balges
den Balg durchdrückt und das Gimballager im Wasser liegt?

Niemals.
Original Bälge halten auch schon mal über 20 Jahre.

jock07 · #3 23.10.2008, 20:33

interessiert mich auch, gleiches Problem

Cooky-Crew · #4 23.10.2008, 20:38

Zitat:

Zitat von alaska

.............
die Spirale des Balges
den Balg durchdrückt und das Gimballager im Wasser liegt?

Wenn die Spiral das wirklich macht,
dann ist die Spirale "Müll"
Die Enden der Spirale ist als Öse nach innen gebogen,
die Spiral selbst ist aus 316Ti

Gruß
UWE

Sailfish · #5 23.10.2008, 20:41

"Aber wie erkenne ich, ob Originalbälge eingebaut wurden oder irgend ein
billiger Schrott?"

Wenn man Beide in der Hand hält siehste und fühlste den Unterschied
Gruss Rolf

Jörg · #6 23.10.2008, 20:42

Hört sich nach MSO Bälgen an

Cyrus · #7 23.10.2008, 20:44

Zitat:

Zitat von Sailfish

"Aber wie erkenne ich, ob Originalbälge eingebaut wurden oder irgend ein
billiger Schrott?"

Wenn man Beide in der Hand hält siehste und fühlste den Unterschied
Gruss Rolf

Die Originalen sind hart und rau.

Sailfish · #8 23.10.2008, 20:57

Zitat:

Zitat von Cyrus

Die Originalen sind hart und rau.

Ich weis hab die dünnen in der Hand gehabt und lieber welche in HH gekauft.

Gruss Rolf

#9 23.10.2008, 21:20

Zitat:

Zitat von Jörg

Hört sich nach MSO Bälgen an

Bauen die jetzt eigene? Ich dachte immer, die vertreiben die von Sierra und Mallory

Jörg · #10 23.10.2008, 21:23

Zitat:

Zitat von Slider

Bauen die jetzt eigene? Ich dachte immer, die vertreiben die von Sierra und Mallory

Sierra soweit ich weiß nicht aber Mallory und GLM und die sind meiner Meinung nach deutlich schlechter als die von Sierra

alaska · #11 23.10.2008, 21:41

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Wenn die Spiral das wirklich macht,
dann ist die Spirale "Müll"
Die Enden der Spirale ist als Öse nach innen gebogen,
die Spiral selbst ist aus 316Ti

Gruß
UWE

Die Oese kann ich jetzt innen im Balg nach abgenommen Antrieb sehen.
(Bilder folgen aber die Digi liegt in der Firma)

Kurz zum Hintergrund
Im März 2006 habe ich den überholten Motor einbauen lassen, ersetzen der Bälge und Änderung der Untersetzung waren zum Festpreis mit dem
Händler abgesprochen und zwar zu einem Preis der durchaus Qualität
erwarten lässt, da ich den Händler in keiner Weise unter Preisdruck
gesetzt habe.

Während unseres Kroatienurlaubs im September stellte ich Wassereinbruch fest, welchen ein freundlicher Mechaniker behoben hatte mit dem Hinweis
im Winter das Gimbal zu prüfen.
Beim Einwintern heute, habe ich den Antrieb nur mit Schwierigkeiten abbekommen, klar das Gimballager,sitzt auf dem Kardan fest, hab ich gleich mit raus gerissen.
Danach war dann der Kardanbalg mit der durchstossenen Oese gut sichtbar.

PS
Im Moment kann ich nur den Balg den der Händler eingebaut hat fühlen.....

Cyrus · #12 23.10.2008, 21:50

Zitat:

Zitat von Slider

Bauen die jetzt eigene?

Ich kann in Deutschland After Market Bälge für 1/8 vom Mercruiser Listenpreis einkaufen.

Wenn Du lust hast jedes Jahr die Bälge zu wechseln,
dann verlange danach.

#13 23.10.2008, 21:54

Zitat:

Zitat von Cyrus

Ich kann in Deutschland After Market Bälge für 1/8 vom Mercruiser Listenpreis einkaufen.

Wenn Du lust hast jedes Jahr die Bälge zu wechseln,
dann verlange danach.

Hätte ich gern zwei Paletten - du übernimmst natürlich die Gewährleistung

Cyrus · #14 23.10.2008, 21:57

Zitat:

Zitat von Slider

Hätte ich gern zwei Paletten - du übernimmst natürlich die Gewährleistung

6 Monate sind Dir als Händler sicher.

#15 23.10.2008, 22:02

Zitat:

Zitat von Cyrus

6 Monate sind Dir als Händler sicher.

Bin Privatperson - verlange zwei Jahre

Cyrus · #16 23.10.2008, 22:04

Zitat:

Zitat von Slider

Bin Privatperson - verlange zwei Jahre

Bei zwei Paletten bist Du Großhändler.

Möchtest Du ein schriftliches Angebot unter Brüdern?

alaska · #17 23.10.2008, 22:07

Was bringt mir eine Gewährleistung auf einen Billigbalg, wenn dadurch alles verrostet ist und einige Stunden Freizeit drauf gehen?

Cooky-Crew · #18 23.10.2008, 22:09

Bitte Anfragen und Angebote per PN oder im Werbeforum!

Hat hier im Thread NIX verloren!

Gruß
UWE

#19 23.10.2008, 22:12

Zitat:

Zitat von Cyrus

Bei zwei Paletten bist Du Großhändler.

Möchtest Du ein schriftliches Angebot unter Brüdern?

Bin ich nicht, nur Kassierer unseres Vereins .. wir machen dann alle 18 Monate die Bälge-Wechsel-Party - holen die Boote hoch, nehmen die Bälge ab-
dann grillen, Spaß haben, den defekten Schrott zurückschicken -

nach Eintreffen der Austauschteile: einbauen, zu Wasser lassen, grillen, Spaß haben,

und darauf warten, was der Rechtsanwalt wegen "entgangener Lebensfreude" als Schadensersatz herausholt

Wann kommt dein Angebot

#20 23.10.2008, 22:14

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Bitte Anfragen und Angebote per PN oder im Werbeforum!

Hat hier im Thread NIX verloren!

Gruß
UWE

Sorry - wusste nicht, das wir einen neuen Hafenmeister haben

alaska · #21 23.10.2008, 23:07

Ich weiss jetzt immer noch nicht wie ich so einen Balg erkennen kann.

Continental z.B. prägt auf seine Faltenbalge entsprechende Nummern,
gibt es das bei Mercruiser auch?

Cyrus · #22 23.10.2008, 23:18

Zitat:

Zitat von alaska

Ich weiss jetzt immer noch nicht wie ich so einen Balg erkennen kann.

Continental z.B. prägt auf seine Faltenbalge entsprechende Nummern,
gibt es das bei Mercruiser auch?

Auf den großen Bälgen konnte ich bis jetzt keine Nummer finden.
Ich muss das Teil in der Hand haben.

alaska · #23 24.10.2008, 08:34

Zitat:

Zitat von Cyrus

Ich muss das Teil in der Hand haben.

Vielleicht sende ich dir den Balg wenn er ausgebaut ist.
Kannst dann ja den neuen in den Karton packen.

Interessiert mich schon brennend was da eingebaut wurde.

Barracuda · #24 24.10.2008, 08:58

Zitat:

Zitat von alaska

Die Oese kann ich jetzt innen im Balg nach abgenommen Antrieb sehen.
(Bilder folgen aber die Digi liegt in der Firma)

Kurz zum Hintergrund
Im März 2006 habe ich den überholten Motor einbauen lassen, ersetzen der Bälge und Änderung der Untersetzung waren zum Festpreis mit dem
Händler abgesprochen und zwar zu einem Preis der durchaus Qualität
erwarten lässt, da ich den Händler in keiner Weise unter Preisdruck
gesetzt habe.

Während unseres Kroatienurlaubs im September stellte ich Wassereinbruch fest, welchen ein freundlicher Mechaniker behoben hatte mit dem Hinweis
im Winter das Gimbal zu prüfen.
Beim Einwintern heute, habe ich den Antrieb nur mit Schwierigkeiten abbekommen, klar das Gimballager,sitzt auf dem Kardan fest, hab ich gleich mit raus gerissen.
Danach war dann der Kardanbalg mit der durchstossenen Oese gut sichtbar.

PS
Im Moment kann ich nur den Balg den der Händler eingebaut hat fühlen.....

Mir ist auch schon ein originaler Volvobalg nach 2 Jahren kaputt gegangen. Auch hier war die Spirale der Übeltäter, allerdings war dies bei einem Balg mit integrierter Rückschlagklappe. Jetzt hab ich wieder (1Saison) einen ohne Klappe drin-hab aber auch noch nicht wirklich nachkontrolliert.

Sailfish · #25 24.10.2008, 09:04

Zitat:

Zitat von alaska

Ich weiss jetzt immer noch nicht wie ich so einen Balg erkennen kann.

Continental z.B. prägt auf seine Faltenbalge entsprechende Nummern,
gibt es das bei Mercruiser auch?

Da kannst Du nur zwei "Gute" kaufen und dann müsste der Unterschied ja offensichtlich sein.

Gruss Rolf

"Sorry erst lesen dann schreiben ist ja schon geklärt" ich würd nur den zweiten auch wechseln