Kokerrohr

[kleeman]

Hallo alle zusammen

Ich bräuchte Hilfe

Mein Name ist Nils Klemann und ich bin Student an der Uni Frankfurt. Ich schreibe derzeit meine Semesterarbeit und ich hatte mich für das Thema Schiffbau entschieden. Es geht darum wie ein Schiff gebaut wird, wo, welche Teile dazu gehören etc. (es geht um große Schiffe, Binnenschiffe, Kreuzfahrtschiffe etc)

Da ich am Anfang meiner Arbeit stehe, hoffe ich dass Sie mir vielleicht ein bisschen Starthilfe geben könnten. Zum Beispiel bräuchte ich Informationen darüber was für Schmiedeteile man für ein Schiffsbau braucht? Derzeit weiß ich von Wellen, aber ich denke das es da noch andere Teile gibt die man von Schmiedefirmen nimmt. Zum Beispiel, habe ich von einem Kokerrohr und einem Stevenrohr gehört, sowie von einem Wellenbock. Könnte mir jemand das erklären?

Ich hoffe das Sie mir weiter helfen können und bitte Sie um Ihre Unterstützung.

Vielen Dank

Mit freundlichen Grüßen

Nils Klemann

[Eckaat]

Durch das Kokerrohr geht die Ruderwelle, durch das Stevenrohr die Antriebswelle. Rest musst du an deinem Boot selber nachmessen und bei Bedarf anfertigen lassen.

Gruß Ecki

[naut]

Das Kokerrohr ist in der Regel das Rohr, in dem der Ruderpfosten steckt. Ob die geschmiedet sind? Keine Ahnung, ich würde es aber für überflüssig halten. Man kann Rohr beim Stahlhändler kaufen. Nur nützt Dir das leider nichts. Wende Dich mit Deinem Kokerproblem an eine Werft, die Ahnung von der Materie hat.
Als Stevenrohr wird üblicherweise das Rohr bezeichnet, in dem die Propellerwelle läuft. Die meisten größeren Schiffe mit konventionellem Antrieb haben Stevenrohre. Relativ selten sind Pod-, Jet- oder Schottelantriebe.

Gruß,
Ulrich

[Antaris]

Der Wellenbock dient bei z.b. sogn. Kurzkielern zum Halten der Welle kurz vor
der Schraube, der Wellenbock ist meist nur bei sehr schräg laufenden Wellen
erforderlich.

Gruß
Axel