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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 14.10.2008, 09:23
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Palmyra Palmyra ist offline
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Standard Knaus Tabbert Gruppe Insolvenz !

Nach Berichten ist Deutschland groesster Wohnmobilhersteller am Ende ....
angeblich weil man von den Banken vornehmlich Bayerische Banken kein
Geld mehr bekommen hat .....

Wann ist der erste Bootshersteller dran ?
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  #2  
Alt 14.10.2008, 09:26
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Zitat:
Zitat von Skyline Beitrag anzeigen
Nach Berichten ist Deutschland groesster Wohnmobilhersteller am Ende ....
angeblich weil man von den Banken vornehmlich Bayerische Banken kein
Geld mehr bekommen hat .....

Wann ist der erste Bootshersteller dran ?

Hast Du was zum Kreuzlesen???
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #3  
Alt 14.10.2008, 09:28
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Zitat:
Zitat von Skyline Beitrag anzeigen
Nach Berichten ist Deutschland groesster Wohnmobilhersteller am Ende ....
angeblich weil man von den Banken vornehmlich Bayerische Banken kein
Geld mehr bekommen hat .....

Wann ist der erste Bootshersteller dran ?

Da möchte ich jetzt lieber nix zu schreiben

Öffne mal die Augen, hat aber nix mit der Finanzkrise
zu tun, ist schön länger so

Gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #4  
Alt 14.10.2008, 09:32
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Hast Du was zum Kreuzlesen???
Unter google.de bereits 26 Artikel ..... Schade ich hatte und habe immer meine Freizeitfahrzeuge seit ueber 20 Jahren bei Knaus gekauft .... waren technisch und optisch immer 1 A ..... fehlte mal ein Teil konnte man es auch persoenlich im Bayerischen Wald abholen ....
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  #5  
Alt 14.10.2008, 09:34
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tut mir leid für deren Mitarbeiter.

Aber m.M. ist der Camping bzw. Womo Markt zu stark gewachsen.

Und die Stellplatzsituation wurde nicht besser - im In- und Ausland.
Ich würde mir bei den heutigen CP Preisen auch kein neues WOMO mehr kaufen.
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  #6  
Alt 14.10.2008, 09:37
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Die Aufträge bei Tabbert sind ja angeblich da, nur irgendwie siehts mit der Verschuldung und dem Eigenkapital schlecht aus...Können da wirklich die Banken was dafür ???

Tom
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  #7  
Alt 14.10.2008, 09:39
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Aber m.M. ist der Camping bzw. Womo Markt zu stark gewachsen.

Ich glaube das ist das echte Problem .... deshalb auch die Krise .... alles ist zu schnell gewachsen .... jeder braucht alles und hat alles .... am Ende muess man aber auch alles bezahlen.

Wir sagen hier in Dubai am Ende muss jemand im Tower fuer die Aufzuganlage bezahlen .... egal wer am Ende Besitzer sein wird !
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  #8  
Alt 14.10.2008, 09:53
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Über die wirtschaftliche Situation müssen wir nicht spekulieren,
da gibts Unterlagen.
Interessant einmal mehr, welchen Verzicht man den AN abverlangt hat,
ohne Erfolg zu haben.
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Bald wieder vom Oberrhein.
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  #9  
Alt 14.10.2008, 09:58
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Zitat:
Zitat von tomyboy0408 Beitrag anzeigen
Können da wirklich die Banken was dafür ???
ich glaube nicht!
Man hat einfach verschlafen dementsprechend Eigenkapital zu bilden, bzw. Rücklagen für solchen Zeiten zu schaffen.

Ich höre immer nur die Banken - Basel 2 ect.
Nun bin ich auch (kleiner) Unternehmer - aber so gesund muss mein Unternehmen schon sein, dass ich nicht nur als Bittsteller bei den Banken auftrete.

Die sind 20Jahre oder länger erfolgreich am Markt. Wo bitte ist das erarbeitete Geld denn hingewandert? Keine Sicherheiten für die Bank?
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  #10  
Alt 14.10.2008, 10:01
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Achja...

dem Staat gebe ich u.a. Mitschuld!!!

Die KFZ-Steuerbelastung für die Wohnmobile die um hunderte % ansteigt, dient der Branche nicht wirklich.

Ich kenne einige WoMobilisten die ihr altes Ding verkauften und KEIN neues mehr anschaffen - eben aus Gründen dieser unrealistischen Erhöhungen!
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  #11  
Alt 14.10.2008, 10:07
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Knaus war schon mal pleite (Ochsenfurt) ... und Tabbert auch, Wilk war schon mal pleite, TMC gibts zum zweitenmal und und und ....

gar nix neues, leider
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Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
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  #12  
Alt 14.10.2008, 10:08
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
Knaus war schon mal pleite (Ochsenfurt) ... und Tabbert auch, Wilk war schon mal pleite, TMC gibts zum zweitenmal und und und .... gar nix neues, leider
Ja sag mal - wie wirtschaften die denn???
Das kann ich nicht nachvollziehen!
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  #13  
Alt 14.10.2008, 10:38
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eigentlich teilt sich der Markt in zwei Gruppen, die Hymer-Gruppe,
Hymer, Eriba, Bürstner, LMC, Dethleffs, TEC, Laica (Ital); Movera Nissmann und Bischoff

und die Knaus-Tabbert Group mit
Eifelland, Knaus, T@B, Tabbert, Weinsberg und Wilk

und jede Gruppe macht sich intern noch Konkurrenz .....
dazu kommen noch Einzekämpfer wie Fendt und Hobby, die einen nicht geringen Anteil bei den Campern abdecken, und noch einige kleinere, aber sehr feine Luxushersteller....

die Branche hat einen riesen Boom hintersich und daher auch eine entsprechende Preisgestaltung, hat man Anfang der 80er Jahre einen top, ausgestatteten Wagen in der 5m Kategorie für rund 10 bis 12000 D-Mark kaufen können, sind heute rund 20.000 EURO keine Seltenheit mehr...
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  #14  
Alt 14.10.2008, 11:00
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Freibeuter Freibeuter ist offline
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
eigentlich teilt sich der Markt in zwei Gruppen, die Hymer-Gruppe,
Hymer, Eriba, Bürstner, LMC, Dethleffs, TEC, Laica (Ital); Movera Nissmann und Bischoff

und die Knaus-Tabbert Group mit
Eifelland, Knaus, T@B, Tabbert, Weinsberg und Wilk

und jede Gruppe macht sich intern noch Konkurrenz .....
dazu kommen noch Einzekämpfer wie Fendt und Hobby, die einen nicht geringen Anteil bei den Campern abdecken, und noch einige kleinere, aber sehr feine Luxushersteller....

die Branche hat einen riesen Boom hintersich und daher auch eine entsprechende Preisgestaltung, hat man Anfang der 80er Jahre einen top, ausgestatteten Wagen in der 5m Kategorie für rund 10 bis 12000 D-Mark kaufen können, sind heute rund 20.000 EURO keine Seltenheit mehr...
Oh!
Ich dachte immer Hobby ist der Größte. Die sitzen ja hier in der Nähe Fockbeck bei Rendsburg und ich staune immer wieder viel Tausende Camper auf dem Areal stehen.

Das ist Wahnsinn was auf dem Markt los ist, irgendwie bricht ein Industriezweig nach dem Anderen in Deutschland ein. ( Chemie, Flugzeug, Schiffsbau, Auto).


Edit: Weltmarktführer
http://www.hobby-caravan.de/Aktuelle...calendar_id=57
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  #15  
Alt 14.10.2008, 11:03
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...vermutlich, wenn man in jeder Gruppe die Zahlen addieren würde, sähe die Statistik wieder anders aus... was da im Hintergrund abläuft werden wir wohl nie erfahren...
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  #16  
Alt 14.10.2008, 11:13
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Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
Über die wirtschaftliche Situation müssen wir nicht spekulieren,
da gibts Unterlagen.
Interessant einmal mehr, welchen Verzicht man den AN abverlangt hat,
ohne Erfolg zu haben.
Das Einzige was den Managern einfaellt ist die Personalkosten zu senken d.h. Leute zu entlassen oder schlechter zu bezahlen ..... wir koennen jetzt schon die Zahl der Bankangestellten die in D arbeitslos werden auf mind. 10000 schaetzen ..... dann die Autohersteller mind. 20 000 usw.
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  #17  
Alt 14.10.2008, 13:39
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lachshunter lachshunter ist offline
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Zitat:
Zitat von style0410 Beitrag anzeigen
Ja sag mal - wie wirtschaften die denn???
Das kann ich nicht nachvollziehen!
Nach dem Motto: 3 x Pleite = 1 x Saniert.

Gruß, Frank.
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  #18  
Alt 14.10.2008, 13:46
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Ja so ist es.
Wenn man sich den Jahresabschluss ansieht der weiter oben gepostet wurde, sieht man das die schon seit einiger Zeit Probleme haben.

Jetz haben sie halt die Reißleine gezogen.

Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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  #19  
Alt 14.10.2008, 15:06
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen

und jede Gruppe macht sich intern noch Konkurrenz .....
dazu kommen noch Einzekämpfer wie Fendt und Hobby, die einen nicht geringen Anteil bei den Campern abdecken, und noch einige kleinere, aber sehr feine Luxushersteller....
Fendt wurde vor einiger Zeit von Hobby übernommen (gekauft). Die heissen zwar noch Fendt aber der grosse Boss ist der Striewski.
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"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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  #20  
Alt 14.10.2008, 15:26
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Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Fendt wurde vor einiger Zeit von Hobby übernommen (gekauft). Die heissen zwar noch Fendt aber der grosse Boss ist der Striewski.
... jepp, und ich bin auch der Meinung gehört zu haben, dass in den letzten 2 Jahren kein anderer Hersteller soviel Wohnwagen verkauft hat wie Hobby. Hab aber noch keinen Beleg gefunden ...

PS: kann mir sehr gut vorstellen, dass Hobby alles daran setzen wird, den Namen Tabbert zu bekommen!
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  #21  
Alt 14.10.2008, 19:38
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Zitat:
Zitat von SharkyHH Beitrag anzeigen
... jepp, und ich bin auch der Meinung gehört zu haben, dass in den letzten 2 Jahren kein anderer Hersteller soviel Wohnwagen verkauft hat wie Hobby. Hab aber noch keinen Beleg gefunden ...

PS: kann mir sehr gut vorstellen, dass Hobby alles daran setzen wird, den Namen Tabbert zu bekommen!
Und dann vor dem gleichen Problem steht nach ein paar Jahren, wenn die die Kredite für den Kauf fällig werden.

Sag mal lernen die nie aus oder haben die Marx nicht gelesen.

Carsten
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  #22  
Alt 14.10.2008, 19:41
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Zitat:
Zitat von SharkyHH Beitrag anzeigen
... jepp, und ich bin auch der Meinung gehört zu haben, dass in den letzten 2 Jahren kein anderer Hersteller soviel Wohnwagen verkauft hat wie Hobby. Hab aber noch keinen Beleg gefunden ...

PS: kann mir sehr gut vorstellen, dass Hobby alles daran setzen wird, den Namen Tabbert zu bekommen!

Habe ich auch gehört aber ein Beleg fehlt mir da.

Tabbert würde dem Striewski sicher sehr gut gefallen.....
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Gruß Holger


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  #23  
Alt 14.10.2008, 19:51
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Hier:

http://www.hobby-caravan.de/Unterneh...torie_121.html

Jeder Fünfte ist ein Hobby!
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #24  
Alt 14.10.2008, 20:01
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Und hier noch:
http://www.welt.de/print-wams/articl...Wohnwagen.html


Ich meine kürzlich in einer örtlichen Tageszeitung gelesen zu haben, dass Hobby immer noch gänzlich ohne Risikokapital läuft und auch noch nie welches brauchte.
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #25  
Alt 14.10.2008, 20:55
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Wenn ich mir meinen 1,5 Jahre alten Hobby anschaue , frage ich mich wie die nur Marktführer sein können

Hoffe das die Knaus Group weiterhin bestand hat , mein nächster Caravan kommt nämlich garantiert nicht mehr aus Fockbeck .


Andre
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