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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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Wenn das nur Blasen im Lack sind, die mit wasser gefüllt sind......
Meint Ihr nicht, dass der Hochdruckreiniger von der Tanke die dann "weggeblasen" hätte???? Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#27
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Zitat:
Hab nur nen Gartenschlauch benutzt.
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Gruß Benny
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#28
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Hallo Benny,
wenn das wirklich original Gelcoat ist, hast Du ein Problem. An meinem Boot sah es vor einem Jahr fast genauso aus. Auch wenn's nicht nach Essig riecht kann es sich um eine Delaminierung handeln. Ob es nun Osmose oder eine ander "Krankheit" ist ändert nichts. Guck Dir mal meine Bilder an... http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=40340&page=3 Mein Boot ist inzwischen wieder fertig, neu mit Epoxyd laminiert, mit Epoxyd beschichtet usw.. Ich weiß aber nicht ob ich mir das nochmal antun würde. Ich drück Dir die Daumen, dass es bei Dir nicht so schlimm ist. Gruß Michael
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#29
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Osmose kann so ziemlich überall entstehen, wenn die Glasfaser Wasser aufnimmt. Darüber gibts wissenschaftliche Abhandlungen (und solche die es sein wollen) ohne Ende.
Aber wie gesagt, erstmal prüfen, ob das Osmose ist. Und überhaupt, ob wir da auf Gelcoat oder Lack gucken. DANN ist immernoch Zeit zur Panik, aber auch das geht wieder heile. Gruß, Thomas
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Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
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#30
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Zitat:
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Gruß Benny |
#31
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Steht das Boot schon in der Halle
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Gruß Jürgen Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen. |
#32
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Wenns ein Wasserlieger wird, würde ich AF streichen.
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#33
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In der Halle steht das neue, da ist kein Platz mehr.
Dieses steht jetzt auf nem Hof in Essen, draußen.
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Gruß Benny |
#34
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Ich finde der Aufwand der Beseitigung ist gar nicht sooo hoch.
Ich möchte auch erst mal beobachten wie sich der Lack verhält, ob er Wasser zieht und sich ablöst. Sonst habe ich umsonst das teure AF getrichen.
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Gruß Benny |
#35
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Und wo ist das Bild
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Gruß Jürgen Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen. |
#36
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Gruß Benny |
#37
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Jürgen,das neue kennst du,ist Andy seine Sun Runner
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MFG Sascha
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#38
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nu ist die ganze Spannung hin.
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Gruß Benny |
#39
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MFG Sascha |
#40
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Tja, mein erster Verdacht hat sich leider bestätigt... OSMOSE.
Hab in die Blasen reingepiekst, fühlte sich schon nicht an wie Folie, also ist kein Lack drauf. Geruch eindeutig...Essig... Und nun?
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Gruß Benny |
#41
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#42
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Gibt es eine Käuferschicht für solche Pflegefälle?
Ich selbst bin nicht im Stande den Schaden zu beheben.
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Gruß Benny |
#43
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Armer Benny.
Sitzt der Water Walter nicht bei dir auf der Ecke Das wäre doch ein sehr kompetenter Kollege der dir bei der Reparatur über die Schulter schauen könnte.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#44
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Hand, ich wurde serienmäßig nur mit zwei linken ausgestattet. Und die Zeit habe ich auch nicht, Osmoserep. ist ja schon ne längere Aktion.
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Gruß Benny |
#45
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Hi Benny, mein Beileid
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Zitat:
Und dann denkst Du darüber noch nach: Dann kopier' diesen Thread schon mal, kannst Du in ein, zwei Jahren unverändert wieder einstellen. Investier' die paar $, mach AF drunter und Du kannst das Ding völlig beruhigt im Hafen liegen lassen. Die 250€ (bzw. 350-400, wenn Du es machen läßt) sind wesentlich weniger, als der Wertverlust, wenn es dann tatsächlich soweit ist. Vom Ärger mal ganz abgesehen. Oder frag' mal Dirk, der pinselt Dir das AF zweifarbig, nur um rauszufinden, ob schwarzes wirklich besser wirkt, als weißes Michael
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There are 10 kinds of people in the world.Those who understand binary and those who don't!
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#46
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Zitat:
ich glaube zwar kaum, dass Du es wirklich so gemeint hast wie es dann doch auf dn ersten Blick rüberkommt.... AF hilft ihm gg. Algen und sonstige Untermieter, gegen Osmose hilft aber auch das beste AF nicht Da hilft nur eine vernünftige Sperrschicht mit den allgemein bekannten Mittelen. Gruß Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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#47
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Ja, nein, mmh
Ich meinte schon AF, aber nicht nur, da gehört ja eigentlich die Sperrschicht obligatorisch drunter Also, eine ordentliche Behandlung des Unterwasserschiffes gegen alle möglichen nervenden und beschädigenden Eventualitäten ist besser und am Ende billiger, als ein defekter oder versauter Rumpf. Jetzt besser ? Michael
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#48
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Hi Micha, ich weiß ja, dass der Vorbesitzer meines neuen Bootes den Rumpf mit einer dicken "Sperrschicht" von 7 kg ausgestattet hat.
Würde ich auch ohne nicht mehr machen, wie gesagt, ohne AF ok, denn die Algen zu beseitigen ist das kleinere Problem. Desweiteren ist der Rumpf lackiert und ich schaue erst mal ob der Lack sich nicht sowieso ablöst, dann wäre das teure AF für die Katz.
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Gruß Benny
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#49
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Zitat:
... das ist dann definitiv Osmose. Was nun?? : Bläschen zählen, sind es nicht zu viele, alle aufstechen, loses Gelcoat entfernen, austrocknen lassen. Danach die Löcher im Gelcoat so bearbeiten, dass man sie spachteln kann, dann spachteln, Gelshield (oder was immer es von Hempel, West und wie sie alle heissen, gibt) nach Vorschrift aufbringen - WICHTIG - die Intervalle und Temperatur beachten - und gut ist... Wenns denn zuviele Bläschen sind oder Du es ganz richtig machen möchtest, Gelcoat per Sandstrahl im UW-Bereich komplett entfernen, TROCKNEN lassen!!! Dann mit dem "dickeren" Gelshield die Gelcoatschicht ersetzen, schön glattschleifen, etc., da dann wieder das "dünne" Gelshield drauf - und gut ist (Danach natürlich Antifouling etc. ...
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Man sollte alles so einfach wie möglich erklären, aber nicht einfacher Gruss Uwe |
#50
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