Welcher Porpeller beim Inboarder ???

[Boesch560]

Hallo,

derzeit hab ich einen GM- V8 mit Velvetgetriebe 1:1. Die Welle (1") dreht rechts, demzufolge ist meine Schraube (3 Blätter) eine rh. Auf der Schraube steht 320/350 bzw auf einer Ersatzschraube rh 13/14".

Meine Frage:

1. was bedeutet die bezeichnung 320/350 (Duchmesser / Steigung?, richtig?)

2. ich plane die Laufrichtung zu ändern. Der neue Antrieb mit 2:1 Velvet ist dann linkslaufend.
Welche Schraube sollte ich verwenden (natürlich eine lh, ich vermute gleicher durchmesser mit doppelter Steigung)

3. Kann ich mein jetziges Velvet 1:1, das je jetzt rechts läuft, linkslaufend verwenden, bzw könnte ich im rückwärtsgang dann "vorwärts " fahren?

Stimmt das so?
Bitte euch um entsprechende Antworten,

OLI

Danke

[Urs]

1. Ja, in mm statt in Zoll (1 Zoll = 25.4 mm)

2. NEEEIIIIIN, auf keinen Fall!!! Wie kommst Du überhaupt auf eine so abstruse Idee, ein 2:1 Getriebe in ein Gleitboot zu verbauen?

3. keine Ahnung. Wieso stellt sich diese Frage überhaupt, wenn Du doch vorhast, ein neues Getriebe zu verwenden?

Für mich ist das Motiv hinter Deiner Frage nicht erkennbar. Wo liegt eigentlich der Auslöser für den Umbau?

Gruss
Urs

[Boesch560]

Hallo Urs,

danke für deine Antwort

bitte lies mal meinen pararlleltread:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=58572

ich Überlege mir einen 5,7 Crusader einzubauen, aber mit 2:1 Velvet. Motor ist ein "normaler" lh. Ich will weg von einem Motortyp und konfiguration, für den ich keine Ersatzteile bekomme.

Am liebsten wäre mir ein 5,7 Motor mit 1:1 Getriebe, rh und zweikreiskühlung. Vielleicht sollte ich hier im Forum mal einen suchethread starten.


OLI

[Urs]

Mit 2:1 kriegst Du ein Boesch-Boot nicht zum laufen. Propeller müssen im Durchmesser viel grösser sein, dadurch grösserer Wellenwinkel, der Prop-Schub geht nach oben anstelle nach vorne. Der Bug "gräbt" ein.

Höchstens so ca. 1,2 : 1, sollte erhältlich sein bei neuen Motoren.

Gruss
Urs