Problem Suzuki 4-Takter 15 PS Bj. 2005

[maxeiermann]

Hallo zusammen,

heute ist unser Motor mal wieder nicht gelaufen und muß nun schon wieder in die Werkstatt. Wir wurden heute auf dieses Forum aufmerksam gemacht und vielleicht kann uns ja jemand helfen.

Wir haben den Motor im April 2005 NEU gekauft. Der Motor ist von Anfang an nicht richtig rund gelaufen. Bis jetzt wurde 2 x der Vergaser ausgetauscht. Nach dem letzten Mal ist er ca. 1 Stunde gut gelaufen. Jetzt, 14 Tage später, ist er wieder nach ca. 10 Minuten Fahrzeit bei langsamer Fahrt ohne Ankündigung ausgegangen. Dies hat er vorher x-beliebig bei voller oder halber Fahrt oder auch im Leerlauf ohne Vorwarnung (stottern o.ä.) gemacht. Meistens springt er dann in den nächsten Stunden nicht wieder an. Benzin ist in Ordnung, Zündkerzen und Filter wurden auch schon erneuert. Auch die in der Werkstatt wissen nicht genau, woran das liegen kann, der Motor ist dort ca. 1 1/2 Stunden einwandfrei gelaufen. Insgesamt ist der Motor in den 3 Jahren etwa nur 100 Stunden gelaufen, Inspektionen wurden in der Werkstatt jedes Jahr durchgeführt, ebenso einwintern.

Ist dies vielleicht ein elektronisches Problem? Kann jemand helfen??

Gruß,
Heinz

[sporty]

Hallo Heinz
In einem anderen Beitrag wurden das Laufverhalten der 15er Johnson/Suzuki schon einmal behandelt. Für die neuen Motoren soll es eine geänderte CDI-Einheit mit anders programmiertem Zündablauf geben. Mal den Händler ansprechen?

[xxeenn]

Zitat von maxeiermann

Hallo zusammen,

heute ist unser Motor mal wieder nicht gelaufen und muß nun schon wieder in die Werkstatt. Wir wurden heute auf dieses Forum aufmerksam gemacht und vielleicht kann uns ja jemand helfen.

Wir haben den Motor im April 2005 NEU gekauft. Der Motor ist von Anfang an nicht richtig rund gelaufen. Bis jetzt wurde 2 x der Vergaser ausgetauscht. Nach dem letzten Mal ist er ca. 1 Stunde gut gelaufen. Jetzt, 14 Tage später, ist er wieder nach ca. 10 Minuten Fahrzeit bei langsamer Fahrt ohne Ankündigung ausgegangen. Dies hat er vorher x-beliebig bei voller oder halber Fahrt oder auch im Leerlauf ohne Vorwarnung (stottern o.ä.) gemacht. Meistens springt er dann in den nächsten Stunden nicht wieder an. Benzin ist in Ordnung, Zündkerzen und Filter wurden auch schon erneuert. Auch die in der Werkstatt wissen nicht genau, woran das liegen kann, der Motor ist dort ca. 1 1/2 Stunden einwandfrei gelaufen. Insgesamt ist der Motor in den 3 Jahren etwa nur 100 Stunden gelaufen, Inspektionen wurden in der Werkstatt jedes Jahr durchgeführt, ebenso einwintern.

Ist dies vielleicht ein elektronisches Problem? Kann jemand helfen??

Gruß,
Heinz

Hallo Heinz !
Habt ihr den Weg also ins gefunden, schön !
Dein Boot steht ja jetzt bei Larisch, vllt. finden die den Fehler.
Frank sagte auch, dass es u.U. wirklich die CDI sein kann !!

Aber er fragte mich noch, ob du die Fernschaltung auch einmal abgeklemmt hast und auf Handstart gefahren bist ?
Wegen evtl. Deffekt der Schaltung (Tot-Mannschalter !!)


MFG
Jan

[xxeenn]

keiner Ideen ?


MFG
Jan

[littlebert]

Hallo,

ich hatte schon zwei von den Dingern (Johnson 15PS) mit abgerauchter CDI.

Wenn Probleme mit der Zündung, dann ist es bei denen die CDI!

Gruß
Sven