Hallo Andy
hier im Forum, damit auch andere Leser das Teil sehen können, die vielleicht Interesse haben. Es handelt sich dabei um ein UWT der letzten serie, rein mechanisch geschaltet ( KEIN Hydroshiftassist ). Der Rückwärtsgang ist hinüber, ich vermute, daß der Schaltsatz ( Vorwärtszahnrad, Schaltklaue, Rückwärtszahnrad, und das Zahnrad der vertikalen Antriebswelle ) ausgetauscht werden muß. Ich hatte das Teil als Ersatz für nen defekten Hydroshiftassist genommen. Um die Schalteinheit drauf zubekommen, ist im Gehäuse hinten bei der Schaltstange eine Alunase herausgefräst. Da aber das Teil andersherum schaltet wie der Hydroshiftassist, bin ich mit linksdrehender Schraube im Rückwärtsgang vorwärts gefahren, was wohl die 3-Zahnige Rückwärtsschaltklaue übel genommen hat und unter der nicht vorgesehenen Belastung den Geist aufgegeben hat.
Wenn Du Interesse hast, dann melde Dich bitte.
Wenn jemand anderes Interesse hat, darf er sich natürlich auch melden, aber Andy hat das
Vorkaufsrecht
Beste Grüße aus Bayern
Jochen, der endlich wieder ne Öckelbo DC21 mit Volvo 5,7 GL und 290DP-D1 hat
31.07.2008, 00:15
OMC 800 Stringer UWT
