|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
24.05.2008, 20:17
|
||||
|
||||
Trimm Anzeige geht nicht
Hallo zusammen,
habe heute bei meiner Ausfahrt auf dem Datteln-Hamm-Kanal festgestellt , das meine Trimmanzeige nicht mehr funktioniert. Es handelt sich um einen Vovo Anrieb mit Duoprop, das Boot ist eine Chaparral. Gibt es irgentwelche neuralgischen Punkte, die das bewirkt haben könnten ? Viele Grüße Frank 
|
|
#2
24.05.2008, 20:27
|
||||
|
||||
|
Hallo Frank,
der Trimmsender geht schon mal kaputt,sitzt bei Volvo zb SX Antrieb auf der Steuerbordseite im Gimbalring.Die Kabel scheuern sehr gerne an bzw durch. Um den zu tauschen oder zu prüfen muß das Boot raus. Gruß Frank
__________________
 Gruß Frank
|
|
#3
24.05.2008, 20:32
|
||||
|
||||
|
Zitat:
habe das Boot heute rausgeholt. Wenn ich ehrlich bin, kann ich mit "Gimbalring" nicht so viel anfangen. Has Du vieleicht eine etwas genauere Beschreibung ? Velen Dank Frank
|
|
#4
24.05.2008, 21:34
|
||||
|
||||
|
mal ehrlich--wofür brauch man ne trimmanzeige ?? die klappen werden nach gefühl verstellt
 wenn meine anzeigen kaputt wären würde ich es nichmal merken 
|
||||
|
#5
25.05.2008, 07:53
|
||||
|
||||
|
Hallo Skullbull,
ich spreche nicht von Trimmklappen, sondern von der Trimmung des Antriebs !! Gruß Frank
|
||||
|
#6
25.05.2008, 08:20
|
||||
|
||||
|
beim 290 steckt der Trimmgeber mittig innen in der Steuergabel...
__________________
servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
|
||||
|
#8
25.05.2008, 09:05
|
||||
|
||||
|
ganz einfach, eine Schraube (30) , ein Stecker (31) und nach oben herausziehen.....
beim Einbau muss man nur beachten, dass er nicht um 180° verdreht reinkommt....aber dann kann man ihn ja nochmal rausnehmen und drehen... alllerdings kann der Fehler natürlich auch das Anzeigeinstrument sein... 
__________________
servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
|
||||
|
#10
25.05.2008, 12:22
|
||||
|
||||
|
Zitat:
DH kleine oder große Platte? Bei der großen Spiegelplatte kann es dir passieren das die Platte ausgebaut werden muß, wenn die Werft gepfuscht hat beim Spiegelausschnitt. DP-S ist recht easy. Sicherungklammer innen am Gummipröppel ziehen, Kabel nach draussen raus ziehen vorher bitte ein dünnes Bändsel anbringen. Das neue Kabel mit dem Bändsel nach drinnen ziehen Sicherungklammer drauf. Geberkabel anschließen, und Geber einstellen.
__________________
MFG René  
|
|
#12
25.05.2008, 13:21
|
||||
|
||||
|
vergiss meine Angaben.... das ist ein anderer Antrieb..
__________________
servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
|
|
#14
25.05.2008, 13:48
|
||||
|
||||
|
das steht auf dem Typschild.... außerdem ...
hast du schon mal was von Google gehört z.B. http://www.volvo.com/volvopenta/germ...s/dps_duoprop/ http://www.quickprotector.de/home/cs...p?id=112&lid=1
__________________
servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
|
|
#16
25.05.2008, 14:10
|
||||
|
||||
|
kannst du auch... aber wie soll ich es wissen,wenn meine Kristallkugel gerade nicht geht... (alternativ haben Boote, Motoren und auch Antriebe Typschilder mit den entsprechenden Bezeichnungen....
REGEL im Forum: http://www2.boote-forum.de/showthread.php?t=15043
__________________
servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
|
|
#17
25.05.2008, 15:37
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Ist ein DP-S!
__________________
MFG René
|
|||||
|
#20
25.05.2008, 15:57
|
||||
|
||||
|
rene is in der lage und feilt dir das aus einem stück eisen selber
|
||||
|
#21
25.05.2008, 16:09
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Analog oder Digital-Anzeige? 2 oder 3 Kabel? MFG René
__________________
MFG René
|
|
#22
28.05.2008, 19:15
|
||||
|
||||
|
Trimmbegrenzer Black Box
Hallo,
auf mehrmalige Nachfrage bei dem Verkäufer meines Bootes habe ich die Ursache erfahren. Das Boot hat eine Trimmbegrenzung "Black Box" für "NC" Modell DuoProp. Diese ist wohl ausgestellt weil er einfacher slippen wollte   Hier meine Fragen : 1. Muss ich die Trimmbegrenzung ( Trimm/Tilt Limits ) wieder neu einstellen, oder reicht es die Box wieder zu kalibrieren ( anzustellen ) Die Werte müßten doch eigentlich gespeichert sein , oder ? 2. hat vielleicht noch irgent jemand ein PDF der Installationsbeschreibung ? Meine Kopie ist ziemlich schlecht ! Vielen Dank Frank
|
|
|
|
