Regeln für Gespanne in Italien?

Moin zusammen,

ich bin eben beim blättern über Regularien in Italien über diesen Passus gestolpert

Trailermaße
einachsig:
max. 6,00 m Länge;
2,30 m Breite;
4,0 m Höhe;
6 t Gewicht;
14,0 m Gespannlänge
zweiachsig:
max. 7,50 m Länge;
2,50 m Breite;
4,0 m Höhe;
12 t Gewicht
15,5 m Gespannlänge
Erfahrungsgemäß werden in Deutschland zugelassene Gespanne/Trailer von 2,50 m Breite und 18,0 m Länge nicht beanstandet.

Besonders geht es mir dabei um den Punkt einachsige Trailer.

Da mein Böötchen 6,60 Meter kurz ist und mein Trailer einachsig ist.

Verstehe ich das jetzt richtig, dass ich mit dem Gespann nicht zum Gardasee düsen kann??

Wer bringt da mal Licht ins Dunkel.....

[Flybridge]

Wo hast ud das denn her? Ist mir nicht bekannt...

Ist auf der HP des DMYV so geschrieben.

Quelle: http://www.dmyv.de/index.php?id=379

[Koli]

Ich weiss nur, dass ich seit ich einen Tandem hab mehr Autobahngebühr zahle.

[derausdemnorden]

Tom,
Schau dir mal den letzten Satz deines Zitates an
Alles im Grünen bereich

[Skibbää]

Die wichtigste Regel in Italien bei einer Verkehrskontrolle:

Der nette Herr in Uniform hat grundsätzlich und ohne jede Ausnahme -im dirkten Gespräch- IMMER Recht


Wenn man dann noch an einen gerät, der gerne Boot fährt und man zu allem Überfluß noch ein Boot einer italieneischen Werft am Haken hat und ein wenig über die technischen Details (außer Gewicht und Länge natürlich) plaudert...tja.... dann hat der Carambineri in der Regel auch mit seiner Behauptung recht, das "alles in Ordnung" ist..... auch dann, wenn ein 40to LKW nicht viel länger, breiter und -leer- auch nicht viel schwerer ist, als das eigene Gespann ist!

[kaptainkoch]

Zitat von Skibbää

Die wichtigste Regel in Italien bei einer Verkehrskontrolle:

Der nette Herr in Uniform hat grundsätzlich und ohne jede Ausnahme -im dirkten Gespräch- IMMER Recht


Wenn man dann noch an einen gerät, der gerne Boot fährt und man zu allem Überfluß noch ein Boot einer italieneischen Werft am Haken hat und ein wenig über die technischen Details (außer Gewicht und Länge natürlich) plaudert...tja.... dann hat der Carambineri in der Regel auch mit seiner Behauptung recht, das "alles in Ordnung" ist..... auch dann, wenn ein 40to LKW nicht viel länger, breiter und -leer- auch nicht viel schwerer ist, als das eigene Gespann ist!

Dann habe ich ja Schwein gehabt, dass ich mir ein italienisches Boot gekauft habe

Da die Tullio am Einachser auch knapp 8m hat und hinter dem A4 Cabrio schon arg verboten aussieht. die 14M Gespannlänger überschreite ich wohl nicht.