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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
17.05.2008, 09:03
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Merc Schaltwippe Funktionsprinzip
Moinseninger.
Meine Schaltwippe wippt nicht mehr seit der Antrieb (de)montiert wurde.  Es handelt sich um die Version welche an der Spiegelplatte befestigt ist. (oder sind die alle gleich??) Ich habe da nun schon ne ganze Zeit draufgeglotzt, aber ich begreife nicht welcher Mechanismus die Wippe beim schalten zum wippen bringt. Der Schaltzug läuft da doch quasi glatt und gerade durch  Kann mir dieses ominöse Prinzip mal bitte einer erklären?  Gruß, Peda
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. 
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#3
17.05.2008, 09:16
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Zitat:
 alle Bilder wech....
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#4
17.05.2008, 09:18
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Wollte der Superschrauber nicht anfang der vergangenen Woche nach Hamburg kommen um das zu richten?
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#5
17.05.2008, 09:21
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Zitat:
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#6
17.05.2008, 09:26
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Hab ich Dir doch schon per PN versucht zu erklären...
  Ich kenn die Wippe allerdings nur mototseitig montiert, aber das sollte egal sein. Laß ma Bilder suchen und dann versuch ich nochmal langsam... Moin Tom!
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#7
17.05.2008, 09:32
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Zitat:
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#8
17.05.2008, 09:33
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Ich sitz auf Kohlen...
So ein Boot ist ganz schön nutzlos ohne Props...
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#9
17.05.2008, 09:33
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Moinsen!
Wenn es hilft, könnt ich Bilder von meiner Schaltwippe einstellen.  Die is aber auf dem Motor montiert.
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#11
17.05.2008, 09:35
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Bei Google kommen ausschließlich BF-Links - derbe.
 http://images.google.de/images?gbv=2...ppe+mercruiser Und die Fratze von Torbi is auch dabei..
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#12
17.05.2008, 09:39
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Büddeschöööööööööööön....
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#13
17.05.2008, 09:40
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Zitat:
Wird durch ihmchen hier ausgelöst:  Sowas ist bei mir nicht zu erkennen...
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#14
17.05.2008, 09:43
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Zitat:
Dann bau dir die ein.
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#15
17.05.2008, 09:47
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Piet, die Wippe mit dem Microschalter hast Du auch, genau wie bei Thomas.
Sitzt bei Dir hinten auf der Trägerplatte.
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#16
17.05.2008, 09:49
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Zitat:
Mikroschalter ist oben rechts davon... Gruß Torben
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#17
17.05.2008, 09:52
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Zitat:
sonst könnte ich ja nicht meckern dass meine Wippe nicht wippt. Aber mein Schaltzug hat keinen Knubbel der die Metallspange betätigt, der is nichtmal in der Nähe....
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#18
17.05.2008, 09:53
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Nee.. die Feder is doch dat Dingens hier...
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#19
17.05.2008, 09:54
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Zitat:
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#20
17.05.2008, 09:57
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Nochmal langsam zum mitmalen...
Dieses Bauteil hier (die Wippe) bewegt sich beim schalten NULLSTENS:
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#21
17.05.2008, 09:59
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Hallo,
die Feder soll nur die Wippe in die richtige Position zurückdrücken.Bewegt wird die Wippe über den Schaltzug beim schalten.Die Schaltzugaufnahme ist außermittig an der Wippe.Deshalb macht die Wippe beim Schalten eine bewegung um den Microschalterschalter beim Gangwechsel zu schalten.Wenn der Schaltzug nicht richtig eingestellt oder schwergängig ist funktioniert der ganze scheiß nicht und dein Motor geht beim schalten aus oder die Gänge knallen rein Deshalb fahre ich SX
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 Gruß Frank
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#22
17.05.2008, 10:01
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Bei Thomas sitzt der Knubbel genausowenig an der Schaltstange wie bei Dir....
Guck nachher mal richtig nach... Du hast da so ein Teil auf der Trägerplatte Deiner Wippe und das wird über einen Knubbel in Richtung Mikroschalter gedrückt. Soll ich nachher mal meine Lesebrille mitbringen?
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#23
17.05.2008, 10:07
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#24
17.05.2008, 10:08
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#25
17.05.2008, 10:09
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Zitat:
Aber seit das Ding in Flensburg war muss ich den Gang mim Fuß raustreten. Is klar wenn die Wippe den Mirkoschalter nicht auslöst und somit die Zündung nicht unterbrochen wird um die Klauenkupplung zu entlasten.  Wie krieg ich das nu wieder hin??
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