evc - tankanzeige kalibrieren???????

[roberteberle]

hallo leute.

mein problem:
im zuge der umbauarbeiten habe ich im armaturenbrett den vp-drehzahlmesser mit evc anzeige eingebaut.
zum kalibrieren haben wir eine schablone des tanks gebaut und den tankgeber darauf montiert, dann die einzelnen positionen eingegeben ( mehrpunktkalibrierung).
jedoch ist die genaue form des tanks nicht bekannt.
nun hab ich das erste mal nachgetankt.
lt anzeige haben wir 30 % verbraucht, das entspricht ca 120 ltr.
beim nachtanken gingen aber 210 ltr rein, bei einem 400 ltr volumen.
d.h. es waren mehr als 50 % raus.
also hab ich jetzt bei vollem tank eine kalibrierung "volltankkalibr." gemacht.
jetzt sind wir am sonntag stramm gefahren, ca 2 std, und die tankanzeige zeigt immer noch 100 %.
ich schätze das der 8.1 ltr v8 ca 80 - 100 ltr genommen hat.

was kann ich tun um die tankanzeige genau zu bekommen?

einzig mir bekannte version währe: volltanken, sprit abpumpen und dann 80 ltr weise wieder einfüllen, dabei kalibrieren.
währe aber ein riesenakt, allein schon boot rein, raus.

hat jemand eine bessere idee?

mfg robert

anbei noch bild vom instrument

[divefreak]

Zitat von roberteberle

einzig mir bekannte version währe: volltanken, sprit abpumpen und dann 80 ltr weise wieder einfüllen, dabei kalibrieren.

Das hätte dein Motoreneinbauer doch mit machen müssen???

Den anders geht es nicht!

Wer ist den auf die kranke Idee mit der Schablone gekommen?

MFG René

[roberteberle]

Zitat von divefreak

Das hätte dein Motoreneinbauer doch mit machen müssen???

Den anders geht es nicht!

Wer ist den auf die kranke Idee mit der Schablone gekommen?

MFG René

der motorenbauer.
mfg robert

[divefreak]

Zitat von roberteberle

der motorenbauer.
mfg robert

Der war wohl noch nie bei Joachim.....

[roberteberle]

wer ist joachim?

mfg robert

[divefreak]

Zitat von roberteberle

wer ist joachim?

mfg robert

Mußt du nicht kennen....