Auch hier wird umgebaut....

[Thomas-PI]

Einleitung:

Geplant war lediglich die Umrüstung von einem VP 230 A 4-Zylinder auf einen VP 4,3 GS 6-Zylinder. Im weiteren Verlauf stellte sich jedoch heraus, daß auch der verbaute Antrieb gegen einen SX getauscht werden sollte.

Vor einigen Wochen wurde der Antrieb und Motor bereits ausgebaut. (Mitwirkende u.a. Frank,Lars, Rainer u. meinér Einer )

Das erste Problem war der Spiegelausschnitt, da dieser für den SX viel zu groß war. Also gab es nur zwei Möglichkeiten:

Neuen Spiegel erstellen oder eine Adapterplatte besorgen. Möglichkeit zwei gefiel uns besser

Nachdem dann gestern die meistens Teile da waren , will ich hier mal mit der Geschichte anfangen.....

[Thomas-PI]

Vorweg möchte ich noch ein dickes Lob loswerden :

An Lars, der bisher immer mit von der Partie war und uns mit seinem Arbeitseifer und Wissen überrascht und erfreut hat

und natürlich an Frank ein ganz dickes LOB

Ábgesehen von seiner First Class eingerichteten Werkstatt verfügt er über ein 1A Fachwissen und hat für Probleme immer eine passende Lösung parat. Und Spaß macht es sowieso

[Thomas-PI]

Zurück zur Geschichte:

Da Lars leider gestern nicht konnte, mußten ersteinmal die Fronten geklärt werden. Dann war klar, Frank arbeitet und ich fotografiere

Die Adapterplatte sollte nun das machen, wofür sie eigentlich da ist = "adaptern" Dachten wir zu mindest. Doch nach dem ersten anhalten war klar, es passen nur die unteren zwei Löcher

Also wurden ersteinmal 6 weitere Löcher gebohrt.

Da Frank einen leichten Hang zum Sadismus hat, fand er es schön mich leiden zu sehen , als er mit kleinem Werkzeug anfing und sich zu waren Monstergeräten steigerte.

[Frank C.]

Hallo,
es läßt den Eindruck zu das wir nur die paar Löcher gebohrt haben am Samstag
WO IST DER REST

[Thomas-PI]

Kommt bald Ich muß die Fotos auf meinen PC laden, da Frauchen das Notebook braucht

Du kannst ja die oberen Bilder genauer kommentieren

( Pausenmusik )

[Ride The Lightning]

Nächstes Mal wieder dabei - egal was kommt.

[Thomas-PI]

so kurz weiter, die anderen Bilder müssen bearbeitet werden

Ein Loch auf der linken Seite wollte einfach nicht richtig passen. Doch dann war es soweit. Alle Löcher passten. Und damit fing die Arbeit erst richtig an.

Der Ausschnitt passte überhaupt nicht zur Platte. Soetwas nennt sich dann Adapterplatte. Oben war reichlich Platz, aber unten und an den Seiten war der Ausschnitt zu klein Also musste der Ausschnitt erweitert werden.

Also, Schablone gesucht. Und wo schaut man zuerst nach

[Frank C.]

Lieber zu klein das vorhandene Loch als zu groß
Eine Schablone haben wir nicht gefunden
Dann wurde das Loch eben Stück für Stück passend gemacht

PS:Thomas bitte nicht immer von hinten fotografieren

[Thomas-PI]

Zitat von Frank C.

PS:Thomas bitte nicht immer von hinten fotografieren

Später bist Du auch von vorne zu sehen Ich sollte Jörg die Fotos vorab mailen Vielleicht kann er da was machen

[Ride The Lightning]

Zitat von Frank C.

Lieber zu klein das vorhandene Loch als zu groß
Eine Schablone haben wir nicht gefunden
Dann wurde das Loch eben Stück für Stück passend gemacht

PS:Thomas bitte nicht immer von hinten fotografieren

Wir mögen dich so wie du bist! Fehlen doch auch nur zwei, drei Haare.

[Thomas-PI]

Wie oben schon beschrieben, keine Schablone gefunden. Also frei nach dem Motto, was nicht paßt wird passen gemacht. Erst mit Stichsäge und dann mit der Flex. Immer wieder anpassen,nachsehen, nachmessen und anzeichnen bis die Platte dann endlich saß.

[Thomas-PI]

so weiter ...

nachdem die Platte fest verschraubt ist, geht es mit dem Transom weiter.

[Thomas-PI]

Frank schraubt die Teile zusammen und der Rest lernt

[PderSkipper]

Oh, was sehe ich da feines......ein Glasperlenlager.

[Thomas-PI]

Dabei viel mir auf, das eine Stelle am Transom nicht gut lackiert ist. Also schnell nachgeholt.

[reppiks]

... womit habt ihr den Antrieb eigentlich lackiert?

Grüße
Christoph

[Thomas-PI]

Frank schraubt fleißig weiter ( andere machen lieber einen großen Bogen darum ) und stellt fest, dass das Gimballager schrott ist.

Wurde beim Strahlen zerschoßen

Trotzdem ist es wenig später vollbracht.

[Thomas-PI]

und wird angebracht ....

[Thomas-PI]

Zitat von reppiks

... womit habt ihr den Antrieb eigentlich lackiert?

Grüße
Christoph

VC Prop-O-drev Primer und Trilux von International .

[Thomas-PI]

Die innere Spiegelplatte wird vorbereitet, da wir noch etwas Großes sehen wollen ...

[Cyrus]

Schon wieder von hinten.

[Thomas-PI]

den Motor. Dort hat sich dann bestätigt, was die Messungen ergeben haben. Das Fundament ist zu kurz.

Also eine Skizze angefertigt, wie das Fundament aussehen soll und Motor wieder raus.

Auf das bereits geschaffte ein schönes getrunken und Feierabend gemacht. Bis zum nächsten WE.

[Frank C.]

@Thomas,
toller Bericht und ich hoffe du hast zugeguckt fürs nächste mal
Die Fundamentträger sind schon in Arbeit
Denk mal bitte daran das daß Lenkkabel noch nicht fest ist und die Sicherungsstifte fehlen.
Wie sieht es mit den fehlenden Teilen aus?
Gruß
Frank

[Thomas-PI]

Ich habe gestern 13 Positionen bestellt. Die Auftragsbestätigung ist heute gekommen. Habe beide Lenkbolzen (ist ein kleiner und ein großer ) dabei.

Auch noch der Dichtungssatz für den Z-Antrieb / Flansch wurde bestellt. Hatte ich irgendwie gar nicht auf der Reihe. Erst als ich ihn sah.

Sämtliche Schrauben und Muttern sind dabei.

Hoffe, habe an alles gedacht

Was sagt der Kompressionstest

[Thomas-PI]

Das ist übrigens meine Idee für die Scheiben.