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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
30.03.2008, 07:41
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Ankergewicht??
Hallo Leute,
Kann mir jemadn einen Tipp geben. Brauche noch einen Anker für mein Galeon 485. Fahrgewicht ca. 650 kg (ohne Besatzung) Revier: Kroatien. In welcher Gewichtsklasse sollte ich den Anker wählen, dass das Boot sicher liegt bzw. ankert  Gruß Klaus 
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#2
30.03.2008, 07:44
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Zitat:
hier für solltest Du tatsächlich die so oft zitierte "Suchfunktion" benutzen. Du wirst wahrscheinlich mehr als überrascht sein von der Trefferquote  ...
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#3
30.03.2008, 07:50
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Zitat:
Danke für den Tipp, Hab ein paar brauchbare Sache gefunden Trotzden dankbar für weitere Infos, speziell Ankertyp für Koatien. Genügt ein üblicher Klappanker Klaus
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#4
30.03.2008, 07:59
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Schau mal hier, das reicht auch für dein Boot......
http://www.boote-forum.de/showthread...815#post844815
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#5
30.03.2008, 20:27
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#6
30.03.2008, 20:46
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Immer Kettenvorlauf nehmen, wenn die Leine direkt am Anker angeschlagen ist, scheuert sie auf steinigem Grund schnell durch.
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Gruß Ewald
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#7
30.03.2008, 20:58
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#8
30.03.2008, 21:34
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Hallo Jörg und Ewald,
Eine Leine mit Kettenvorlauf hab ich schon. Leuchtet absolut ein mit dem aufstellen und dem scheuern. Werd mir dann nach einem Klappanker zw. 6 und 8 kg schauen.  Reicht ein 'Anker vorne oder soll ich mein bestes Stück auch noch hinten fixieren?? Grüße Klaus 
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#9
30.03.2008, 21:53
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Zitat:
Sorry Jörg, ist klar, du meintest, daß die Kette den Anker am Boden hält während die Leine direkt durchschwingt und dadurch den Winkel zwischen Anker/Leine und Grund stark vergrößert, so daß dieser nicht so gut hält. Hab das geschrieben, da es Leinen gibt, die wirklich schwimmen. So eine solltest du auf keinen Fall nehmen! Edit: man sollte gleich senden, sonst hat sich das Posting überholt.
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#10
30.03.2008, 23:11
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Hallo Klaus,
es gibt da ein sehr gutes Buch, welches das Thema Ankern gründlich beschreibt und mit vielen althergebrachten "Erfahrungen" aufräumt. Das kann ich nur dringend empfehlen zu lesen. Es heißt "Besser Ankern" und es erscheint im Palstek Verlag. Die Grundaussagen sind: 1. moderne Anker z.B. CQR halten nur durch die Form bzw. Grösse und nicht durch das Gewicht. 2. Das Gewicht des Ankers ist nur für das Eingraben hilfreich aber nicht sehr wichtig. 3. Ein Kettenvorlauf ist für das Eingraben, zur Vermeidung von Lastspitzen und um Durchscheuern zu vermeiden ebenfalls wichtig. 4. Es muss unbedingt eine Leine zwischen Kette und Schiff vorhanden sein, denn diese verringert Lastspitzen deutlich und verhindert das Ausreissen des Ankers aus dem Grund z.B. bei Böjen. 5. Zwei Anker halten nicht besser als ein einzelner Anker Für mich waren alle Aussagen wohl begründet und absolut verständlich beschrieben. Ich habe mit (echten) CQR Ankern in 20 Jahren beste Erfahrungen gemacht. Platten- bzw. Klappanker halte ich für relativ schlechte Anker. Ich hatte einen solchen als Zweitanker. Wer die Aussagen diskutieren möchte, bitte erst das Buch lesen und dann mit dem Autor schimpfen - nicht mit mir - ich habe es nicht geschrieben. Übrigens hält jeder Anker nur, wenn man ihn richtig einfährt, also nicht einfach Anker und Kette auf einen Haufen werfen, sondern langsam rückwärts fahren, Anker ausbringen, Kette und Leine fieren, belegen und wenn sich die Leine spannt ca. 1-2 Minuten mit etwas mehr Gas weiter rückwärts einfahren. Wenn die Leine dabei immer straff bleibt hält er auch bei viel Wind.
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Gruß, Alfred Wenn alle ihren richtigen Vornamen in der Signatur stehen hätten, wäre das schön. 
Geändert von sailor0646 (30.03.2008 um 23:45 Uhr)
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#11
31.03.2008, 07:53
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In Kroatien (meist felsiger Grund) halten die Klappanker relativ problemlos.
Wenn Du in einer Bucht liegst, vorzugsweise mit dem Heck zum Land, macht ein kleiner Heckanker noch Sinn, um das Boot in Richtung zu halten.
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#12
31.03.2008, 07:58
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beim Thema "Ankern" verweise ich gerne auf folgenden Link: http://www.hsge.de/mos/index.php?opt...=66&Itemid=139 , die Grundlagen des Ankerns weden dort auch recht anschaulich erklärt.
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