Jetzt schon Zeit für Winterräder ??

[Piepe]

Stimmt, die rollen Warum sollen die nicht gehen??

[Superpapa]

Zitat von Doc

Ich fahre NUR Winterreifen, schon seit langem. Das ganze Gedöns mit dem Wechseln und lagern, ( es soll Leute geben, die kaufen sich extra einen Lagerbaum ) das tu ich mir nicht an....
Die heutigen W-Reifen merkt man kaum noch beim fahren, und ob sie
im Sommer angeblich schneller verschleissen, keine Ahnung !...
Gruß Doc.

Hi,
ich machs genauso, einen wesentlich höheren Verschleiß konnte ich nicht feststellen, dies ist aber sicherlich fahrstilabhängig. Halbwegs moderne Winterreifen verursachen auch nicht mehr diese extremen Rollgeräusche. Beim Aquaplaning sehe ich sogar Vorteile. Jedoch finde ich, das mein Auto, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, wesentlich schwammiger ist.
Gruß
Michael

[wolf b.]

Zitat von payed

Wo gibts die Winterreifen, mit denen mein Bulli 190 km/h fährt

Wo gibts den Reifen, mit dem meiner 190 fährt?

Das wäre mir dann direkt einen Wechsel Wert.

[Bubi]

Zitat von wolf b.

Wo gibts den Reifen, mit dem meiner 190 fährt?

Das wäre mir dann direkt einen Wechsel Wert.

jetzt weis ich warum du für thempo 130 bist
denk doch wenigstens du an den co2 ausstoss

[surely]

Zitat von wolf b.

Wo gibts den Reifen, mit dem meiner 190 fährt?

Das wäre mir dann direkt einen Wechsel Wert.

also Winterreifen mit 190 bzw. 210 km/h Zulassung sind heutzutage eigentlich "normal", gibt die ja auch bis 270 .

Guck doch mal hier:

www.reifen-vor-ort.de

Geschwindigkeitsindex T (190) bzw. H (210).

[wolf b.]

Zitat von surely

also Winterreifen mit 190 bzw. 210 km/h Zulassung sind heutzutage eigentlich "normal", gibt die ja auch bis 270 .

Kannst du mir dann auch garantieren, daß mein Auto dann auch schneller fährt?

Kay hat das richtig erkannt.

[dieter]

Zitat von sea ray v8

Hallo an Alle,Winterreifenbrauch ich doch garnicht!
Fahre Allrad

Gruß Harald

ohne Grip nützt der beste Allradantrieb nichts...

[surely]

Zitat von wolf b.

Kannst du mir dann auch garantieren, daß mein Auto dann auch schneller fährt?

Kay hat das richtig erkannt.

Nen neuen Motor vorrausgesetzt sehe ich da kein allzugroßes Problem

[Giligan]

Zitat von PderSkipper

195er gehn ja garnicht!

Bin beim SL von 255/40 17 runter auf 205/65 15

Und beim 124 von 205 auf 195 x 15


Ein sehr viel angenehmeres Fahren.

Willy

[alaska]

Zitat von Piepe

Ich bin auch der Meinung das es darauf ankommt was man für eine Reifengrösse fährt. Wenn man zb 195er Sommerreifen hat und 195er Winterreifen rauf macht wird man den Unterschied eventl nicht sooo doll merken. Aber wenn die Sommerreifen 235er sind und die Winterreifen dann 195er dann merkt man schon einen recht großen unterschied, gerade bei Schnee.

Also meine Winterpneus am TC sind 255er....und da merk´ich zu den Somerreifen, auch 255er, einen grossen Unterschied (positiv).

[45meilen]

Zitat von PderSkipper

195er gehn ja garnicht!

Stimmt, Asphalttrennscheiben hab ich auch kein Bock drauf

[Piepe]

Zitat von 45meilen

Stimmt, Asphalttrennscheiben hab ich auch kein Bock drauf

Naja, kommt auch immer auf das Auto an! Für einen Lupo sind 195er viel und für einen 7er wenig.....

[Galaxy2001]

Hab auf meinem 4X4 Ganzjahresreifen mit M&S Kennung

In unseren Breitengraden bin ich die letzten Jahre damit gut über die Runden gekommen

[Akki]

Zitat von Galaxy2001

Hab auf meinem 4X4 Ganzjahresreifen mit M&S Kennung
In unseren Breitengraden bin ich die letzten Jahre damit gut über die Runden gekommen

Bei deinem Bolliden schmiltzt Eis und Schnee ja schon vor Ehrfurcht bevor es an die Reifen gelangt...

[Barracuda]

Also einen Vorteil hat das "Winterreifen-Gesetz" ja schon. Die Masse ist bei uns in der Region ganz wild drauf ihre Winterreifen vor dem 1.11 drauf zu kriegen, zumal wir auch schon mal kurz ein klitzekleines bisschen Schnee hatten. Bei richtigem einsetzendem Schneechaos wird die Masse dieses Jahr wohl dann schon die Winterreifen drauf haben und es sollte dann auf den Straßen entspannter zugehen. Nur ich kann keine Reifen mehr sehn

[Akki]

Ich kann Leute nicht verstehen, die, NICHT wie wir oder ich selber die Reifen umschrauben können, auf den letzten Drücker bei einsetzendem Schneefall zum Reifenfritzen flitzen und sich in eine Schlange einreihen, die raus bis in die Autobahnabfahrt geht...

Manchmal hab ich richtig Mitleid mit den Händlern !!

[hmigor]

...da habe ich immer wieder dieselben Bilder vor Augen:

Ist ein paar Jahre her, da gab es überraschend in der Nacht vom Freitag zum Samstag Neuschnee...Brutale Schneehöhe von knapp 1 cm...
Ich wollte am Samstag gemütlich am meinem Auto einen Ölwechsel in der geheizten Werkstatt (wurde gerade renoviert, nur eine Bühne verfügbar)durchziehen. Offnungszeit von 9-13 Uhr, anwesendes Personal nur der Meister, der Samstag-Dienst hatte. 14.30 Uhr bin ich dann auf die Bühne gekommen zum Ölwechsel. Wir haben nur Räder gewechselt...

[Martl]

Zitat von hmigor

...da habe ich immer wieder dieselben Bilder vor Augen:

Ist ein paar Jahre her, da gab es überraschend in der Nacht vom Freitag zum Samstag Neuschnee...Brutale Schneehöhe von knapp 1 cm...
Ich wollte am Samstag gemütlich am meinem Auto einen Ölwechsel in der geheizten Werkstatt (wurde gerade renoviert, nur eine Bühne verfügbar)durchziehen. Offnungszeit von 9-13 Uhr, anwesendes Personal nur der Meister, der Samstag-Dienst hatte. 14.30 Uhr bin ich dann auf die Bühne gekommen zum Ölwechsel. Wir haben nur Räder gewechselt...

Das ist aber bei uns hier nicht viel anders obwohl wir doch deutlich mehr Schnee haben.

Im Sommer fahre ich A/Ts. Die haben zwar sogar eine Schneeflocke, sind aber auf Eis und Schnee nicht zu gebrauchen. Im Winter ordentliche Winterreifen. Und trotz Allrad habe ich auch Schneeketten. Wenn man sich im Winter gern auf Hütten rumtreibt führt auch kein Weg dran vorbei.
Nur das wechseln von 265/75 17er reifen auf Stahlfelgen ist kein Vergnügen, sauschwer.
Noch sind die A/Ts drauf. Bei dem Schneematsch den es jetzt höchstens gibt sind die auch mit dem hohen Negativ-Anteil noch besser. Im Nov. wird gewechselt.

Gruß
Martl

[Thomas S]

also ich empfehle meinen Kunden immer bis Ende Oktober zu wechseln..Ich habe gut 250 Sätze bei mir eingelagert.Ganz zu schweigen von den Kunden die ihre Räder selbst mitbringen..da bedarf es auch einer gewissen Logistik.In dem Moment wo auch nur eine Schneeflocke fällt sind sie dann alle plötzlich da und wundern sich das sie erst in einer Woche einen Termin bekommen.Oft enddeckt man auch noch dazu abgefahrene Bremsen oder sonstwelche Mängel .und mehr wie arbeiten geht auch nicht an solchen Tagen! also denkt auch mal an Eure Werkstätten und zögert eure eigene Sicherheit nicht unnötig hinaus.

[Picton16ft]

ich hab am samstag wecheln lassen :-D, ich kenne da eine du musste das mal lernen

[Ride The Lightning]

http://www.myvideo.de/watch/2515834

Kauft Euch bloß richtige Winterreifen!

[Bubi]

Zitat von Ride The Lightning

http://www.myvideo.de/watch/2515834

Kauft Euch bloß richtige Winterreifen!

spikes sind nicht mehr erlaubt

[ToDi]

Zitat von Ride The Lightning

http://www.myvideo.de/watch/2515834

Kauft Euch bloß richtige Winterreifen!

das sieht aus, als ob da unter dem Schnee Eis ist, da macht man garnichts ,auch nicht mit Winterreifen

[Ride The Lightning]

Zitat von ToDi

das sieht aus, als ob da unter dem Schnee Eis ist, da macht man garnichts ,auch nicht mit Winterreifen

Jo stimmt, ich meinte auch Ganzjahresreifen!

[rascala17fm]

Bis ich meinen ersten 3-er BMW mit Automatik hatte, wußte ich nicht mal wie Winterreifen geschrieben wurde. (Kleiner Scherz)

Beim BMW wahr das dann vorbei.
Blitzeis in Berlin und Ruhe wahr im Auto.
Hinterräder drehten mit eingelegten DRIVE im Standgas durch.
Wahr schon komisch wenn man aussteigt, und die Hinterräder drehen sich im Stand.

Seit dem nur noch mit Wintterreifen, egal was für ein Auto.


Mit den Trennscheiben konnte man ganz wunderbar im Winter fahren.
Ohne Probleme, man mußte sich nur den Verhältnissen anpassen.

Carsten