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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
14.10.2007, 17:44
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Volvo 5.8 FSI
Hallo!
Bin da ganz neu im Forum und gleich mit einer heiklen Frage. Habe im Frühjahr eine Monterey mit Motor Volvo 5.8FSI mit zwei Kreis Kühlung gekauft (ist ja eigentlich ein Ford) nach der ersten Fahrt ist der Motor heiß geworden habe einen Mechaniker kommen lassen (Boot steht in Kroatien ganz wichtig) der hatt mir den Thermostat ausgebaut. seit dem läuft der Motor nicht mehr richtig. Der Mann behauptet jetzt ich hätte auf zwei Zylindern zu wenig Kompression und sagt der Motor müsste gründlich überholt werden.Motor ist Bj. 1996 540 Stunden. Habe mich in Österreich erkundigt mir wurde gesagt ein FSI Motor ohne Themostat kann nicht mehr richtig laufen. Wer hatt da Erfahrung?? 
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#2
14.10.2007, 17:48
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Zitat:
Ohne Thermostat überfettet der Motor. Anderer Seits könntest du dir auch ne Kopfpackung zerschossen haben beim Überhitzen  MFG René
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MFG René  
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#3
14.10.2007, 17:52
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Als gelernter Kfz.-Mechaniker kann ich Dir sagen, das wenn man einem Benziner im Kühlerkreislauf "rumpfuscht" wird er immer zicken machen - das rächt sich, da er dann nicht mehr die optimale Betriebstemperatur steuern kann.
So ein Thermostat kostet nicht die Welt - bau Dir einen neuen ein dann rennt er wieder. Vorausgesetzt natürlich das die Kompression stimmt. 
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Gruß Carsten Es ist keine Schande nichts zu wissen, wohl aber eine nichts lernen zu wollen. (Sokrates) SAR-Seenotruf 124 124 MRCC Bremen
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#4
14.10.2007, 17:54
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Wie lange bist Du denn mit überhitzter Maschine gelaufen?
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Gruß Carsten Es ist keine Schande nichts zu wissen, wohl aber eine nichts lernen zu wollen. (Sokrates) SAR-Seenotruf 124 124 MRCC Bremen
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#5
14.10.2007, 18:07
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Warum hat er ihn ausgebaut und nicht ersetzt
  Wie oben schon geschrieben sollte die Betriebstherme schon stimmen.  Wenn Du Dir durch die Überhitzung eine Dichtung zerschossen hast ist das wahrscheinlich des Pudels Kern.
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#6
14.10.2007, 18:11
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Noch eine Frage: wie sieht denn Dein Abgasbild (weiß, blau, normal) aus und wie sieht das Motoröl (Peilstab/Einfülldeckel) aus?
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Gruß Carsten Es ist keine Schande nichts zu wissen, wohl aber eine nichts lernen zu wollen. (Sokrates) SAR-Seenotruf 124 124 MRCC Bremen
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#7
14.10.2007, 18:42
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Zündkerzen sind ok Öl auch Mechaniker ist nur ca 1Meile gefahren.
Warum er keinen neuen Thermostat eingebaut hatt? keine Ahnung. Werde mir einen besorgen und dann nochmals probieren. Motor läuft im Stand ja tadellos.
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#8
14.10.2007, 18:47
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Zitat:
P: Herr Doktor ich hab Schmerzen D: Wo denn? P: Jetzt stehen sie da nicht so doof rum, tun sie was dagegen. D: Merkst du was? MFG René
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MFG René
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