Umbau von AB zum Diesel-Innenborder - boote-forum.de

#1 12.10.2007, 01:21

Ich könnte hier günstig einen Daycruiser kaufen den ich als Begleitboot für meine Motoryacht benutzen will. Leider sind diese Boote hier alle mit Aussenborder oder Z-Antrieb ausgestattet.
Kann man Problemlos solch ein Boot mit einem Einbaudiesel versehen oder müssen erst andere Verstärkungen am Rumpf einlaminiert werden?
Grösse ist 23 Fuss- mir schwebt da ein Dieselmotor von um die 120 PS vor.
Grüsse - Norbert

mac · #2 12.10.2007, 04:21

Norbert, irgendwie interessiert mich grade die Abmessungen von deinem "Kahn"!

mercury_power · #3 12.10.2007, 06:01

ich weiß der beitrag hilft überhaupt nicht, aber warum????

^^

Warum willst du da keinen aussenborder dran hängen haben????

hilgoli · #4 12.10.2007, 07:05

Hallo Norbert,

lass den Aussenborder drann oder besorg dir direkt einen Daycruiser mit IB. Der Aufwand für den Umbau ist viel zu aufwendig und am Ende immer noch eine Bastelei. Der AB hat viele Vorteile ( Gewicht, Platz im Boot, wartungsfreundlicher etc). Platz hast du ja auf deinem Kutter genug aber irgendwann dürfte der Kran Probleme mit dem Gewicht bekommen
Für mich der Top Daycruiser mit Diesel IB in Europa ist die Skibsplast 660

www.skibsplast.no

divefreak · #5 12.10.2007, 07:40

Zitat:

Zitat von hilgoli

Für mich der Top Daycruiser mit Diesel IB in Europa ist die Skibsplast 660

www.skibsplast.no

Ich hab gerade nen KV für so ein Boot geschrieben.

1,7l DTi von mercruiser 5 jAhre alt....

Im Frühjahr gebraucht gekauft.

Wartung laut Mercrusiervorgabe....

Noch hat der kunde nicht geantwortet.

Entweder hyperventiliert er noch oder er liegt schon im Koma.

MFG René

P.S Bei der endsumme war ich selber geschockt....

Zum Thema Umbau von AB auf IB wenn der AB an einem Stiefel hängt und das Boot einen Motorraum hat, dann geht das Problemlos. ZB bei ner kleinen Tulio Obate ist die IB und AB Version 100% gleich gewesen

mac · #6 12.10.2007, 11:56

Moin die Herren

Unser Hauptreiseziel ist natürlich das Archipel los Roques. Dort bin ich so aufs Jahr verteilt 2-3 Monate....und man muss sich halt ausreichend mit allen Flüssigkeiten eindecken. Benzin ist sehr schwer zu bekommen und Diesel nur mit langer Voranmeldung beim Versorgungsboot.
Mein Bootrumpf ist ja nur 50 fuss lang aber als widebody-Trawler und dreistöckig äusserst geräumig.Allerdings hat dieser LRC ( long-range cruiser mit 2000 Seemeilen- Aktionsradius) Tankkapazitäten von 5000 Litern die gerade ausgebaut werden.
Nun muss das ja so nicht bleiben sondern vielleicht kann ich mir meinen Traum realisieren und steige auf diesen Dampfer um....ebenfalls ein LRC- Vollverdränger von dem nur 44 Stück gebaut wurden:
http://www.yachtworld.com/core/listi...g_id=75158&url=
In ein paar Wochen schau ich mir den persönlich an.
Nun benutzt man diese Yachten in los Roques auch als schwimmende Herbergen und einige haben halt schon ein kleines Bootchen um die 22-23 Fuss mit denen man Tagesausflüge im Archipel unternimmt. Das können andere Strände sein oder die Spritztour zum Fischen.
Und bei meiner Tankkapazität bietet sich halt das Mutterschiff aln persönliche Tankstelle an. Ich mag nicht ein hochexplosives Benzindepod sein.
Nett, das ihr mich auf doch nicht unerhebliche Probleme beim Umbau aufmerksam macht und so werde ich wohl eher nach einem Dieselbootchen Ausschau halten.
Herzliche Grüsse - Norbert

Mölly · #7 05.11.2017, 21:17

Um noch mal im Ansatz auf die Eingangsfrage von Norbert zurück zu greifen:
Gibt es irgendwo Skizzen und Bilder von einem Umbau?
Mir geht es insbesondere um die Gestaltung des Wellenausgangs in einem GFK-Rumpf.

Auch wenn alle ja so sehr auf AB umsteigen, mir redet das keiner aus...
mein AB gehört ans Schlauchboot und nicht an mein Galaxy 600,
denn da kommt jetzt ein IB rein.

ralfschmidt · #8 05.11.2017, 22:11

Zitat:

Zitat von Mölly

Um noch mal im Ansatz auf die Eingangsfrage von Norbert zurück zu greifen:
Gibt es irgendwo Skizzen und Bilder von einem Umbau?
Mir geht es insbesondere um die Gestaltung des Wellenausgangs in einem GFK-Rumpf.

Auch wenn alle ja so sehr auf AB umsteigen, mir redet das keiner aus...
mein AB gehört ans Schlauchboot und nicht an mein Galaxy 600,
denn da kommt jetzt ein IB rein.

normal nimmt man dafür einen Z-Antrieb

Giligan · #9 05.11.2017, 22:28

Potz Blitz,....tief gegraben!

Plattner · #10 05.11.2017, 23:20

Da sagen wir immer nutz die "Suche"!
Da macht es mal einer.
Aber einen Wellenausgang in einen Normal IB zu verbauen oder ex AB scheint mir viel zu aufwändig. Abgesehen vom Platz. Denn dann hat man ja ein Mittelmotor. Macht nur Sinn bei den bekannten Runabouts. BOESCH RIVA CHRISSCRAFT

Mölly · #11 06.11.2017, 05:29

Zitat:

Zitat von Plattner

Da sagen wir immer nutz die "Suche"!

Bei derartigen schlauen Antworten erklärt sich auch u.a. meine Signatur die ich komischerweise nur hier im Forum verwende!!
Diese Antworten sind min. genau so dämlich, wie bei nahezu fast jeder Frage, die im 15PS Bereich stattfindet (die man so hier ließt)...
"Mach doch Führerschein oder hasse keinenen!!??"
Man, man, man... Frage nicht verstanden... Antwort falsch... 6, setzen!
Sorry, aber das musste jetzt auch mal raus meine lieben Herren Kapitäne!

So, noch mal...
Gibt es irgendwo Skizzen und Bilder von einem Umbau?
Mir geht es insbesondere um die Gestaltung des Wellenausgangs in einem GFK-Rumpf.
Mir geht es auch nicht um den Platz oder erst recht nicht um den Aufwand,
denn da habe ich schon ganz andere Baustellen gemeistert!

Plattner · #12 06.11.2017, 06:38

@ Mölly
Wenn du mich schon zitierst dann lese richtig und zitiere richtig.
Für mich bist du ja jemand der die Suche bemüht hat. Aber wer lesen kann ist halt klar im Voteil.

Zitat:

Da sagen wir immer nutz die "Suche"!
Da macht es mal einer.

Also war dieser Bereich für den der geschrieben hat, potzblitz....
Für dich war der teil darunter.
Also wer soll sich jetzt setzen und die 6 kassieren.

Plattner · #13 06.11.2017, 07:15

Frag halt mal die LOTOS Besitzer du Schlaukopf.
Und nimm deine Tabletten.

herrmic · #14 06.11.2017, 13:42

Zitat:

Zitat von Mölly

Bei derartigen schlauen Antworten erklärt sich auch u.a. meine Signatur die ich komischerweise nur hier im Forum verwende!!
Diese Antworten sind min. genau so dämlich, wie bei nahezu fast jeder Frage, die im 15PS Bereich stattfindet (die man so hier ließt)...
"Mach doch Führerschein oder hasse keinenen!!??"
Man, man, man... Frage nicht verstanden... Antwort falsch... 6, setzen!
Sorry, aber das musste jetzt auch mal raus meine lieben Herren Kapitäne!

So, noch mal...
Gibt es irgendwo Skizzen und Bilder von einem Umbau?
Mir geht es insbesondere um die Gestaltung des Wellenausgangs in einem GFK-Rumpf.
Mir geht es auch nicht um den Platz oder erst recht nicht um den Aufwand,
denn da habe ich schon ganz andere Baustellen gemeistert!

Nach diesem freundlichen Beitrag und deiner netten Signatur

werden sich die User garantiert darum reißen dir deine Frage zu beantworten.

RING18 · #15 06.11.2017, 14:59

Bevor ich so eine Signatur verzapfe würde ich mich einfach abmelden und das Forum aus dem Verlauf löschen

Wenn man die Antwort nicht hören will darf man nicht Fragen. ...Leute gibt's

Segler85 · #16 06.11.2017, 15:02

Vor allem mit erstaunlichen NEUN Beiträgen kann man ganz bestimmt sicher sagen, dass alle anderen hier doof sind...

Mölly · #17 06.11.2017, 16:10

Zitat:

Zitat von Plattner

Frag halt mal die LOTOS Besitzer du Schlaukopf.
Und nimm deine Tabletten.

Für den Kommentar kann ich nur sagen Danke...
und lösche bitte meinen Account!

onkelrocco · #18 06.11.2017, 20:06

Lasst Euch mal wieder resetten. SCNR.

Plattner · #19 06.11.2017, 23:12

@Mölly
Würde ich gerne machen aber löschen musst du schon selbst ich bin kein MOD