Zuviel Wasser im Boot! - boote-forum.de

Eckaat · #1 16.09.2007, 21:39

Hi Folks,

ich hatte heute nach 5 Stunden reichlich Wasser in der Bilge. Die Lenzpumpe ist ca. 4 Minuten gelaufen und hat reichlich Wasser nach außen gefördert. Keine Ahnung wieviel, aber es ist auf alle Fälle nicht von oben gekommen.

Eine weitere Stunde später und wieder auf den Trailer, lief die Pumpe auch wieder eine gute Minute.

Wir gehen morgen auf Suche, Rumpf kann ich ausschließen.

Muß also über den Antrieb oder den Motor reinkommen. Könnt Ihr mir bitte mal sagen, was bei einem Alpha One alles undicht sein kann?

Gruß Ecki

derausdemnorden · #2 16.09.2007, 21:43

Da du so wie ich es auf deinen Bildern gesehen habe immer mit hochgetrimmten Z an Anleger liegst würde ich mal auf den Kardanbalg Tippen.
Antrieb ab und nachsehen - und zwas schnell.

Cooky-Crew · #3 16.09.2007, 21:45

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Da du so wie ich es auf deinen Bildern gesehen habe immer mit hochgetrimmten Z an Anleger liegst würde ich mal auf den Kardanbalg Tippen.
Antrieb ab und nachsehen - und zwas schnell.

Keine Hektik aufkommen lassen

Erstmal überprüfen: Ist der Lenzstopfen dicht

derausdemnorden · #4 16.09.2007, 21:47

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Keine Hektik aufkommen lassen

Erstmal überprüfen: Ist der Lenzstopfen dicht

Ist der überhaupt drinn

Cyrus · #5 16.09.2007, 21:48

Funktioniert der Tacho?

Wenn es nicht die Bälge sind,
sind die Rückschlagklappen noch da?

Eckaat · #6 17.09.2007, 05:43

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Da du so wie ich es auf deinen Bildern gesehen habe immer mit hochgetrimmten Z an Anleger liegst würde ich mal auf den Kardanbalg Tippen.
Antrieb ab und nachsehen - und zwas schnell.

Wird gecheckt, aber keine Panik, Boot ist auf dem Trailer. Lenzstopfen war natürlich der erste Gedanke. Ist drin und dicht. Zumindest so dicht, daß er nicht das Problem hervorrufen kann.

Gruß Ecki

Eckaat · #7 17.09.2007, 05:48

Zitat:

Zitat von Cyrus

Funktioniert der Tacho?

Wenn es nicht die Bälge sind,
sind die Rückschlagklappen noch da?

Staudruckmesser ist ab. Die Klappen sind doch ganz neu, haste mir doch erst verkauft! ?

Gruß Ecki

hmigor · #8 17.09.2007, 08:37

Froststopfen vom Motor i.O.?

Cyrus · #9 17.09.2007, 09:33

Moin Ecki,
hast Du die Reste alten Klappen komplett gefunden?

Es kam häufig vor, das die Reste der Klappen das Geweih kaputt geklappert haben.

Eckaat · #10 17.09.2007, 09:57

Die alten Klappen hab ich komplett ausgebaut, nur der Gummi am Rand war etwas zerfleddert. Ich tippe auf Antrieb, darauf daß das Wasser durchs Bellhousing ins Boot läuft. Nachher wissen wir mehr, müssen erstmal das Tagesgeschäft rumkriegen.

Gruß Ecki

Powerpit · #11 17.09.2007, 11:16

servus

ja dann schau auch mal ob die transumplatte nicht locker ist wie bei mir!!!

ciao Pit

Panna · #12 17.09.2007, 12:15

Bei mir war es der Anschluß wo der schwarze Feil ist.Die alte Modell haben den Anschluß aus Kupfer und die neuen aus Kunststoff

Flybridge · #13 17.09.2007, 12:17

Ich tippe auch auf Undichtigkeiten am Antrieb, Transom. Meist aber schlecht zu finden, da die Undichtigkeit entweder nur unter Last oder in so geringen Mengen auftritt, dass man es kaum fühlen kann.

Hatte ich auch eine Zeit lang. Bei mir kam die Undichtigkeit von der Manschette des Schaltzuges. Wäre eine weitere Option.

Lenzstopfen oder Riss im Rumpf scheiden i.d.R. aus.

Männi · #14 17.09.2007, 13:38

Zitat:

Zitat von Eckaat

Staudruckmesser ist ab. Die Klappen sind doch ganz neu, haste mir doch erst verkauft! ?

Gruß Ecki

Der Antrieb hat auch einen Staudruckmesser

Wenn die Öffnung am Transom nicht verschlossen ist dann tröpfelt es ein wenig

im Stand ein wenig und bei Fahrt natürlich etwas mehr.

derausdemnorden · #15 17.09.2007, 13:53

Da er einen externen Geber für den Speedo hat würd ich das mal ausschließen.
Ecki, oder hast du den Schlauch etwa im Boot abgeknipst

Eckaat · #16 17.09.2007, 14:08

Der Speedometer ist nicht mehr da, in den Löchern hängt jetzt der Geber fürs Echolot drinne.

So also der Reihe nach. Antrieb runter, kein Wasser im Bellhousing, Welle und Gelenke sahen noch genau so schön aus wie vor 4 Wochen beim Einbau. Bälge sind heile. Faltenbalg vom Schaltzug abgemacht, war innen nass. Das muß aber nichts heißen, das Wasser kann ja auch von innen nach außen reingelaufen sein. Aber egal, den komischen Crimpring vorne abgemacht und stattdessen einen kräftigen Kabelbinder drum gemacht.

Alles wieder zusammengebaut und Vorbereitung zum Wassern. Dann kam Alex noch auf Idee, das Boot noch mal mit Spülohren laufen zu lassen. Gesagt getan, Haube runter und mit der Taschenlampe in den Maschinenraum gelinst. Und siehe da, am rechten Abgasknie lief das Wasser fröhlich in die Bilg. Unerklärlicherweise waren alle (!!) Schlauchbänder lose, obwohl ich ganz genau weiß, daß ich die nach dem Wasserklappenwechsel mit der kleinen Ratsche und 9er Nuss angeknallt hab!

However, alles festgezogen und alles dicht. Ich hoffe das wars. Probefahrt die Tage, wenns mal nicht schifft wie aus Eimern.

Gruß Ecki

Kesselratte · #17 20.09.2007, 17:27

Hallöchen Ecki ... das klingt aber nach Sabotage ...

hast Du evt. Feinde oder wohnen da igendwelche Neider am Ort ???

Hoffe das nu aber Alles dicht bleibt ...

Cooky-Crew · #18 20.09.2007, 18:26

Zitat:

Zitat von Eckaat

..............
However, alles festgezogen und alles dicht.
...........

Da war doch was vor ca. 4 Jahre

Ein GUTER TIP vom Hafenmeister

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=3620

Gruß
UWE

Pille112 · #19 20.09.2007, 19:02

...ggf. nochmal alle Schrauben mit Loctide-Gewindekleber versehen und wieder rein - so kannst Du wenigstens sicher sein das sie sich nicht von selbst losjaggeln können.

GrunAIR · #20 20.09.2007, 19:39

Hallo,

kann das auch am Gummi liegen, daß das nachgibt? Evtl ist es dann angebracht, die Gummiteile zu ersetzen.
Meine nur, weil man an alten demontierten Schläuchen ja immer den Schellenabdruch sieht - tief eingegraben...

Gruß Torben

Eckaat · #21 20.09.2007, 21:00

Zitat:

Zitat von Kesselratte

Hallöchen Ecki ... das klingt aber nach Sabotage ...

hast Du evt. Feinde oder wohnen da igendwelche Neider am Ort ???

Hoffe das nu aber Alles dicht bleibt ...

Ich hab keine Feinde, die sind alle tot.

Gruß Ecki

Eckaat · #22 20.09.2007, 21:01

Zitat:

Zitat von Pille112

...ggf. nochmal alle Schrauben mit Loctide-Gewindekleber versehen und wieder rein - so kannst Du wenigstens sicher sein das sie sich nicht von selbst losjaggeln können.

Denke nicht, daß sich die Schrauben losgejackelt haben sondern.....

Eckaat · #23 20.09.2007, 21:07

Zitat:

Zitat von GrunAIR

Hallo,

kann das auch am Gummi liegen, daß das nachgibt? Evtl ist es dann angebracht, die Gummiteile zu ersetzen.
Meine nur, weil man an alten demontierten Schläuchen ja immer den Schellenabdruch sieht - tief eingegraben...

Gruß Torben

.....der Gummi nachgegeben hat. Oder die Bänder nachgegeben haben-keine Ahnung. Die Gummiteile sind übrigens top in Schuss, die werde ich nicht tauschen. Eher die 9er Ratsche ins Handschuhfach legen und nach dem nächsten Einsatz nochmal nachziehen.

Gruß Ecki

PS-skipper · #24 21.09.2007, 10:07

Zitat:

Zitat von GrunAIR

Hallo,

kann das auch am Gummi liegen, daß das nachgibt? Evtl ist es dann angebracht, die Gummiteile zu ersetzen.
Meine nur, weil man an alten demontierten Schläuchen ja immer den Schellenabdruch sieht - tief eingegraben...

Gruß Torben

Genauso isses , hier entsteht ein Leck zuerst !!
Abhilfe : Kraftklebeband drumwickeln und dann erst Schelle drauf

minerve · #25 21.09.2007, 11:06

Ich kenne Dein Schiff nicht, habe aber auch plötzlich Wasser in der Bilge. Viele Wochen gesucht und nach etwa 6 Wochen blieb der Pegel in der Bilge auf einem Niveau! Und was konnte ich feststellen? Der Frischwassertank war leer!