Hilfe, mein Vater

[Rockersworld]

Also erstmal hallo an alle,
ich habe einen schweren Brocken am Bein.
Eigendlich sind es zwei. Der eine ist mein Vater und der andere unser Boot.

Nachdem wir feststellen mussten das wir uns eine Großbaustelle gekauft hatten will mein Vater das Boot nun endgültig los werden. Haben sie jetzt etwa 4 Jahre und er ist es Leid immer mehr daran zu schrauben als es effektiv zu nutzen können. Geht mir genau so aber ich habe nun beschlossen Nägel mit Köpfen zu machen und sie wieder auf vordermann zu bringen.( Beide Maschinen raus und eine gebrauchte rein, natürlich komlett mit Antrieb, Instrumenten und Kabelstrang.

Lange Rede kurzer Sinn. Wie kann ich es ihm Ausreden?
Brauche dringend gute Argumente von euch das wir das Boot behalten und ich ihn damit überrasche das es keine Baustelle mehr ist.

Ach so ist eine Sealine 255 Family mit (noch) zwei AQ 151er Pentas.

Danke für eure Tipps
Gruß Dennis

[Jörg]

Ruf mal Windy an http://www.boote-forum.de/member.php?u=1587
der könnte zwei passende Motoren, bzw. teile die du brauchst rumstehen haben, bzw. kann dir weiterhelfen damit aus der Dauerbaustelle doch vielleicht noch ein Boot zum fahren wird.

Ein altes Boot ist nun mal ne Bastelbude, wenn man jedoch anständig die Technik saniert hat man lange Zeit Freude dran.
Oder will dein Vater sich ne neue Dauerbaustelle haben?

[Eckaat]

Ne Baustelle verkaufen ist megadoof, da gibts nur den Schrottpreis-ist so.

Da ihr Euch den Latschen schon angezogen habt gibt es nur eins:

Fertigmachen und dann entscheiden. Verkaufen oder fahren.

Richte das bitte Deinem Papa aus.

Gruß Ecki

[Rockersworld]

Stimmt Ecki,

hat auch schon mal einen Preis gesagt bekommen, aber zum Schrottpreis hergeben? Nee bin ich echt nicht scharf drauf.
Iss aber so das man noch nen ganzen Sack Kohle investieren muss.
Aber immer noch besser als sie zu verschenken.
Hast es ja auch schon hinter dir so ne rund um erneuerung,oder?
Also Danke dir
Gruß Dennis

[divefreak]

Zitat von Rockersworld

bringen.( Beide Maschinen raus und eine gebrauchte rein, natürlich komlett mit Antrieb, Instrumenten und Kabelstrang.

Was ist den mit den Motoren?

MFG René

[Emotion]

Was ist denn alles defekt??

[Rockersworld]

Also der eine Motor ist okay, aber der andere hat wasser im Öl. Schon alles untersucht, aber wenn ich Wasser auffülle kann ich hören wie es in die Ölwanne läuft.Vermutlich Riss im Rumpf. Ausserdem Verwirbeln die beiden Antriebe unterschiedlich beim Fahren im Hafen.

Info:
Zu verkaufen ist das Boot nicht.

Bis dann Dennis

[Jörg]

Zitat von Rockersworld

Also der eine Motor ist okay, aber der andere hat wasser im Öl. Schon alles untersucht, aber wenn ich Wasser auffülle kann ich hören wie es in die Ölwanne läuft.Vermutlich Riss im Rumpf. Ausserdem Verwirbeln die beiden Antriebe unterschiedlich beim Fahren im Hafen.

Info:
Zu verkaufen ist das Boot nicht.

Bis dann Dennis

Vielleicht ein Frostschaden, also Riss im Kopf oder Block
Dann such nen gebrauchten Motor und gut ist und die Verwirbelung der Antriebe muss kein Fehler sein, entweder geht der Antrieb oder ist hin

[Rockersworld]

Versteh ich nicht, wenn sie anders Verwirbelt dann kann das doch nicht normal sein.
Man sieht es sehr schön das die eine Seite gleichmäßig und ruhig läuft und die andere etwas "sprudelt".
Müssten doch eigendlich gleich laufen.

[divefreak]

Zitat von Sea Ray 176

Vielleicht ein Frostschaden, also Riss im Kopf oder Block
Dann such nen gebrauchten Motor und gut ist und die Verwirbelung der Antriebe muss kein Fehler sein, entweder geht der Antrieb oder ist hin

Die DLRG Husum hat nen brauchbaren Rumpfmotor liegen aber ohne Zylinderkopf bzw muß bei dem Kopf ein auslaßkanal aufgeschweißt werden. BTW die Motoren sind pratisch baugleich mit den PKW Motoren!

Ein Teil der Europlatte voller Motor wo ich aus 2 einen gemacht habe...

MFG René

[Jörg]

Zitat von Rockersworld

Versteh ich nicht, wenn sie anders Verwirbelt dann kann das doch nicht normal sein.
Man sieht es sehr schön das die eine Seite gleichmäßig und ruhig läuft und die andere etwas "sprudelt".
Müssten doch eigendlich gleich laufen.

Vielleicht ist der Propeller beschädigt, oder es liegt an den unterschiedlichen Drehrichtungen. Wenn das fahrverhalten OK ist und der Antrieb schaltet und keine abnormen Vibrationen oder Geräusche zeigt würde ich das nicht überbewerten, für die Funktion ist das Verwirbelungsbild egal

[Rockersworld]

Habe mit dem Gedanken gespielt einen neuen gebrauchten Motor einzusetzen und auch schon einen Angeboten bekommen.

Vieleicht eine Frage an Rene, sind 220 Diesel Ps ausreichend? Ist glaub ich ein 4,3er??? Zur Zeit sind zwei vierzyl. verbaut mit jeweils ca.140 Ps.

Bin nur vorsichtig weil ich mich nicht auskenne mit sowas, schließlich bringt das gute Stück etwa 3to auf die Waage. Und sie soll ja aus dem Wasser kommen.
Bis dann Dennis

[Jörg]

Zitat von Rockersworld

Habe mit dem Gedanken gespielt einen neuen gebrauchten Motor einzusetzen und auch schon einen Angeboten bekommen.

Vieleicht eine Frage an Rene, sind 220 Diesel Ps ausreichend? Ist glaub ich ein 4,3er??? Zur Zeit sind zwei vierzyl. verbaut mit jeweils ca.140 Ps.

Bin nur vorsichtig weil ich mich nicht auskenne mit sowas, schließlich bringt das gute Stück etwa 3to auf die Waage. Und sie soll ja aus dem Wasser kommen.
Bis dann Dennis

Die Dieselmotorisierung sollte gerade noch ausreichend sein, jedoch kommst du mit einem gebrauchten AQ 151 wesentlich billiger weg wenn der andere noch läuft

[Don P]

Zitat von Rockersworld

Habe mit dem Gedanken gespielt einen neuen gebrauchten Motor einzusetzen und auch schon einen Angeboten bekommen.

Vieleicht eine Frage an Rene, sind 220 Diesel Ps ausreichend? Ist glaub ich ein 4,3er??? Zur Zeit sind zwei vierzyl. verbaut mit jeweils ca.140 Ps.

Bin nur vorsichtig weil ich mich nicht auskenne mit sowas, schließlich bringt das gute Stück etwa 3to auf die Waage. Und sie soll ja aus dem Wasser kommen.
Bis dann Dennis

Von einer Umrüstung auf eine Maschine würde ich abraten.
Der Aufwand ist nicht unerheblich.

Außerdem sind die 151-er sehr sparsam im Verbrauch.

Ein Frostschaden ist eigentlich unwahrscheinlich,
da serienmäßig ein Zweikreissystem vorhanden ist.

[Rockersworld]

Aber jedesmal wenn ich ans Boot komme und Fahren will ist was anderes platt.
Vieleicht versteht ihr mich ja.

[Don P]

Werde mal morgen meinen Clubfreund anrufen .
Hat im April 2 Top 151 -er inZahlung gegeben.
Vielleicht ist einer noch da.

[Don P]

Zitat von Rockersworld

Aber jedesmal wenn ich ans Boot komme und Fahren will ist was anderes platt.
Vieleicht versteht ihr mich ja.

Ach ,
hatte 15 Boote bis jetzt.
Bei dem letzten brauchte ich fast ein Jahr ,bis die
Überraschungen ausblieben ,wird schon.

[Jörg]

Zitat von Rockersworld

Aber jedesmal wenn ich ans Boot komme und Fahren will ist was anderes platt.
Vieleicht versteht ihr mich ja.

Einmal von grundauf richtig saniert und Ruhe ist, nicht gleich die Flinte ins Korn werfen
Ich habe das letzte Jahr auch mehr repariert als ich gefahren bin obwohl mein Boot aus 99 ist, das ist halt mal so am Boot

[divefreak]

Zitat von Sea Ray 176

Die Dieselmotorisierung sollte gerade noch ausreichend sein, jedoch kommst du mit einem gebrauchten AQ 151 wesentlich billiger weg wenn der andere noch läuft

220Diesel PS langen locker aber der Preis.....

MFG René

[Silberlocke]

Hallo Dennis,
Kopf hoch, nur nicht aufgeben
Das wird schon, und dann könnt ihr beide mächtig stolz auf euer Boot sein
Im jetzigen Zustand verkaufen ist wirklich keine gute Idee...
Außerdem mit einer Sealine ist doch wirklich eine gute Substanz da...
Also viel Erfolg
Gruß
Jürgen

[Rockersworld]

Danke Leute ,
werd ihm mal das forum vorstellen und ihm die Beiträge zeigen. Haben ja auch schon nen diplomat flott gemacht.
Rene den Preis sag ich dir wenn ich ihn weiss.
Bis dann und danke
Dennis