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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Lima Freedom 200 XL
Hier noch ne Frage :
meine Lima lädt nicht mehr ! aus Erfahrung : lohnt es sich z.B. zum Boschdienst zufahren und das Ding überprüfen zu lassen oder sollte man gleich auswechseln ? Mein Kutter hat jetzt 524 Bstd. . Die Maschine selbst , bzw. die Lima weiß ich nicht . Gruß bubbi |
#2
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Was ist das für ein Motor Freedom 200 XL?
Sicher würde ich die Lima testen lassen. Eventuell fehlt nur die Erregung oder ein Anschluss ist korrodiert.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
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Hallole !
Maschine ist eine Mercruiser 4,3 LX |
#4
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...und dazu reicht ein kaputtes Ladekontrollbirnchen.
Gruß Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#5
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Mercruiser hat kein Lämpchen.
Messe mal ob am Anschluss Exc (lila Leitung) 12 Volt anliegen, wenn die Zündung an ist.
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#6
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Ist mir das gleiche passiert und 114 Euronen gekostet.
Schau erst mal, bzw. messe direkt an der LiMa-Ladekabel-Klemme die Spannung gegen die Masse. Bei mir war NUR ein Kabelbruch in der Anschlußöse für die o.g. Ausgabe schuld. Die Isollierung des Kabels ist so ordentlich dass man den Bruch nicht erkennen kann. Hatten zur zweit den Fehler gesucht und nicht gefunden. Die LiMa wurde bei Bosch "repariert", o.k. habe neuen Regler eingebaut bekommen. Fals es nicht der Fehler ist lass es überprüfen und sei aber dabei!
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen
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#7
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Zitat:
Nicht notwendig! Sobald der Motor über 1500/2000 RPM hat muss die LiMa alleine den Strom erzeugen. Fals Fragen
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#8
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Zitat:
Was das alles gibt.
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#9
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Doch Cyrus!
Habe es selber nicht gewusst. Es wurde mir aber vorgeführt als ich mit der reparierte LiMa noch einmal zum Bosch - Dienst gegangen bin. Habe das Prozedere hinter mir.
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#10
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So , erstmal vielen Dank für diese vielen "erregten" Tips . Ich bau jetzt einfach das Dingen aus , trottel zum Boschdienst und sage : Prüfen !!
Wenn Lima ok , dann Anschlüsse überprüfen und wenn wieder alles läuft mit dem gesparten Geld einen Trinken gehen . Wenn Lima kaputt , trocken bleiben !!!!! |
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