|
|
#1
31.07.2007, 13:44
|
||||
|
||||
Schleuse Charleville
Hi Leute,
wir liegen seit gestern in Givet, wollen die Maas weiter rauf und dann zur Mosel. Jetzt ist die Schleuse in Charleville Meziere wohl hin. Der Sch... Rechner hier im Hafen oeffnet keine PDF, wer schaut fuer mich mal bei VNF.FR vorbei??? Wie lange wird die Sperrung dauern??? Ev. muessen wir unsere Tour beenden, grand Malheur. Vor Ort hier hoert man aber vor allem Geruechte, wir waeren an verlaesslichen Infos interessiert. Sonst drehen wir um und die Schleuse ist wieder in Betrieb!? Mensch, und dafuer haben wir 5 Wochen Urlaub zusammengespart... Frustrierte Gruesse Juergen
__________________
Slow down, you move too fast....... 
|
|
#2
31.07.2007, 13:51
|
||||
|
||||
|
gib mal bitte den link zum pdf oder sage mir, wo das ungefähr zufinden ist und wie es heißt
weder unter den bullentins kann ich was finden und auch die Schlagwortsuche "Charleville" brachte keine Treffer. Geändert von boneman (31.07.2007 um 13:55 Uhr)
|
|
#3
31.07.2007, 14:30
|
||||
|
||||
|
Hallo Jürgen,
im Infocentrum Binnenwateren (NL) hab ich zwar die Mitteilung über die Sperrung gefunden, aber keinerlei Zeitangaben. Sieh hier: http://www.infocentrum-binnenwateren...C200747760.htm
__________________
Charly
|
|
#4
31.07.2007, 18:41
|
||||
|
||||
|
Hab gerade telefoniert, ein Tor ist eingefallen, Sperrung dauert wohl 2 Wochen..... Grand Malheur Du Cacqe!
Dafuer plant man im Winter und faehrt bis hier. Der Link wuesste unter www.vnf.fr sein, wahrscheinlich steht da aber noch nix. Wir werden wohl Richtung Norden zurueckfqhren! Wer kann mal auf die Schnelle was sagen zur Zuid Willemsvaart, Osterschelde usw. Wenn wir so weit suedlich sind, bietet sich ja diese Gegend an. Oder gibt es in Belgien noch sehenswerte Kanaele? Die Maas und der Albertkanal in Belgien waren ja auf dem Hinweg schon der Vorort zur Hoelle. Immer noch reichlich frustriert... Juergen
__________________
Slow down, you move too fast.......
|
|
#5
31.07.2007, 19:15
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ich hab keine Ahnung was Ihr gern hättet 
__________________
Charly
|
|
#6
31.07.2007, 19:43
|
||||
|
||||
|
Die andere Alternative:
Du fährst zurüch bis Namur und dann über die Sambre und den Canal de la Sambre a L´oise bis La Fère, dann Canal de L´oise a L´aisne und dann weiter Richtung Reims und über den Canal de la Marne au Rhin Richtung Toul. Dann seis Ihr auch wieder dort wo Ihr hin wollt. ist allerdings ca. 270 km weiter als die Strecke über den Canal de l´est.
__________________
Charly
|
|
#7
04.08.2007, 11:14
|
||||
|
||||
|
und, gibts was neues von Euch?
nach letzten Meldungen ist die Schleuse bis 18.8.07 gesperrt.
__________________
Charly
|
|
#8
04.08.2007, 21:35
|
||||
|
||||
|
Hier die Meldung von VNF gesperrt bis 18.8.07 07.00 Uhr
http://www.vnf.fr/avisnet/avisDownlo...167&lanCod=GER
|
|
#9
09.08.2007, 17:32
|
||||
|
||||
|
Wer liegt noch bei der Schleuse Charleville, der neues über die Sperrung berichten kann?
Ich bin zur Zeit in Ath auf der Dendre, und wollte zwischen dem 18 und 20 August über den Canal de l´Est fahren. Danke. Gruss Edi
|
|
#10
28.08.2007, 15:32
|
||||
|
||||
|
Danke Leute, für die Hilfe!
Kann mich leider erst jetzt melden, wir sind erst am Wochenende zurückgekommen, zwischendurch war internetfreie Zone. Also, wir haben in Givet gelegen und wollten weiter südlich Richtung Mosel, dann Rhein zurück, als die Mitteilung über die Sperrung kam. Wir sind dann nach 2 Tagen die Maas zurück bis Namur und dann über die Sambre bis Charleville. Von dort aus dann durch Belgien Richtung Brüssel und Antwerpen, das Ganze größtenteils ohne Karten. Dann waren wir auf der Osterschelde, war aber ziemlich viel Wind dort. Dann durchs Volkerak bei Böen bis 7, da haben wir Blut und Wasser geschwitzt. Dann über Amer, Dintel, Mark und holländische Kanäle wieder zur Maas und über Nijmegen und den Rhein zurück ins Ruhrgebiet. War letztlich auch ne Rundtour, nur eben völlig anders als geplant. trotzdem war es schön und wir haben uns gut erholt. Zum Schluß dann 75 km rheinaufwärts Ende letzter Woche, da hätten wir uns weniger Strom und Wasserstand gewünscht, ging letztlich aber auch ganz gut. Danke noch einmal für die Hilfe zur Entscheidung, Leute Grüße Jürgen
__________________
Slow down, you move too fast.......
|
|
#11
28.08.2007, 17:02
|
||||
|
||||
|
Hallo Jürgen,
schön, dass Ihr es geschafft habt und dass es doch noch ein netter Törn war. Ist immer blöd, wenn man an Zeiten gebunden ist und dann sowas dazwischen kommt. Na besser die Schleuse war kaputt als Euer Boot. 
__________________
Charly
|
|
#12
28.08.2007, 17:03
|
|||
|
|||
|
Klingt so, als ob sich das für einen netten ausgedehnten Beitrag unter "Törnberichte" lohnen würde. Jetzt, wo Du den einen oder anderen mit "Anfüttern" neugierig gemacht hast...
|
|
#13
24.09.2007, 18:00
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hallo Jürgen, wir liegen jetzt in Namur. Die Maas Richtung Frankreich ist von hier aus bis zum 16.10. gesperrt. Wir wollen jetzt auch über die Sambre und dann Richtung Brüssel --Antwerpen weiter. Wie lange habt Ihr von Namur bis Antwerpen gebraucht? Wo habt Ihr übernachtet?
__________________
Charly
|
|
#14
26.09.2007, 06:45
|
||||
|
||||
|
Hallo Charly,
dann habt ihr ja geneu so ein "Glück" wie wir, schade schade, tut mir echt leid. Wieder die Franzosen, die ihre Kanäle nicht in Schuß halten?? Also, so sind wir gefahren: Von Namur die Sambre hinauf bis Charleroi, sind knappe 50 Kilometer. Die Sambre ist da ne Kloake, da kann man nur die Augen schließen und durchrauschen. In Charleroi gibt es keine Liegemöglichkeit! Fahrt am besten durch die Schleuse in Charleroi weiter auf den Kanal Brussels Charleroi, hinter der Schleuse kann man liegen. Nächster Schlag ging bis zum Hebewerk Ronquieres, ca. 40 km. Dort kann man gut übernachten. Nächster Schlag bis Halle, waren nur 17 Kilometer. In Halle kann man super einkaufen, Liegeplätze direkt im Ort. dann kam Brüssel, keine Liegemöglichkeiten, häßliche Kanalstrecke. Wir sind durchgefahren bis hinter Brüssel zum Brusseles Royal Yacht Club, dort zwar teuer, aber mit Duschen, Waschmaschine ... Nach Brüssel rein gehts dann mit Tram oder Taxi... Nächster Tag ging dann von Brüssel bis Antwerpen. Auf die Schelde geht es nur über die Schleuse in Klein Willebroek, niedliche Anlage. Von dort bis zur Royersluis in Antwerpen ist dann Gezeitengebiet, hinter Klein Willebroek ist ne niedrige Scheldebrücke! In Antwerpen brauchst Du ne FD-Nummer zur Identifizierung. Direkt an der Royersluis festmachen und die glitschige Leiter hoch zur Schleuse, da bekommst Du sie zugeteilt. Ohne FD läuft nix. Hinter der Royersluis dann gleich rechts ab durch die Siberiabrug (Wartezeiten zur Hauptverkehrszeit) ins Willemdock. Super Anlage, 10 Minuten zur Kathedrale von Antwerpen. Wir sind dann weiter Richtung Oosterschelde gefahren, 20 km durch den Antwerper Hafen bis zu den Kreekraksluisen, dahinter ist die Welt dann wieder in Ordnung. Viel Spaß wünsch ich euch! Jürgen
__________________
Slow down, you move too fast.......
|
||||
|
#15
26.09.2007, 06:48
|
||||
|
||||
|
Ach ja, Brüssel - Antwerpen waren ca 50 km....
Ach ja, in Leembeck auf dem Kanal Charleroi Brüssel müsst ihr ne Vignette kaufen für die flämischen Gewässer.... Jürgen
__________________
Slow down, you move too fast.......
|
||||
|
#16
03.10.2007, 17:03
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Grüße Jürgen
__________________
Slow down, you move too fast.......
|
|
#17
03.10.2007, 19:37
|
||||
|
||||
|
Hallo Jürgen,
wir sind 3 Tage in Namur geblieben. Dann ist chico uns bis Lüttich nachgefahren. Wir dann auch wieder zurück. 3 Tage in Lüttich geblieben und dann weiter nach Hasselt. 2 Tage waren wir dort und sind heute um 10:00 Uhr weiter gefahren über den Albert Kanal, Kanal Dessel - Quaadmechelen, Kanal Bocholt - Heerentals und sind um 17:30 in Bocholt angekommen. Morgen gehts weiter nach Weert und am Freitag Abend werden wir wieder im Hafen sein. Ich hoffe, dass ich noch zur nächsten Tankstelle komme. Der Tankanzeiger steht schon am Ende des roten Bereiches. Ich hatte extra nicht soviel nachgetankt, weil ich den roten Diesel los werden wollte. Zur Not muß chico mich schleppen  ist auch billiger  Zwei mal musste ich jetzt beim runter schleusen dem Boot hinterher springen. In der Schleuse Ivoz Ramez haben die geschleust obwohl ich noch zum Abstempeln war. Die Heckleine musste ich kappen, nachdem ich mit einem Sprung von der Schleusenleiter aufs Boot gekommen war. Gleiches in der Schleuse Genk. Dort musste ich noch eine Vignette kaufen, Als ich zurück kam war das Boot schon fast 2 Meter tiefer. Hab dann mit einem Sprung auf das Kajütdach doch noch die Schleusung vom Boot aus mit gemacht.
__________________
Charly
|
|
#18
18.11.2007, 18:51
|
||||
|
||||
|
WOW!
Die Franzosen haben jetzt die bezahlte Gebühr für die Vignette zurück erstattet!!!!! Ich habe schon 2 mal geschrieben und mich jetzt schon mal nach "Einschreiben International" erkundigt. Ein Brief oder Bescheid ist nicht gekommen. Aber das Geld für die Vignette haben sie vollstäbdig erstattet. Hatte ich schon nicht mehr mir gerechnet. Grüße Jürgen der erst wieder nach Frankreich fährt, wenn er Rentner ist...
__________________
Slow down, you move too fast.......
|
||||
 |
|
|
