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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
11.06.2007, 20:32
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280er Z Antrieb (Buchse ?)
 Hallo zusammen, bin von der Info auf dieser Homepage fast erschlagen, hab aber doch mal ne`Neebiefrage. Ich habe mir ein altes Glastron Boot mit einem Volvo Penta 280er Z-Antrieb zugelegt. Leider ist im Unterwasserteil ein Defekt gewesen. Also bei 1,2,3 komplett gebraucht ersteigert. Soweit so gut. Allerding beim Aus- und Wiedereinbau festgestellt, dass an dem gekauften Teil etwas anders ist (bzw fehlte). Habe nun gedacht beim alten abbauen und am neuen wieder ran. Es handelt sich dabei um das Teil mit den 2 Imbuss- schrauben was auf dem Foto zu sehen ist (was immer das auch ist). Das Teil habe ich dann auch mit viel Kraft und ner guten Zange abbekommen. Bei dem alten Oberwasserteil sind dann zwei Gewinde im Gehäuse vorhanden und bei dem neuen fehlt wie gesagt das Teil vollständig und es ist nur ein großes Gewinde vorhanden. Gibts da unterschiedliche Ausführungen ? Ich bin bereits jetzt für jeden Tip dankbar. Danke Askanier 
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#2
11.06.2007, 20:43
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Zitat:
Auf dem Bild ist ein 290er. Der 270/280 hatte da nur eine Schraube, das wird nie passen. Wie hast du eigentlich die Gabel einhängen können? MFG René
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MFG René  
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#3
11.06.2007, 21:25
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Hallo !
Wenn Du alles komplett hasst schmeiß den 280'er raus und bau den 290'er ein. Oder habe ich was falsch verstanden ? Mach mal ein Bild von Deinem alten Antrieb ! MfG Michael
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#4
11.06.2007, 21:33
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Das Du eindeutig zumindest ein 290er Oberteil hast ist offensichtlich.
u.U. hast Du aber den Schaltungsdeckel von einem 280er Duo drauf ( der passt nämlich auch auf den 290er, auch wenn hier die obere Befestigung anders ist. ) und kommst deswegen drauf das Du einen 280er hast 
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#5
12.06.2007, 06:13
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Zitat:
MFG René
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MFG René
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#6
12.06.2007, 20:45
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Hallo,
erstmal vielen Dank für die schnellen Antworten. Zunächst einmal muss ich richtig stellen, dass ich dass Foto aus dem Forum habe, weil selbst noch kein machen konnte, der Antrieb aber an der Stelle genauso aussieht (mit 2 Imbusschrauben). Auf dem Typenschild des alten Antriebes und auf dem Deckel hinter dem die Kupplung ist, steht auch noch 280 drauf. Auch im Ersatzteilkatalog steht "280er Upper Gear Case" Nr. 852705-3 Clamp Ring BRG Tap". Sieht auch so aus mit 2 Imbussschrauben in dem Zapfen der aus der Glocke rausschaut. Den jetzt einzubauenden Antrieb haben wir bei Ebay als 280er Z Antrieb gekauft (steht auch auf der Platte). Beide sind eigentlich auch absolut identisch. Lediglich bei dem ersteigerten Antrieb ist nicht alles dabei gewesen. Da wo der Zapfen ist befindet sich lediglich ein großes Gewinde , während in dem alten der Zapfen mit zwei Aufnahmen für die Imbussschrauben vorhanden ist. Ich werde mal versuchen, in den nächsten Tagen Fotos reinzustellen, denn das Boot liegt nicht bei mir Zuhause. Was den Ausbau angeht, war das so schwer nicht. Der ganze Antrieb wird eigentlich nur durch 2 V2A Bolzen gehalten, die durch 2 Imbussschrauben gesichert sind. Vorher noch die Schlauchschellen (ich glaub 3 Stück) gelöst und Kupplungszug abgebaut, dann konnte ich das Teil abziehen. Der Helm/die Glocke oder wie immer das Teil heisst , ist dann wieder mit Imbuss und Mutter an der nach unten offenen Gabel befestigt (Lenkung ?!). Und die Gabel liess sich ohne weiteres nach unten rausziehen. nochmals danke, auch wenn ich immer noch nicht weiss, wie ich die Buchse ranbekomme oder ob das eine ganz andere ist. Ist aber wohl eher meine Schuld, wenn ich keine koreekten Angaben machen kann. bis dann Askanier
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#7
12.06.2007, 20:54
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Zitat:
Ja es gibt die Helmanbindung beim 280 er in beiden Ausführungen, einmal mit Zentralschraube und einmal mit 2 Schrauben, kannst den Deckel Tauschen, aber dann musst oben alles neu einstellen
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