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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.06.2007, 21:13
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Mercruiser Motor und Z-Antrieb ausbauen.
Hallo liebe Bootsfreunde,
im Zusammenhang meiner vielen Probleme, die natürlich jetzt sein müssen wo das Wetter so schön ist, habe ich mir nun vorgenommen den Motor auszubauen und alle Dichtungen etc. neu zu machen. So nun eine Frage: Weiss einer eine Seite etc. wo der Ausbau beschrieben wird ? Oder kann es einer kurz erklären auf was man Acht geben soll ? Und ist es sinnvoll oder sogar notwendig den Z-Antrieb mit auszubauen ? Ich habe nicht das Geld es machen zu lassen weil ich das Boot ja erst gekauft habe und nun nicht schon wieder investieren kann. Technisch bin ich kein Experte aber auch kein Anfänger... Stapler etc. kann ich besorgen. Möglich oder nicht möglich ? Glastron_Genießer 
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#2
09.06.2007, 21:17
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Z muß runtern sind nur 6 Schrauben. Und der Motor hängt nur an 4 Schrauben. Lästiger sind da schon diverse Kabeln, Öl- und Wasserschläuche. Aber ich habs im Herbst auch geschafft. Ist zwar manchmal ne fummelei aber durchaus machbar. Bei mir waren die größten Hindernisse Schrauben die sich nicht lösen wollten.
Und heuer sogar wieder erfolgreich eingebaut  Bernd
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#3
17.07.2008, 21:27
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Moin Moin,
ich möchte dieses etwas ältere Thema nochmal hoch holen, da es nun für mich ernst wird. HILFE! MEIN MOTOR MUSS RAUS...  Wie sich heute heraus stellte, hat sich mein Simmerring verabschiedet. Außerdem tröpfelt es am Balg. Das schreit förmlich nach einer kleinen Sanierung.  Nun ist die Frage, gibt es irgendwo eine "TO DO LIST", oder eine Anleitung, die beim Aus-, und Einbau hilfreich wäre? Motor: Mercruiser 350 Magnum Antrieb: Alpha One Gen II Ich wäre für jeden Hinweis sehr dankbar. Auch aufmunternde Worte, können in der schweren Zeit nicht schaden!  Vielen Dank für Eure Hilfe.
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Heute wegen gestern geschlossen...  Gruss Dieter 
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#4
17.07.2008, 21:34
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Zitat:
Gang einlegen nicht vergessen bevor du den Antrieb ziehst... Viel Erfolg wünscht, Peda
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#5
17.07.2008, 21:39
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Das wichtigste ist das du ein Krahn oder was ähnliches hast.
Zum Ausbauen gibt es nicht viel zu sagen.Vorwärtsgang rein. Die 6 Schrauben vom Antrieb lösen. Trimmzylinder ab,Antrieb abziehen . Dann Kabel ,Auspuff und Leitungen vom Motor abschrauben.Danach die hinten und die mittleren Motorhaltung ab. Schon kannst du dem Motor herausnehmen. Beim einsetzen des Motors sollts du ihn neu ausrichten.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#6
17.07.2008, 21:43
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Moin,
ist kein großer Akt den Motor auszubauen.Meinen rupf ich ner Stunde raus Anleitung  einfach schauen was ab mußGruß Frank
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 Gruß Frank
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#7
17.07.2008, 21:51
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Na, wenn man Euch so hört, möchte man annehmen, dass es wirklich nicht so schlimm ist.
Technisch bin ich mit einem Gabelsstabler recht gut ausgerüstet. Muss ich mir um das Ausrichten des Motors beim Einbau gedanken machen? Ist das ein Akt?
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#8
17.07.2008, 21:54
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Zitat:
Cyrus hat einen, Micha hat auch einen fürs BF als Leihwerkzeug gedreht.
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#9
17.07.2008, 21:58
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Den Cyrus werde ich morgen eh mal anbimmeln...
Brauche ja noch ein paar Teile, soewie einen Dichtsatz, sofern es soetwas gibt. Denn wenn ich da schon einmal bei bin, dann mache ich gleich das volle Programm. Im August soll es in den Urlaub gehen und da sollte möglichst alles ohne weitere Zwischenfälle laufen.
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#11
17.07.2008, 22:00
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Zitat:
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#12
17.07.2008, 22:05
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Zitat:
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#13
17.07.2008, 22:06
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Zitat:
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Heute wegen gestern geschlossen... Gruss Dieter
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#14
18.07.2008, 12:00
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Ich habe im Moment sehr viel Zeit
, insbesondere vom 28.07.- 01.08.. Wenn ich helfen kann... weißte bescheid!
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Good Day To Be Alive, Sir 
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