Volvo penta kad 44 edc

[Fensterbauer]

Hallo an alle!

Bei meinem Motor Volvo Penta KAD 44 EDC ist dieser Schlauch (ca. 25 mm Durchmesser), der obere von beiden oben auf dem Ölfiltergehäuse, defekt - bei Vollgas kommt da Öl raus bei der Pressung, wo das Gummi in dieses metallene Endstück verpresst ist.

Jetzt möchte ich gerne den Schlauch ausbauen, einen neuen machen lassen, und dann wieder einbauen.

So, oben auf dem Ölfiltergehäuse den Schlauch zu lösen stellt jetzt erstmal keine so große Herausforderung dar , aber am anderen Ende, weil ich nicht genau sehe und weiß wo der Schlauch hingeht.

Habe auch mal per Bildersuche den Motor gesucht, aber auch da nicht wirklich gesehen, wo der Schlauch am anderen Ende (muss ja irgendwo am Motorblock sein) hingeht.

Deswegen kurz ein paar Fragen:

- Hat jmd. ein Foto oder eine Explosionszeichnung, wo man genau sieht, wo der Schlauch hingeht?

- Muss man irgendwas anderes wegbauen (den großen Kasten hinter dem Ölfiltergehäuse vielleicht), um an das andere Ende vom Ölschlauch zu gelangen? Oder kommt man an das andere Ende des Schlauchs zu kommen?

- Sonstige Tipps?

Freue mich über jeden Hinweis, der mich unterstützt.


Update: Also ich habe bissl recherchiert, dass der Schlauch nach hinten Richtung Turbo geht und dann auf der anderen Seite zum Ölkühler geht, wo er am anderen Ende festgemacht ist. Ich soll beide Ende lösen. Dann an dem Ende am Ölkühler am Schlauch eine Schnur anbringen, die als spätere Einziehhilfe dient - und dann den Schlauch rausziehen. Dann den neuen Schlauch umgekehrt mit der Einziehhilfe wieder einziehen und beide Enden wieder befestigen. Soweit mal die Theorie
Kann das alles jemand so bestätigen?



Liebe Grüße


Fensterbauer

Btw: Ein Mechaniker meinte, es sei gar nicht der Schlauch, sondern nur die Dichtung. Aber es sifft wirklich zwischen Gummi und dieser Verpressung raus. Wäre es die Dichtung, müsste es ja aber bei der metallenen Verbindung raussiffen, oder!?

[Fensterbauer]

Hier mal ein Bild von dem Motor (ist aus dem Web), meiner ist eingebaut im Motorraum. Wird wohl eine "Über-Kopf-Aktion". Daher würde ich gerne wissen wollen, wo genau das andere Ende des Schlauchs angebracht ist und ob man da rankommt, ohne was wegzubauen, oder ob man diesen großen Kasten wegbauen muss!?

[Rehlein]

Die sind auf der anderen Seite beim Ölkühler an das "alte "Ölfiltergehäuse angeschlossen.Hinter der Kompressorsaugleitung und hinter(unter)dem Wärmetauscher.Der Schlauch muss ja nicht an genau der Stelle wieder verlegt werden.Aber ist schon nicht ganz einfach dran zu kommen.Hab bei mir die Kompressoren und die ganze Luftführung demontiert.
Gruss Helge

[Fensterbauer]

Erstmal vielen Dank für Deine Antwort



Kannst Du mir kurz sagen, ob es der rote Kreis oder der blaue Kreis ist!?

[Rehlein]

Eher der rote!

[Fensterbauer]

Ja, dachte ich mir. Eventuell müsste man das Rohr abmachen, um gescheit an den Anschluss zu kommen.

[polterklumpen]

Ich gegen Ende der Woche mal gucken. Da bin ich wieder auf dem Boot. Ich kann mich dort daneben setzen.