Doppelbetätigung Innen/Fly was fehlt hier?

[Robby19Feet]

Guten Abend
ich habe eine Frage an die "Flybridge" fahrer.

Bei meiner Bayliner 2958 Fly mit dem 6Zyl. Mercruiser Diesel wurde warum auch immer die Doppelbetätigung aller Bowdenzüge entfernt sodas es nicht möglich ist, wahlweise aus dem Salon oder von der Fly zu Steuern.

Es fehlt an der Einspritzpumpe die Befestigung für den zweiten Zug von der Fly sowie an der anderen Motorseite ebenfalls die für´s Getriebe.
Auch der Lenkzug der Fly liegt einfach daneben und ist nicht mehr angeschlossen.

Warum das so gemacht wurde weiß ich nicht und will es auch nicht wissen. Auf der Fly sind zum Glück Gashebel und Lenkrad vorhanden und bewegen auch die Bowdenzüge.

Anbei 3 Bilder der Zugenden wo was fehlt um eine Doppelbetätigung zu ermöglichen.
Frage an euch: WAS FEHLT DORT?
Bild 1: Gaszug an der Einspritzpumpe
Bild 2: Umlenkung zum Getriebe
Bild 3: Bowdenzuganschluss an der Lenkung

Helft mir bitte damit ich weiss was ich brauche und dementsprechend besorgen kann.

Viele Grüße
Stefan

[Navigator18]

Hallo Stefan,

bei SVB gibt es diese Komplettlösungen für deine Anwendung zu kaufen.

Den Getriebedifferentialschalter habe ich selbst verbaut, klappt prima.

Gruß Thomas.

https://www.svb.de/de/vetus-differen...-vergaser.html

https://www.svb.de/de/vetus-differentialschalter.html

[Chili]

Wenn ich das so wirken lasse frage ich mich, ob das funktionieren kann auf dem ersten Bild.
Bei der Betätigung eines Gaszuges wird der andere Gaszug ja zwangsweise mit betätigt - wie soll das gehen??

Auf dem zweiten Bild ist's logischer: der untere Zug bewegt den oberen Zug samt dessen Widerlager.

[schluro]

Moin, üblicherweise gibt es für diese Anwendung eine Schaltweiche. Du hast von dort aus auch nur einen Gas- und einen Schaltzug. Für die Umschaltung muss ein Fahrstand IMMER auf Neutral stehen, damit der andere benutzt werden kann. So ist es bei mir gelöst und ich glaube die Weiche ist von Vetus.
Wenn ich das richtig verstehe sind das wohl zwei von den Differentialschaltern ...

[schluro]

Ich sehe gerade, in der Beschreibung für die Teile von SVB steht, nicht geeignet für Z Antriebe. Ich glaube du hast einen, wenn ich das richtig sehe?

[Robby19Feet]

Zitat von Chili

...
Bei der Betätigung eines Gaszuges wird der andere Gaszug ja zwangsweise mit betätigt - wie soll das gehen??

...

Das Gelbe Bauteil wo beide Züge durchgehen kann nur mit Zug betätigt werden. Über den nicht benutzten Zug gleitet die Gelbe Buchse drüber denn Muttern sind nur auf der einen Seite.

Das ist das was einfach bei mir fehlt. Soweit schon mal geklärt.

[Robby19Feet]

Zitat von schluro

Ich sehe gerade, in der Beschreibung für die Teile von SVB steht, nicht geeignet für Z Antriebe. Ich glaube du hast einen, wenn ich das richtig sehe?

Ja das ist richtig. Es ist ein Bravo 2 verbaut. Danke für den Hinweis.