Nun habe ich es auch getan...

[Bordgeist]

Jahrelang nur geträumt und gesucht, Corona gab auch ne lange Pause, da alle Preise so versaut wurden, nun aber habe ich es doch getan und den Kaufvertrag unterschrieben.

Möglichst klein sollte es sein, daraus wurde nun nicht ganz so viel, auch wenn ich bei dem Angebot eine Nummer größer dann doch zurückgeschreckt bin. Coupe ist geblieben allerdings von der ersten Anforderung, Gleiter ists und groß genug, daß ich nicht überall gebückt rumlaufen muß.

Geworden ist es eine Prestige 450s aus dem Jahr 2015. Gut genug in Schuß, die kleinerern Blessuren werden nun im Winter angegangen, bis sie dann im April zu Wasser geht. Allerdings liegt sie am Müritzsee und soll in die Ostsee, nach Neustadt. Mit einer lichten Höhe über Wasser von 4,73m garnicht so leicht, eine Strecke zu finden. Sie soll es aber geben. Irgendwo über Berlin und Elbeseitenkanal. Gabs hier ja auch nen alten Thread zu, der aber nicht alle Fragen geklärt hatte. Nun gut, die modernen Routenplaner machen alles möglich.

Wenn jemand aber einen heißeren Tipp hat, gerne her damit. Die Überführung ist zu Pfingsten geplant.

Gruß
Hendrik

[Desertbyte]

Servus!

Schönes Boot die Prestige 450, viele schöne Stunden damit und die handbreit Wasser unterm Kiel!

[Captain Antonella]

Hallo Hendrik!

Tolles Boot, gratuliere
Wie hältst du es so lange bis Pfingsten aus?

[d.osterhoff]

Herzlichen Glückwunsch ... hast Du einen Liegeplatz in der Ancora in Neustadt oder im Stadthafen?

LG
Dirk

[Bordgeist]

Hallo Martin,

gut Ding will halt Weile haben. Müssen ja noch ein paar Sachen gemacht werden. Mitte April gibts ja schon die Übergabe, dabei gleich erste Testfahrten auf dem Müritzsee. Nur für die Überführung muß ich ja leider etwas Zeit einplanen. Den Hebel nach vorne schieben geht binnen ja nicht wirklich. Dann zu Pfingsten gleich mal 2 Wochen am Stück, dann sehe ich ja, ob wir es so lange auf dem Boot aushalten.

Sollte aber gehen, es ist groß genug. Auf alle Fälle bin ich gespannt.

Hruß
Hendrik

[Bordgeist]

Hallo Dirk,

habe ein Angebot von Ancora. Noch nicht unterschrieben, da Hafenmeister im Weihnachtsurlaub, aber gehe davon aus, daß alles klar geht.

Gruß
Hendrik

[d.osterhoff]

Hallo Hendrik,

na dann schon mal willkommen in der schönen Ancora Marina und eventuell sehen wir uns dann mal im Hafen ...

LG
Dirk

[Bergi00]

Herzlichen Glückwunsch 🎈🍾🎊🎉
Wenn du über Berlin bzw. Hennigsdorf kommst , kannst dich gerne bei mir melden.

[P440F-Divina]

Hallo Hendrik,

herzlichen Glückwunsch zur Prestige! Wünsch Dir/Euch viele schöne Stunden und eine gute Zeit auf dem tollen Boot. Wir genießen auch seit 4 Jahren jede Stunde unserer Prestige 440 Fly.

Gute Fahrt-/en
Carsten

[Bordgeist]

Danke schon einmal für die guten Wünsche. Mann sieht sich dann vielleicht mal auf dem Wasser. Ancora sieht zumindest bei Webauftritt nach einer guten Marina aus, ich kenne sie persönlich noch nicht, aber der Standort ist schon einmal gut für Touren in alle Richtungen. Man ist schnell an der Nordsee, in Dänemark und auch entlang der deutschen Osteseeküste nach Polen hoch sollten schöne Touren möglich sein.

Gruß
Hendrik

[d.osterhoff]

Das stimmt, von der Ancora aus kann man sehr gut starten. Ansonsten hat die Ancora ihre 4 Sterne zu Recht. Sehr gepflegt und die Wasch- und WC-Anöagen sind von allen Liegeplätzen und verteilt und kurz erreichbar. Gleichwohl sind die Liegegebühren auch recht hoch ... zumindest nicht preiswert ... wir liegen dort aber sehr gerne und fühlen uns sehr wohl in der Marina. Bevor wir uns für die Ancora entschieden haben, haben wir uns viele Marinas an der Ostsee angeschaut und uns dann bewusst für die Ancora entschieden und nicht bereut ...

LG
Dirk

[jogibaer1509]

Moin Hendrik,

Herzlichen Glückwunsch zum Boot.

Ist das die 450 die bei Konrad Marlow im Winterlager in Waren liegt?

[Bordgeist]

Hallo Jürgen,

richtig geraten ;) Sind Kleinigkeiten zu machen, gehe aber davon aus, daß alles im April durch ist und ich dann die Tests machen kann.

Gruß
Hendrik

[jogibaer1509]

Moin Hendrik,

Schönes Boot.
Aber die Höhe die Du angegeben hast ist die Gesamthöhe. Die 45 kommt an der Müritz überall durch. Du kannst Elde, Elbe und Elbe-Lübeck Kanal fahren.

Konrad freut sich über jeden Auftrag

Oder machst Du es selbst? Wenn ja, dann sehen wir uns vielleicht. Wir stehen direkt vor der 45er.

[Bordgeist]

Hallo Jürgen,

aus dem Bastelalter bin ich eindeutig heraus, daher hat Konrad Malow eine lange Liste mit Aufgaben von mir bekommen. Ich werde höchstens 1 oder 2 Mal während der Arbeiten vorbei schauen, sind rd 500km für mich zu fahren...

Die 4,73m waren eine Aussage von Herrn Malow, explizit auf die Frage nach der Durchfahrtshöhe, es erscheint mir auch recht hoch für eine Coupe, ich werde wohl selber beim nächsten Besuch ein Maßband mitnehmen und selber messen.

Die Bavaria habe ich glaube ich auch gesehen, als wir zum Boot gegangen sind. Was hat die denn für eine Höhe über Wasser? Dann kann man es ja auch mal abschätzen.

[jogibaer1509]

Wir sind 3,70 m über der Wasserlinie.

[Bordgeist]

Also einen ganzen Meter höher scheint mir die 450er aber nicht zu sein, Tiefgang sollte ähnlich sein. Aber ich werde wohl messen müssen: auf der Prestige Webseite gibt Prestige selber die Höhe über Wasserlinie sogar mit 5.35 m an (https://www.prestige-yachts.com/de/old/91-prestige-450s#specifications), was angesichts der ebenfalls 5,35m für die 450er Fly und die 4,79 m, die sie für die 500s angeben, eigentlich nur ein Irrtum sein kann.

Gruß
Hendrik

[jogibaer1509]

Da Konrad die Boote in Eldenburg aus dem Wasser holt könnte man bei Höhen über 4,3 m nur zwischen Eldenburg und Lenz fahren. Das macht keinen Sinn.
Die 4,7 m sind Gesamthöhe.

[Bordgeist]

Ja, ist dann zu vermuten. Bei 1,05 m Tiefgang käme man auf 3,68m über Wasser. Immer noch verdammt hoch für ne Coupe, aber zumindest hat man ne Chance, zur Ostsee zu kommen. Letztlich der Preis für "Ich will mich nicht bücken müssen". Und wenn ich es erstmal auf die See geschafft habe, ist die Höhe nicht mehr wirklich von Belang.

Gruß
Hendrik

[7seas]

Moin Hendrik,
Als Denkanstoß, da es Entfernungsmäßig fast egal ist:
Wenn du eh in Berlin bist, kannst du gen Norden abbiegen, über die Oder, Stralsund, Warnemünde, Wismar gen Neustadt.
Weniger Schleusen, und auf der Ostsee entspanntes "Ausprobieren" mit Platz drumherum...
Bin von Neustadt gen Berlin beide Strecken gefahren (bzw innerleads den MLK /ESK, da Elbe zu flach war...).

Neustadt ist eine gute Wahl, tolle Gegend (auch ausserhalb der Marina)

Gruss,

Sven

[Bordgeist]

Hallo Sven,

generell habe ich auch schon auf die östliche Route über die Oder geschielt, weniger Schleusen ist immer ein gutes Argument, am wichtigsten ist natürlich hohe Durchfahrtshöhen bei den Brücken. Wie sieht es damit aus?

Gruß
Hendrik

[anco]

Moin Hendrik,
Glückwunsch zum schicken Boot.
Welchen Liegeplatz/Steg hat man Dir angeboten?
Wenn Du in der ancora ankommst, gib mal Laut,
Kaltes Bier gibt’s dann an Steg V-27 )
Mit Gründl gibt’s in der ancora ja auch den Hauptansprechpartner im Norden für Prestige/Jeanneau …
Wenn Du etwas in/aus Neustadt benötigst, melde Dich … Ich wohne direkt neben der ancora …
Wünsche Dir eine erfolgreiche Übernahme und Überführung 🤙
Gruß aus Neustadt

[Bordgeist]

Hallo Andreas,

danke schon einmal. Ich habe im Südhafen ZB1 angeboten bekommen. Ganz an der Mole ist zwar nicht ganz so ideal, andererseits, mit IPS, Joystick und Yachtcontroller kein wirkliches Problem.

Wann ich überführe steht noch nicht ganz fest, allerdings gehe ich gerade von Start kurz vor Pfingsten ab Müritz aus und hoffe, es bis zum 22.06. dann abgeschlossen zu haben. Dann für 2025 eher nur noch verlängerte Wochenenden auf dem Boot, testen, üben und dann 2026 die erste größere Tour, einen Kumpel in Schweden besuchen...

Gruß
Hendrik

[jogibaer1509]

Zitat von Bordgeist

Hallo Sven,

generell habe ich auch schon auf die östliche Route über die Oder geschielt, weniger Schleusen ist immer ein gutes Argument, am wichtigsten ist natürlich hohe Durchfahrtshöhen bei den Brücken. Wie sieht es damit aus?

Gruß
Hendrik

Moin Hendrik,

Ich bin mit der Bavaria alle Strecken schon gefahren ohne Probleme bei der Brückenhöhe.
Ich würde bei der Streckenwahl nicht nur auf die Anzahl der Schleusen schauen sondern auch z.B. auf die Öffnungszeiten. Auf Elde als auch Elbe-Lübeck Kanal hast Du selten Wartezeit. Das kann in der anderen Richtung deutlich anders aussehen.
Wetterabhängigkeit ist auch ein Thema. Über die Ostsee musst Du das passende Wetterfenster haben. Binnen stört das Wetter weniger.

[Bordgeist]

Hallo Jürgen,

ich schaue noch, werde mittels Routenplaner mal die möglichen Routen eruieren und dann wahrscheinlich kurz vorher endgültig entscheiden. Ein bißchen mal Gas geben auf der Ostsee hat aber zugegebnermaßen seinen Reiz, einmal freipusten, nachdem das Boot jahrelang nur binnen bewegt wurde.