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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 16.04.2007, 21:01
mister x mister x ist offline
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Standard Quickstop Mercruiser 4,3 V6

Hallo zusammen , hatte am Sonntag ein kostspieliges erlebnis in Roermond . Routinekontrolle der Wasserschutzpolizei Roermond , alles OK bis auf eine winzige kleinigkeit , ich hatte keinen Quickstop , der Spass hat mich dann gesalzene 130€ gekostet .
Nun meine frage hat jemand einen Schaltplan oder Zündschloß belegung von einem Mercruiser 4,3 V6 Bj. 93
wer hat so einen schalter schon mal nachgerüstet ?
Werde wohl oder übel son besch... Quickstop nachrüsten .
Danke vorab und vorsicht vor den männern in blau
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  #2  
Alt 16.04.2007, 21:08
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
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Hallo,
kein Problem, Quickstop kaufen und unmittelbar neben das Zündschloß einbauen.Zündschloß ausbauen und das lila Kabel am Zündschloß abstecken und auf den Quickstopp raufstecken.Dann ein Kabel vom Quickstop wieder zum Zündschloß legen und auf die Position vom ehemals lila Kabel raufstecken.
Gruß
Frank
PS:Es gibt verschiedene Quickstopschalter,du brauchst einen für Innenborder.
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Gruß
Frank
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  #3  
Alt 16.04.2007, 21:13
mister x mister x ist offline
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Danke Frank die für Innenborder sind glaube ich die grauen schalter .
Gruß Dirk
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  #4  
Alt 16.04.2007, 21:51
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
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War erst..........
http://boote-forum.de/showthread.php?t=32650
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Grüße von Herbert
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  #5  
Alt 17.04.2007, 05:32
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Zitat:
Zitat von mister x Beitrag anzeigen
... ich hatte keinen Quickstop , der Spass hat mich dann gesalzene 130€ gekostet . ...
Und nach welchem Gesetz, Verordnung oder was auch immer ist der Quickstop zwingend vorgeschrieben

Gruß Lutz
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  #6  
Alt 17.04.2007, 07:53
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Das interessiert mich auch... In HH wirst Du allenfalls drauf aufmerksam gemacht, daß man so ein Ding ja benutzen sollte wenn es schon da ist (Außenborder) - aber beim Innenborder hab ich sowas erstens nicht und zweitens hat das nie jemand bemängelt.
Würde ich Einspruch gegen einlegen.

Gruß Torben
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  #7  
Alt 17.04.2007, 09:11
tongaleon tongaleon ist offline
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Und nach welchem Gesetz, Verordnung oder was auch immer ist der Quickstop zwingend vorgeschrieben

Gruß Lutz
Die Holländer schreiben für schnelle Motorboote zwingend einen Quickstop vor. genauso wie eine Rettungsweste pro Person an Bord. Steht so glaube ich im Wateralmananak.

http://www.motoryachtschule.de/uploa...lande_2006.pdf
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8  
Alt 17.04.2007, 13:22
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Merlin Magic Merlin Magic ist offline
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Und nach welchem Gesetz, Verordnung oder was auch immer ist der Quickstop zwingend vorgeschrieben

Gruß Lutz

Bei meiner Donauzulassung voriges Jahr in Ö wurde der auch auf vorhandensein geprüft.

Bernd
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  #9  
Alt 17.04.2007, 16:25
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Das kann nicht sein130€. Haben die ihre Preise gesenkt ??? Letztes Jahr hat egal was ,pauschal alles 150€ gekostet!!!
Zitat:
Zitat von mister x Beitrag anzeigen
Hallo zusammen , hatte am Sonntag ein kostspieliges erlebnis in Roermond . Routinekontrolle der Wasserschutzpolizei Roermond , alles OK bis auf eine winzige kleinigkeit , ich hatte keinen Quickstop , der Spass hat mich dann gesalzene 130€ gekostet .
Nun meine frage hat jemand einen Schaltplan oder Zündschloß belegung von einem Mercruiser 4,3 V6 Bj. 93
wer hat so einen schalter schon mal nachgerüstet ?
Werde wohl oder übel son besch... Quickstop nachrüsten .
Danke vorab und vorsicht vor den männern in blau
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Hier könnte mein Name stehen!!!

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  #10  
Alt 17.04.2007, 18:51
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Frank C. Frank C. ist offline
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Zitat:
Zitat von mister x Beitrag anzeigen
Danke Frank die für Innenborder sind glaube ich die grauen schalter .
Gruß Dirk
Keine Ahnung,meiner ist rot
Gruß
Frank
PS bin Jahrelang ohne gefahren und hatte noch nie Probleme,allerdings auf der Ostsee,Elbe und Adria
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Gruß
Frank
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  #11  
Alt 18.04.2007, 05:42
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Schönes Europa, 50 Jahre "Römische Verträge" und dann macht doch immer noch jeder sein Ding.

Bleibt die Frage, ob ein Boot unter deutscher Flagge nicht lediglich den in D geltenden Bauvorschriften entsprechen muss.

Ein Engländer braucht ja das Steuer seines Autos bei einer Fahrt in D auch nicht auf die linke Seite umbauen

Gruß Lutz
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