Überführung Kröslin - Emmerich: Wahnsinn oder Abenteuer?

[Totti-Amun]

Zitat von KäptnHase

Laut H.W. Bootscenter sollte das Boot eine Durchfahrthöhe von 3,85 haben. Also - alles tutti

Dann würde ich binnen fahren, ausser du hast wirklich ein super Wetterfenster und hast Gezeitenkunde.
Binnen kannst du das Boot immer nochmal ein paar Tage irgendwo liegen lassen um zwischendurch heim zu fahren.
Binnen dauert länger, aber du musst dann vielleicht nicht schweres Wetter irgendwo aussitzen, was letztlich auch viel Zeit kostet.

Grüße

Totti

Emmerich hat m.W. noch freie Kapazitäten, ich liege da auch. Vorteil auch, es hat einen Kran.

[Bergi00]

Genau.
Und binnen gibt es sogar ein Treffen…..
Da kannst Du dann mal für ein paar Tage abschalten und fachspezifische Fragen stellen.

[KäptnHase]

Zitat von Bergi00

Genau.
Und binnen gibt es sogar ein Treffen…..
Da kannst Du dann mal für ein paar Tage abschalten und fachspezifische Fragen stellen.

Ja, davon hab ich auch schon was mitgekriegt... dann müsste ich das dann so planen, dass ich am 30.05. dort auf- ... ähhh... einlaufe, hm ?

Pete, der nun vollends planungs-überfordert ist ...

[KäptnHase]

Zitat von Totti-Amun

Dann würde ich binnen fahren, ausser du hast wirklich ein super Wetterfenster und hast Gezeitenkunde.
Binnen kannst du das Boot immer nochmal ein paar Tage irgendwo liegen lassen um zwischendurch heim zu fahren.
Binnen dauert länger, aber du musst dann vielleicht nicht schweres Wetter irgendwo aussitzen, was letztlich auch viel Zeit kostet.

Grüße

Totti

Emmerich hat m.W. noch freie Kapazitäten, ich liege da auch. Vorteil auch, es hat einen Kran.

Definitiv ein valides Argument!

[caveman]

Zitat von KäptnHase

Ja, davon hab ich auch schon was mitgekriegt... dann müsste ich das dann so planen, dass ich am 30.05. dort auf- ... ähhh... einlaufe, hm ?

Pete, der nun vollends planungs-überfordert ist ...

Als Alternative würde es noch ein weiteres Treffen am 13.07. geben, wo Ankern in der Gemeinschaft geübt wird.

[KäptnHase]

Also, Ende Mai noch in der Gegend zu sein, wird mir definitiv zu spät... das würde ja bedeuten, dass ich Mitte Mai von Kröslin aus starte und mir dann - mit aller Zeit der Welt - halb Deutschland anschaue, bevor dann am 02.06.24 die richtige Heimreise für mich beginnt. Da ist dann halt (fast) die halbe Saison schon vorbei. Und ich möchte ja nicht "nur" die Überführung fahren, sondern auch in meinem Heimatrevier noch ein wenig die Gegend erkunden (was mit meinem letzten Boot ja nicht so wirklich ging, da es einfach zum Übernachten zu klein war).

[Totti-Amun]

Wo ist denn Ende Mai ein Binnen-Treffen?

Grüße

Totti

[KäptnHase]

Zitat von caveman

Als Alternative würde es noch ein weiteres Treffen am 13.07. geben, wo Ankern in der Gemeinschaft geübt wird.

Und wo ist das? Davon habe ich noch nix mitbekommen.... irgendwo "tief im Westen" vielleicht?

[KäptnHase]

Zitat von Totti-Amun

Wo ist denn Ende Mai ein Binnen-Treffen?

Grüße

Totti

gucksu link in #27 .... Vom 30.Mai 2024 bis zum 2. Juni 2024

[Kanalhummel]

Zitat von KäptnHase

Und wo ist das? Davon habe ich noch nix mitbekommen.... irgendwo "tief im Westen" vielleicht?

Stern von Berlin, größtes Ankertreffen von D. Findet am 13.7. In Berlin an der Pfaueninsel statt, mit Guinnessbuch Rekordversuch.

[Saeldric]

Man braucht keine zwei Wochen von Kröslin bis Berlin. Abfahrt Kröslin Sa 12:00 Uhr, Ankunft Berlin-Spandau Mo 19:30 Uhr, und das mit einer Marco 860 Ak also nicht in Gleitfahrt. Nur zur groben Orientierung.

[KäptnHase]

Zitat von Saeldric

Man braucht keine zwei Wochen von Kröslin bis Berlin. Abfahrt Kröslin Sa 12:00 Uhr, Ankunft Berlin-Spandau Mo 19:30 Uhr, und das mit einer Marco 860 Ak also nicht in Gleitfahrt. Nur zur groben Orientierung.

Das ist mir schon klar... deswegen schrieb ich ja auch "- mit aller Zeit der Welt - halb Deutschland anschaue..."

Ich muss ja dann auch irgendwann mal nach Hause - und das heißt "De Bijland" ...

[Gerd-RS]

Zitat von KäptnHase

Hi Gerd,

"der Weg ist das Ziel" ist natürlich ein guter Ansatz - allerdings muss man die Zeit ja dann auch haben. Und da ich glaube, dass es im Mai noch kein "verläßliches" Wetter (bzw. dessen Vorhersage) gibt und mein Urlaub ja auch begrenzt ist, bin ich da natürlich etwas vorsichtiger und plane dann lieber noch einen 2-3 wöchigen Urlaub im Juli/August (dann wohl eher in NL, falls ich den Kutter an einem Stück da hinbekomme) ein.

Aber bisher habe ich so den Eindruck, dass die Meinung ist: Das ist kein Wahnsinn, sondern ein Abenteuer - sogar für jemanden, der in dieser Bootsgröße noch Anfänger ist, richtig?

Hi Pete,

das ist richtig: Du wirst bemerken, dass sich ein Boot dieser Größe und Masse im Grunde erheblich einfacher fahren und manövrieren lässt, als die relativ kleinen Boote, die Du bisher gefahren hast.

Das "Abenteuer" besteht wohl eher darin, Dir bis jetzt noch nicht so vertraute Reviere zu befahren und die Welt von der Fly aus zu betrachten.

Die Vorbereitung der Route und die damit verbundene Revierkenntnis ist eigentlich das Wichtigste. Lass' Dir von dem Verkäufer eine ausführliche Einweisung geben - dann sollte eigentlich nichts schief gehen. Und freu' Dich trotzdem auf den Weg, der irgendwie ja doch ein Ziel ist und am Ende ein Ziel hat.

Ich drücke Dir alle Daumen und wünsche Dir eine gute Reise!

Gruss


Gerd

[KäptnHase]

Sodele,

Die Route hat sich nun geringfügig geändert. Startpunkt ist nun nicht mehr Kröslin, sondern Kastrup (DK) ��

Da bietet sich dann ein Törn über Kiel, den NOK und Delfzijl (von da an durch Vriesland) an… oder hat jemand ne bessere Idee?

Dass das so kommt, ist gesetzt - eine Überführung über Land ist keine Option.

Bin für alle Tipps dankbar. ☺️