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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Luft-Wasserwärmetauscher MASE Generator
Liebe Kollegen!
Ich habe einen MASE Generator IS9000 aus dem Jahr 2001 mit einem YANMAR 3TN66 Motor. Dieser Motor ist anscheinend speziell für den Einsatz am Boot umgebaut worden. Nun ist mir der Luft-Wasserwärmetauscher verkalkt und nach der Entkaltung auch noch undicht geworden. Nach vielen Versuchen im Ersatzteilhandel und auch beim Hersteller steht wohl fest, dass dieses Ersatzteil MASE 60908 Scambiatore di calore acqua/aria Water/Air intercooler abgekündigt wurde und nicht mehr erhältlich. Hat jemand von euch eine Idee bzw. Kontakte für eine Neuanfertigung nach dem Muster? Die 2. Alternative ist eine Reparatur, aber da google ich mir auch schon seit Tagen die Finger wund. Der Wärmetauscher hat 2 Öffnungen für den Durchlauf des Seewassers und natürlich 2 Öffnungen für die Zinkanoden. Vielen Dank vorab für eure Ideen!
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LG Markus "Wer nie ein Boot besaß, der weiß an Schas!" |
#2
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Hi ist er an der Stelle im 5. Bild undicht? Das wäre doch gut zugänglich und einfach hart lötbar?
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#3
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Nein, leider innen im Bereich wo die Lamellen in das Gehäuse eintreten. Man sieht nicht genau welche Lamellen bzw. wieviele.
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LG Markus "Wer nie ein Boot besaß, der weiß an Schas!" |
#4
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Haste mal einen Auto kühlerservice gefragt?
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Grüsse Wolf https://youtu.be/1nVDhYoYcqw?fbclid=...3FT_C1eHkOrkz0 https://www.youtube.com/watch?v=Xi4STXO9mnA |
#5
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bin ich auf der Suche und hab mal einen Termin am Mittwoch. Aber das Abdichten mit den Dichtmitteln ist meist nur eine mittelfristige Lösung.
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LG Markus "Wer nie ein Boot besaß, der weiß an Schas!" |
#6
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Hallo zusammen!
Problem gelöst, eine Kühlerreparaturfirma in Wien hat den Kühler repariert. https://www.kcity.at/ Lamellengeflecht herausgeschnitten und ein Neues hineingelötet. Kostenpunkt 640€ inkl. Steuer. Ich möchte euch aber das Bild nicht vorenthalten nach 20 Jahren Dienst im Salzwasser. Dazu gibt es auch den "neuen" Kühler.
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LG Markus "Wer nie ein Boot besaß, der weiß an Schas!"
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#7
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Servus,
Ist der laut Hersteller nun Salzwasser beständig? Welches Material hatt er für das Kühlernetz/Rohre verwendet? Würde mich intressieren! |
#8
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Oder ist der im internen Motorkreislauf?
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#9
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Ist lackiertes Messing, so wie das Original vom Hersteller bzw. ist es bis auf das Kühlnetz immer noch Original Mase/Yanmar.
Es sind 2 Zinkanoden vebaut, damit das Messing nicht rostet. (Rost gab es ja auch keinen). Ich denke der Vorbesitzer hat nicht regelmäßig mit Süßwasser gespült bzw. die Zinkanoden getauscht.
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LG Markus "Wer nie ein Boot besaß, der weiß an Schas!" |
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