Frostwächter im Motorraum

[Gebhard]

Da ich nicht weiß, wie weit ich mit meinen Arbeiten am Boot vor dem Winter komme, hab ich mir überlegt, ob ich anstatt des Frostschutzes in den Motorraum einen Frostwächter reinstelle. Damit dieser bei einem evtl Stromausfall weiter funktioniert, könnte es auch ein 12 oder 24-V-Gerät sein. Die Bootsbatterien hängen ja am 220-V-Netz. --
Macht das jemand so ?

[P440F-Divina]

Hallo Gebhard,

ich würde grundsätzlich die Motoren immer mit Frost-/Korrosionsschutz bei Stillstand für einen längeren Zeitraum einwintern. Was ist denn wenn die Batterien sich vollständig entladen, wenn z.B. zuvor der Strom ausfällt und das Batterieladegerät nicht funktioniert. Ich glaube die Zeit zum Einwintern sollte investiert werden und gibt Sicherheit. Es sei denn du bist täglich oder regemässig am Boot, kommt natürlich auch auf die Entfernung an.

Gruß Carsten

[Gebhard]

Zitat von P440F-Divina

..... Es sei denn du bist täglich oder regelmässig am Boot, kommt natürlich auch auf die Entfernung an.
Gruß Carsten

Da geb ich dir natürlich recht, richtig einwintern ist immer besser. Ich habe allerdings das Boot hier bei mir auf dem Grundstück unterm Dach, so dass ich schon regelmäßig danach schaue. Die Frage ist aber, ob es 12 Voltheizer gibt, die den Motorraum frostfrei halten können ...... wobei wir eigebntlich ja kaum noch richtige Frosttage haben.

[Bergi00]

Diesel Standheizung hat 12 v
https://www.ebay.de/itm/314883687722...BlBMUJqD68HvYg (PaidLink)

[Big Blue]

Wenn Du rein mit Strom und nicht mit Brennstoff heizen willst, wird das wohl nichts.
Selbst wenn das Heizelement nur 500 W hat, was bei Frost nicht richtig viel ist, fließen da bei 12 Volt mal eben 40 Ampere.

Es gab mal beim Ford Mondeo bzw. auch Jaguar X-Type ein Heizelement im Kühlkreislauf mit 18mm Stutzen beidseitig. Der bekam als Elektroanschluß immerhin 3 x 10 mm/2

[billi]

Zitat von Gebhard

Da geb ich dir natürlich recht, richtig einwintern ist immer besser. Ich habe allerdings das Boot hier bei mir auf dem Grundstück unterm Dach, so dass ich schon regelmäßig danach schaue. Die Frage ist aber, ob es 12 Voltheizer gibt, die den Motorraum frostfrei halten können ...... wobei wir eigebntlich ja kaum noch richtige Frosttage haben.

Wenn du es bei dir unterm Dach hast sollte es ja kein Problem sein das mit 230V zu versorgen und einen Heizer reinzustellen

[Big Blue]

https://www.ebay.de/itm/125999784215...8aAhl6EALw_wcB (PaidLink)


So sieht ein 12 Volt Heizelement aus.

[billi]

Zitat von Big Blue

https://www.ebay.de/itm/125999784215...8aAhl6EALw_wcB (PaidLink)


So sieht ein 12 Volt Heizelement aus.

Da sollte das Wasser aber zirkulieren...

[Big Blue]

Zitat von billi

Da sollte das Wasser aber zirkulieren...

Dann baut man da noch eine Wasserpumpe von einer Standheizung dazu ein.
Auf die 800 mA kommt das bei 40 A auch nicht mehr an.

[billi]

Zitat von Big Blue

Dann baut man da noch eine Wasserpumpe von einer Standheizung dazu ein.
Auf die 800 mA kommt das bei 40 A auch nicht mehr an.

Würde bei einem Einbaumotor nicht so viel rim mach im Frühjahr müsste das ja wieder zurückgebaut werden ... Dann lieber das Wasser im Motor ablassen und Frostschutz über die Kühlschläuche wieder einfüllen da braucht man auch nicht den Motor dafür laufe zu lassen

[Big Blue]

Dieser ganze Beitrag ist auch mehr theoretischer Natur.
Macht in der Praxis alles wenig Sinn.

[Gebhard]

Ja, da könnte man schön drüber diskutieren und plaudern, was alles theoretisch machbar wäre. Deshalb war meine Frage ja eigentlich eindeutig :
"Macht das jemand so ?"

[billi]

Zitat von Gebhard

Ja, da könnte man schön drüber diskutieren und plaudern, was alles theoretisch machbar wäre. Deshalb war meine Frage ja eigentlich eindeutig :
"Macht das jemand so ?"

Ich bleibe im Wasser und Wintere dort meinen motor ein.
An Land wird er auch eingewintert... Fertig ... Dann braucht man solche Gedanken gar nicht ...

Wasser raus aus dem Motor dafür hat er drainierschrauben ... Dann Schlauch weg und glysantin rein fertig ... Sache von 1h und keine Gefahr mehr das was passiert... Gibt dazu eine Videoanleitung die ich schon öfters eingestellt habe
Fällt der Strom aus und du bekommst es nicht mit ist der Motor eventuell in einer Nacht Schrott

[Pharma98]

Zitat von Gebhard

Da ich nicht weiß, wie weit ich mit meinen Arbeiten am Boot vor dem Winter komme, hab ich mir überlegt, ob ich anstatt des Frostschutzes in den Motorraum einen Frostwächter reinstelle. Damit dieser bei einem evtl Stromausfall weiter funktioniert, könnte es auch ein 12 oder 24-V-Gerät sein. Die Bootsbatterien hängen ja am 220-V-Netz. --
Macht das jemand so ?

Frostschutz hat ja nicht nur den Hintergrund des Schutzes vor Eis, sondern konserviert ja auch (wenn man das richtige Mittel verwendet und nicht nur Alkohol). Daher macht Frostschutz auf jeden Fall Sinn.