Schlauchboot mit 15Ps Motor. - Auflagen in Kroatien?

[altonno]

Hallo zusammen,
Ich habe vor, in einer Woche nach Kroatien zum Campen zu fahren. Unten kam die Idee, unser 3,8 m langes Schlauchboot mit einem 15 PS Motor mitzunehmen.

Nun hat sich die Frage gestellt, was alles notwendig ist, um es dort legal zu fahren. Einen SBF binnen und See habe ich natürlich. Jetzt stellt sich die Frage, was noch technisch notwendig ist, beziehungsweise was noch registriert werden muss? Braucht das Schlauchboot ein Kennzeichen? Muss ich sonst noch was registrieren oder eine Vignette kaufen.
Normalerweise bin ich in Kroatien mit dem Jetski unterwegs, da ist alles soweit klar.
Gruß Al

[Silberkorn]

Es gilt das selbe wie für den JetSki.
Also das Boot muss registriert sein mit internationalem Bootssschein und damit musst es im ersten Hafen in Kroatien beim Hafenmeister anmelden.

[Conni]

Was für dein Jetski gilt, das gilt doch auch für's Schlauchboot mit 15 PS.
Edit: da war jemand schneller.

[Humbug]

Tipp aus eigener leidvoller Erfahrung:
Kennzeichen und -Schein beim zuständigen WSA besorgen,
geht von jetzt auf gleich. IBS z.B. vom ADAC wird vor euerm Urlaub nix mehr und verursacht auch nur unnötige Kosten.
Und ne Versicherung brauchst Du zwingend dafür. Da gibts jemanden hier aus dem Forum, der das in der Kürze der Zeit sicher noch hinkriegen könnte...

[jugofahrer]

Hier steht einiges drin:

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=299687

[altonno]

Super, danke für das schnelle Feedback.

Iw ist es mit der Registrierung. Papiere in dem Sinne habe ich für das Boot nicht. Das Boot habe ich neu von einem Versandhändler vor 3-4 Jahren gekauft. Es waren aber keine Papiere dabei - aber auf dem Spiegel ist ein Typenschild mit einer Seriennummer drauf.

Reicht das für die Anmeldung?

Es handelt sich im dieses Boot

https://www.juskys.de/Schlauchboot-P...urce=idealo.de

Gruß
Al

[jugofahrer]

Du füllst die Anmeldung aus und trägst die Daten vom Typenschild und vom Motor ein

[Nautico]

Und die Versicherungsbestätigung nicht vergessen !!!

[Humbug]

Zitat von Nautico

Und die Versicherungsbestätigung nicht vergessen !!!

Ich würde mal drauf wetten, dass wenn er bis dato nicht mal ein Kennzeichen hat(te), er auch keine richtige "Bootshaftpflicht" besitzt. Ich glaube für HR braucht es mind. 10 Mio Deckung für Personen- und Sachschäden.
Deswegen sollte er mal Norman aus dem Forum hier schnellstmöglich kontaktieren.

[continente]

Zitat von altonno

Super, danke für das schnelle Feedback.

Iw ist es mit der Registrierung. Papiere in dem Sinne habe ich für das Boot nicht. Das Boot habe ich neu von einem Versandhändler vor 3-4 Jahren gekauft. Es waren aber keine Papiere dabei - aber auf dem Spiegel ist ein Typenschild mit einer Seriennummer drauf.

Reicht das für die Anmeldung?

Es handelt sich im dieses Boot

https://www.juskys.de/Schlauchboot-P...urce=idealo.de

Gruß
Al

Genau das hatte ich auch und alle notwendigen Daten lagen eigentlich bei.

Gesendet von meinem SM-G990B mit Tapatalk

[Günter Lengnink]

Niemand hat den Führerschein erwähnt?

[dieter]

Zitat von Humbug

Ich würde mal drauf wetten, dass wenn er bis dato nicht mal ein Kennzeichen hat(te), er auch keine richtige "Bootshaftpflicht" besitzt. Ich glaube für HR braucht es mind. 10 Mio Deckung für Personen- und Sachschäden.
Deswegen sollte er mal Norman aus dem Forum hier schnellstmöglich kontaktieren.

10 Millionen für HR sind Humbug ... es sind 470.000 Euro .... aber mehr ist mehr als sinnvoll

[continente]

Zitat von Günter Lengnink

Niemand hat den Führerschein erwähnt?

Doch, er selbst hat ihn erwähnt, Binnen und See sind vorhanden, was soll man noch erwähnen? [emoji1783]

Gesendet von meinem SM-G990B mit Tapatalk

[altonno]

Zitat von Humbug

Ich würde mal drauf wetten, dass wenn er bis dato nicht mal ein Kennzeichen hat(te), er auch keine richtige "Bootshaftpflicht" besitzt. Ich glaube für HR braucht es mind. 10 Mio Deckung für Personen- und Sachschäden.
Deswegen sollte er mal Norman aus dem Forum hier schnellstmöglich kontaktieren.

Hallo, da hast du absolut recht. Hatte bis jetzt weder Kennzeichen noch ne Haftpflicht. Lag aber auch daran, dass dieses Boot bis jetzt nicht wirklich benutzt wurde, und wenn dann nur mit paddeln oder einem kleinen Elektromotor. Habe mir vor einigen Wochen erst einen 15 PS Motor zugelegt, und möchte das Boot nun mit diesem betreiben. Werde kommende Woche mal zum Amt fahren und mir die Papiere ausstellen lassen.
Gruß Al

[Dorfteich-9A]

Zitat von continente

Genau das hatte ich auch und alle notwendigen Daten lagen eigentlich bei.

so ist es, habe auch so eins gekauft und in HR angemeldet, als Platzhalter für mein großes Aber es hat nur 450,- gekostet...
Also sollten alle Papiere dabei gewesen sein.

[altonno]

Hallo zusammen,
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Übers Wochenende habe ich alle notwendigen Unterlagen zusammen gesucht und war heute Früh beim WS A. Das Boot konnte ich problemlos anmelden und hab den Bootsschein in den Händen. Habe auch eine Haftpflicht bei Nammert abgeschlossen, habe den Versicherungsschein auch schon da. Nun muss ich das Boot noch in Kroatien anmelden.

[Hele63]

Zitat von altonno

Hallo zusammen,
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Übers Wochenende habe ich alle notwendigen Unterlagen zusammen gesucht und war heute Früh beim WS A. Das Boot konnte ich problemlos anmelden und hab den Bootsschein in den Händen. Habe auch eine Haftpflicht bei Nammert abgeschlossen, habe den Versicherungsschein auch schon da. Nun muss ich das Boot noch in Kroatien anmelden.

Und das wird dann ein Klaks werden.

[altonno]

Hab da heute auch schon im Forum hier parallel eine Diskussion verfolgt… geht wohl auch vorab online.

Gruß
Al

[skibo]

Zitat von altonno

Hab da heute auch schon im Forum hier parallel eine Diskussion verfolgt… geht wohl auch vorab online.

Gruß
Al

Bedenke! bei der Kapitanja sitzen auch hübsche Mädels

[Al Bundy]

Hallo Antonno Vermutlich war die Haftpflicht nicht nötig bei 15 PS. In den meisten Privathaftpflichtversicherungen sind Führerscheinfreie Boote mitversichert. In D sind auf Bundeswasserstraßen Boote bis 15 PS Führerscheinfrei. Seit April 2023 auch auf´m Rhein. Von deiner Privathaftpflicht bekommst du auf Nachfrage auch die entsprechende Bescheinigung die in HR gültig ist. Auch die Versicherungssumme in der Privatenhaftpflicht ist i.d.R. ausreichend.

[kornatix]

Ob Boote in Deutschland führerscheinfrei und über die Privathaftpflicht mitversichert sind und überhaupt deutsche Vorschriften interessieren die Kroaten absolut nicht, dort gilt kroatisches Recht. Und danach muss jedes Boot mit mehr als 15 kw (= nicht: PS!) Motorleistung eine speziell für dieses Boot gültige Haftpflichtversicherung haben - wobei es allerdings egal ist, ob diese in Kroatien oder woanders abgeschlossen wurde. Wenn der Motor des TE 15 PS = 11 kw Motorleistung hat, benötigt er keine Haftpflichtversicherung; ich würde aber trotzdem auf jeden Fall eine abschließen und mich nicht auf die Privathaftpflicht verlassen.

[Al Bundy]

Ich finde es schade das es in Deutschland keine Pflicht für eine Bootshaftpflicht (wie bei Auto´s) gibt. Da sind andere Länder weiter.
Die Privathaftpflicht stellt eine Bescheinigung aus die man bei der Bootsanmeldung in Kroatien vorlegt.

[olikop]

Also bei mir wollte noch nie ein Hafenmeister ne Versicherung sehen, obwohl ich natürlich immer eine habe. Bootsschein und Führerschein mehr wollte nie einer sehen

[HighlineCasy]

Da bist du aber eine Ausnahme.

Und ob es für den TE Hilfreich ist das es bei dir noch nicht kontrolliert wurde bezweifel ich.

[kornatix]

Ob sich ein Hafenkapitän bei der Bootsanmeldung alle Papiere zeigen lässt oder sich mit dem Bootspapier begnügt, ist doch völlig unerheblich! Führerschein und Versicherung sind ab einer gewissen Bootsgröße gesetzlich vorgeschrieben und wer sich nicht daran hält, der macht sich strafbar und muss damit rechnen, dass sein Boot an die Kette kommt.

Übrigens: in der Brückendurchfahrt zwischen Ugljan und Pasman liegen regelmäßig Boote der Kapetanija und Policia scheinbar untätig 'rum. Dazu der Hafenkapitän: "Wir sonnen uns da nicht etwa, anhand der Bootskennzeichen können wir online kontrollieren, ob die Boote angemeldet sind oder nicht. Wenn wir jemanden anhalten, dann nur, weil er entweder zu schnell gefahren oder das Boot nicht angemeldet ist. Ohne Grund kontrollieren wir niemanden."