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  #21  
Alt 02.04.2007, 17:27
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hansenloewe hansenloewe ist offline
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Zitat:
Zitat von ToDi Beitrag anzeigen
Aus mehreren Gründen finde ich die Geschichte mit dem Segler komisch:

Ich hab noch nie erlebt, dass so ein Pott einem Segler, ob kreuzend oder nicht, ausgewichen ist.
Abgesehen davon dreht der auch nicht mal eben an Steuerrad und hängt auf Grund, wie das bei einer Yacht der Fall ist.
Und zu guter Letzt muß ein Segler schon suizidal veranlagt sein, bei Annäherung an so ein Schiff auf seinem Kurs zu beharren. Da schiebt man mal eben einen Kreuzschlag mehr ein und gut ist.
Da das Ganze anscheinend in den frühen Morgenstunden passiert ist und ich den ganzen Tag auf der Förde war, wobei ich vielleicht ein rundes Dutzend hartgesottener Segler gesehen habe - der Ostwind war noch sehr kalt - glaube ich auch nicht an die "Seglerausweichversion".
Die Berufsschifffahrt hält an dieser Tonne ihren Kurs, ohne wenn und aber und das auch gerade dort zu Recht. Es ist eine "enge Kiste".

Für mich sieht es aus, als wenn er die Tonne richtig schön schnippeln wollte und mit AK auf die Sandbank gerauscht ist.
Wobei er wahrscheinlich noch das Pech hatte die Stelle zu treffen, an der der Grund von 16-17 Meter rapide auf 1-2 Meter ansteigt.

Aber wie gesagt - keine voreiligen Schlüsse.
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Gruß Karsten

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  #22  
Alt 02.04.2007, 17:37
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Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246
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Gruß Gregor



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  #23  
Alt 02.04.2007, 17:49
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Zitat:
Zitat von der-veteran Beitrag anzeigen
Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246

...hmmm!!!!


p.s. hoffentlich ist dem Vorschoter nichts passiert!!!!

LG Peter
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  #24  
Alt 02.04.2007, 18:10
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Zitat:
Zitat von der-veteran Beitrag anzeigen
Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246
blöde geschichte...
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Gruß, Rasmus

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  #25  
Alt 02.04.2007, 18:29
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Zitat:
Zitat von der-veteran Beitrag anzeigen
Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246
Und wenn Du jetzt noch NICHT von Vorfarht redest, sondern von Ausweichpflicht dann kommt es der Wahrheit immer näher. Übrigens, solche Manöver kommen auch bei Mobos vor - der Sechler war nicht unter Segeln.
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  #26  
Alt 02.04.2007, 18:32
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Zitat:
Zitat von Peter R Beitrag anzeigen
...hmmm!!!!


p.s. hoffentlich ist dem Vorschoter nichts passiert!!!!

LG Peter
Nein, bestimmt nicht, der Dampfer hat ja gleich Vollgas Rückwärts gegeben!

Dat war bestimmt ein Segelboot mit Pinnensteuerung und der Captain hatte noch nicht so die Ahnung! Oder Vielleicht doch suizid?
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  #27  
Alt 02.04.2007, 18:41
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Hey, das Schiff habe ich glaube ich auf dem Weg nach Sonderborg am Freitag in die Flensburger Förde einfahren sehen. So gegen 12:00 Uhr müsste es Kalkgrund passiert haben. Zugegeben, als Beweisfoto taugt das Bild nichts. Immer wieder erstaunlich, wie wenig sowas auf Fotos zur Geltung kommt... .
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  #28  
Alt 02.04.2007, 19:23
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@Nils:
Da könntest Du recht haben. Ich meine den Frachter am Samstag noch im Hafen gesehen zu haben.
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  #29  
Alt 02.04.2007, 19:30
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Alt 02.04.2007, 21:55
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Dann liegt er dort, wo "RR4s" steht ?!?
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  #31  
Alt 02.04.2007, 22:07
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Die Schwiegermutter ist doch aber beim WP100, oder bin ich da jetzt verkehrt?
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Alt 02.04.2007, 22:49
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...mit 2,9 würde ich ALLEM ausweichen was da so kommt.
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Alt 02.04.2007, 23:26
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Wie meinte Chichester doch gleich? "Any fool can sail around the world sober, but it takes a real good sailor to do it drunk." Aber der hatte auch ´ne Zapfanlage eingebaut und fand es fürchterlich demoralisierend als der Gin ausging. Der Unterschied ist, das Chichester es einigermaßen heil higekriegt hat.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained...
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  #34  
Alt 02.04.2007, 23:51
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Zitat:
Zitat von xtw Beitrag anzeigen
Dann liegt er dort, wo "RR4s" steht ?!?
Nein,

er liegt auf Holnis Haken bei Tonne 6.
Die kopierte Karte ist veraltet und zeigt die falschen Tonnenbezeichnungen.
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  #35  
Alt 03.04.2007, 00:17
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Zitat:
Zitat von hansenloewe Beitrag anzeigen
...... und mit AK auf die Sandbank gerauscht ist.
AK habe ich jetzt schon öfters gelesen.
Laßt mich bitte nicht dumm sterben.
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  #36  
Alt 03.04.2007, 00:31
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
AK habe ich jetzt schon öfters gelesen.
Laßt mich bitte nicht dumm sterben.
ich kenns als: "alle Kraft"
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Gruß Thomas
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Alt 03.04.2007, 01:52
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"Äusserste Kraft" im U-Boot-Jargon (Wiki)

Danke für die Info, Heinrich. Das ist ja wirklich 'ne enge Kiste !
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Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
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  #38  
Alt 03.04.2007, 19:45
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So würde ich die Position des Grundsitzers in etwa sehen - obwohl er auf der Karte eigentlich zu groß dargestellt wird.
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  #39  
Alt 03.04.2007, 19:51
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Wie kriegt Ihr denn die schönen Plotterausschnitte hier rein?
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Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
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  #40  
Alt 03.04.2007, 19:59
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Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Wie kriegt Ihr denn die schönen Plotterausschnitte hier rein?
Das ist das "Beispielbild" vom NV Verlag.



gibt´s kosten los im Web unter www.nv-verlag.de

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