Grundsitzer in der Flensburger Förde - Seite 2 - boote-forum.de

hansenloewe · #21 02.04.2007, 17:27

Zitat:

Zitat von ToDi

Aus mehreren Gründen finde ich die Geschichte mit dem Segler komisch:

Ich hab noch nie erlebt, dass so ein Pott einem Segler, ob kreuzend oder nicht, ausgewichen ist.
Abgesehen davon dreht der auch nicht mal eben an Steuerrad und hängt auf Grund, wie das bei einer Yacht der Fall ist.
Und zu guter Letzt muß ein Segler schon suizidal veranlagt sein, bei Annäherung an so ein Schiff auf seinem Kurs zu beharren. Da schiebt man mal eben einen Kreuzschlag mehr ein und gut ist.

Da das Ganze anscheinend in den frühen Morgenstunden passiert ist und ich den ganzen Tag auf der Förde war, wobei ich vielleicht ein rundes Dutzend hartgesottener Segler gesehen habe - der Ostwind war noch sehr kalt - glaube ich auch nicht an die "Seglerausweichversion".
Die Berufsschifffahrt hält an dieser Tonne ihren Kurs, ohne wenn und aber und das auch gerade dort zu Recht. Es ist eine "enge Kiste".

Für mich sieht es aus, als wenn er die Tonne richtig schön schnippeln wollte und mit AK auf die Sandbank gerauscht ist.
Wobei er wahrscheinlich noch das Pech hatte die Stelle zu treffen, an der der Grund von 16-17 Meter rapide auf 1-2 Meter ansteigt.

Aber wie gesagt - keine voreiligen Schlüsse

.

Mermik · #22 02.04.2007, 17:37

Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246

Peter R · #23 02.04.2007, 17:49

Zitat:

Zitat von der-veteran

Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246

...hmmm!!!!

p.s. hoffentlich ist dem Vorschoter nichts passiert!!!!

LG Peter

chillout · #24 02.04.2007, 18:10

Zitat:

Zitat von der-veteran

Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246

blöde geschichte...

TomM · #25 02.04.2007, 18:29

Zitat:

Zitat von der-veteran

Hab hier mal ein Beispiel gefunden, was passiert, wenn ein Segler dem Frachter die Vorfahrt nehmen, bzw. erzwingen will. Aber unbedingt mit Ton gucken!

http://www.myvideo.de/watch/566246

Und wenn Du jetzt noch NICHT von Vorfarht redest, sondern von Ausweichpflicht dann kommt es der Wahrheit immer näher. Übrigens, solche Manöver kommen auch bei Mobos vor - der Sechler war nicht unter Segeln.

Mermik · #26 02.04.2007, 18:32

Zitat:

Zitat von Peter R

...hmmm!!!!

p.s. hoffentlich ist dem Vorschoter nichts passiert!!!!

LG Peter

Nein, bestimmt nicht, der Dampfer hat ja gleich Vollgas Rückwärts gegeben!

Dat war bestimmt ein Segelboot mit Pinnensteuerung und der Captain hatte noch nicht so die Ahnung! Oder Vielleicht doch suizid?

Nils · #27 02.04.2007, 18:41

Hey, das Schiff habe ich glaube ich auf dem Weg nach Sonderborg am Freitag in die Flensburger Förde einfahren sehen. So gegen 12:00 Uhr müsste es Kalkgrund passiert haben. Zugegeben, als Beweisfoto taugt das Bild nichts. Immer wieder erstaunlich, wie wenig sowas auf Fotos zur Geltung kommt... .

hansenloewe · #28 02.04.2007, 19:23

@Nils:
Da könntest Du recht haben. Ich meine den Frachter am Samstag noch im Hafen gesehen zu haben.

divefreak · #29 02.04.2007, 19:30

xtw · #30 02.04.2007, 21:55

Dann liegt er dort, wo "RR4s" steht ?!?

Nils · #31 02.04.2007, 22:07

Die Schwiegermutter ist doch aber beim WP100, oder bin ich da jetzt verkehrt?

Christo Cologne · #32 02.04.2007, 22:49

...mit 2,9 würde ich ALLEM ausweichen was da so kommt.

Bernd1972 · #33 02.04.2007, 23:26

Wie meinte Chichester doch gleich? "Any fool can sail around the world sober, but it takes a real good sailor to do it drunk." Aber der hatte auch ´ne Zapfanlage eingebaut und fand es fürchterlich demoralisierend als der Gin ausging. Der Unterschied ist, das Chichester es einigermaßen heil higekriegt hat.