Kleine Ballpumpe nachrüsten für Notmotor

[scrad]

Hallo ,

nachdem ich mir bei meinem Mercury F6 welcher als Notmotor fungierte nach jeder etwas längeren Standzeit nen Wolf gezogen habe ( 2 Schulter OP's machen das nicht besser) und das bei meinem neuen den ich jetzt habe wieder genauso ist , und ein Kollege ebenso diese Probleme hat , möchte ich eine kleine Ballpumpe nachrüsten.

Der Grund der Unwilligkeit nach längerer Standzeit und je nach Art der Lagerung ist klar , nämlich das er erst wieder ewig braucht bis er Sprit gezogen hat.

Natürlich bin ich auch nicht der Weltmeister im Anreißen mit meiner lädierten Schulter.

Vor jeder Ausfahrt war es deshalb Pflicht den Kleinen einmal kurz ans laufen zu kriegen damit er auch zeitig startet im Notfall......

Der Kollege hat sich jetzt in den Deckel im Bereich der Ansaugung ein Löchlein gebohrt und geht einmal mit Bremsenreiniger rein.

Aber das kann ja auch nicht der Sinn der Sache sein....


Hat Jemand eine andere Idee als die Ballpumpe bzw. hat es schon Jemand mit eine kleinen Ballpumpe probiert ?

[waterfront]

Installiere zwischen Motor und Tank so ein Teil:
https://www.ebay.de/itm/292950090724 (PaidLink)

Hilft und ist tausendfach bewährt.

[-the mechanic-]

Zitat von scrad

nachdem ich mir bei meinem Mercury F6 [...]

Moin,

mit internem oder externem Tank?

-the mechanic-

[scrad]

Interner Tank

[skibo]

Zitat von scrad

Interner Tank

Na bravo....

[scrad]

Na bravo....

Wo ist das Problem ?

Vom internen Tank führt genauso eine Spritleitung zum Vergaser wie beim externen Tank. Die Ballpumpe kann ich da genauso zwischen schalten.
Sind auch genug Öffnungen im Sockel um da die Schläuche durchzuführen und die Pumpe aussen anzubringen.

Besser würde mir ein Benzin Snap gefallen , weiss nur nicht ob der die Durchflussmenge liefert weil die Teile eher für die 1-2 PS Kettensägen oder Motorsensen ect.... sind.