Die Wahl des richtigen Kanisters

[Berni]

Ich habe seit Jahren für Boot, Quad und Motorrad die Kanister von "Never Stop", da tropft und riecht nichts! "Hinten" ist noch ein kleiner Verschluss, damit kein Unterdruck beim Umfüllen im Kanister entsteht. Ich nutze zwar beim Boot auch einen Schüttelschlauch, die letzten Tropfen werden aber mit dem Ausgießer umgefüllt...

Bei Amazon kosten die auch deutlich weniger als im oben genannten Link

https://www.amazon.de/Never-Stop-251...s%2C434&sr=8-5 (PaidLink)

P.S. ich habe insgesamt 7 20l-Kanister

[billi]

Zitat von rg3226

Ich habe mir so etwas gekauft.

https://www.amazon.de/Kraftstoffkani...id=64632495034 (PaidLink)
Waren aber 3 x20l und etwas teurer (so um 30€) und habe ich selber in der Nähe abgeholt.
Reicht für unsere Zwecke.

Gruß Reiner

Ja bei uns im Baumarkt auch immer wieder im Angebot für 5-8€ pro Stück

[schlauchi20]

Also die einfachen 20l Kanister aus Kunststoff aus dem Baumarkt habe ich auch.
Die Gasen schon aus / man riecht es, wenn ich diese vorne in einer Kiste verstaut mit durch die Gegend fahre.

Gruß Rüdiger

[Akki]

Meist kommt das, was man beim "Ausgasen" riecht, eh nur davon, dass man beim befüllen mal was über den Rand geplempert hat.

[Rauti]

Es gibt, z.B. bei den Hünerstdorff Kanistern, 2 Ausführungen der Ausgießer. Die erste, billige, ist bei den Kanistern dabei und das Gewinde besteht nur aus dem gespritzten, dünnen Kunststoff.
Zusätzlich kann man einen sog. "Premiumausgießer" erwerben, der hat dann innen wieder die von Früher gewohnte Gummidichtung und tropft daher nicht.

[kurz]

Zitat von Jeaston

Ahhhh, hab's selbst gelöst

Es sind stinknormale PVC Schläuche, weich, Lebensmittelecht. Hier steht es drauf, siehe Bild.

Und wer googeln kann findet den Schlauchtyp dann hier https://www.apd-schlauchtechnik.de/produkt/apdatec-840/ mit Datenblatt und weiteren Angaben.

Preise so ab 0,30 EUR/m - nach da kann man auch mal einen längeren Schlauch dranmachen, wenn's nicht reicht etc. Typischer "Yacht"-Zuschlag würde ich sagen beim fertigen Produkt

Interessant. Bei meinem Schüttelschlauch ist ein dünner Streifen als Leiter miteingebaut im Schlauch drin.
Ob das jetzt wegen des statischen Aufladens nötig ist, weiss ich nicht. Kann sich ein normaler pvc Schlauch statisch aufladen und Funken bilden?

[Akki]

Zitat von Rauti

Es gibt, z.B. bei den Hünerstdorff Kanistern, 2 Ausführungen der Ausgießer. Die erste, billige, ist bei den Kanistern dabei und das Gewinde besteht nur aus dem gespritzten, dünnen Kunststoff.
Zusätzlich kann man einen sog. "Premiumausgießer" erwerben, der hat dann innen wieder die von Früher gewohnte Gummidichtung und tropft daher nicht.

Genau dies!! Da hab ich mir mal ne ganze Tüte von gekauft

[schlauchi20]

Zitat von Akki

Meist kommt das, was man beim "Ausgasen" riecht, eh nur davon, dass man beim befüllen mal was über den Rand geplempert hat.

Klare Antwort: NEIN
Ich passe da beim Tanken sehr auf. Es kommen genau 20 Liter rein, nicht mehr, auch wenn noch Platz wäre. Das ist ja der Expansionsraum für Temperaturänderungen.
Nach 20 Litern den Rüssel hochziehen und in den Kanister abtropfen lassen, dann zur Seite nehmen. Außen nix am Kanister dran.

Riecht trotzdem später im Boot.

Gruß Rüdiger

[Balu2000]

Die kleckern nicht:
https://shop.rahmsdorf.com/produkt/s...CABEgIHyfD_BwE

Passen aber nur auf Stihl-Gebinde.

Andere Forstanbieter haben ähnliches mit Standardgewinde.

[billi]

Zitat von Balu2000

Die kleckern nicht:
https://shop.rahmsdorf.com/produkt/s...CABEgIHyfD_BwE

Passen aber nur auf Stihl-Gebinde.

Andere Forstanbieter haben ähnliches mit Standardgewinde.

Damit mit dem 20l Kanister zu hantieren halte ich für Kraftsport..

[Narwal]

Bei Diesel würde ich Kunststoffkanister vorziehen. Im leeren Blechkanister bildet sich schneller Kondensat, nachteilig in Bezug auf Dieselpest.Stand zumindest mal so in irgendeiner Oldtimerzeitung

[hpkoopmann]

Ich mache hier mal mit einer Frage weiter.
Wir waren ja grade mit unserem kleinen Boot im Urlaub.
Unseren, ja eigentlich mobilen, 24l Tank haben wir im Boot etwas "verbaut",
so das man ihn nur mit Kanistern betanken kann und ihn nicht mehr so leicht ausbauen kann.
Unser Tankfach unter der Sitzbank ist leider echt etwas blöd geschnitten, den Tank da rauszunavigieren ist nicht einfach,
zum Beispiel ist die Bilgenpumpe im Weg.

Nunja. Wir haben zwei 5l Kanister (Plastik/Baumarkt) mit, wir betanken per Trichter. Das geht eigentlich ganz gut, das Nervige ist nur, das man irgenwann die Kanister im warmen Auto umherfährt. Grade bei An- und Abreise riecht das Auto immer nach den Dingern, auch wenn sie eigentlich fast leer sind (So ganz leer bekommt man die nicht).
Ich denke da diffundiert immer noch etwas Gas aus.

Auch die Lagerung der leeren Kanister ist immer blöd. In der (Ferien-)wohnung will man die nicht haben, im Auto auch nicht und auf dem Balkon in der Sonne stehen die auch nicht gut.

Gibt es eigentlich wirklich gasdichte Plastik-Kanister? Diese "Neverstop" evtl.?
Die bisherigen sind eher die billigen von der Tanke / Hagebaumarkt.
Oder muss es dann zwingend Metall sein? Ich habe bisher nur einen 5l Metallkanister.

Zur Betankung nehmt ihr ja wohl fast alle den Schüttelschlauch ja?
Haben diese elektrischen Handpumpen Nachteile?

So nach und nach will man ja mal Dinge am Boot perfektionieren.
Mit vielem sind wir schon "durch", aber die Betankung ist immer ein blödes Thema.
Wir haben auch schon diese "Tanktrolleys" in Betracht gezogen, aber die sind meist sehr groß (50 Liter) und eben auch aus Kunststoff....

Achja....Bootstankstellen gibt's in unserem Revier nicht, zumindest keine mit Super.

Gruß

H.P.

[Koni205]

Also ich habe zum nachtanken einen 10 Liter Kanister von Hünersdorff. Ist nen paar Euro teurer als der Kanister vom Discounter. Ich kann jetzt nicht behaupten, dass der ausgasen würde. Da riecht nichts nach Benzin.

Ich habe dort so ein automatischen Ausgussstutzen drauf, ebenfalls von Hünersdorff.

Hab da halt gute Erfahrungen mit gemacht, daher wollte ich dir das einfach mal mitteilen.

[checki]

Zitat von hpkoopmann

Ich mache hier mal mit einer Frage weiter.
Wir waren ja grade mit unserem kleinen Boot im Urlaub.
Unseren, ja eigentlich mobilen, 24l Tank haben wir im Boot etwas "verbaut",
so das man ihn nur mit Kanistern betanken kann und ihn nicht mehr so leicht ausbauen kann.
Unser Tankfach unter der Sitzbank ist leider echt etwas blöd geschnitten, den Tank da rauszunavigieren ist nicht einfach,
zum Beispiel ist die Bilgenpumpe im Weg.

Nunja. Wir haben zwei 5l Kanister (Plastik/Baumarkt) mit, wir betanken per Trichter. Das geht eigentlich ganz gut, das Nervige ist nur, das man irgenwann die Kanister im warmen Auto umherfährt. Grade bei An- und Abreise riecht das Auto immer nach den Dingern, auch wenn sie eigentlich fast leer sind (So ganz leer bekommt man die nicht).
Ich denke da diffundiert immer noch etwas Gas aus.

Auch die Lagerung der leeren Kanister ist immer blöd. In der (Ferien-)wohnung will man die nicht haben, im Auto auch nicht und auf dem Balkon in der Sonne stehen die auch nicht gut.

Gibt es eigentlich wirklich gasdichte Plastik-Kanister? Diese "Neverstop" evtl.?
Die bisherigen sind eher die billigen von der Tanke / Hagebaumarkt.
Oder muss es dann zwingend Metall sein? Ich habe bisher nur einen 5l Metallkanister.

Zur Betankung nehmt ihr ja wohl fast alle den Schüttelschlauch ja?
Haben diese elektrischen Handpumpen Nachteile?

So nach und nach will man ja mal Dinge am Boot perfektionieren.
Mit vielem sind wir schon "durch", aber die Betankung ist immer ein blödes Thema.
Wir haben auch schon diese "Tanktrolleys" in Betracht gezogen, aber die sind meist sehr groß (50 Liter) und eben auch aus Kunststoff....

Achja....Bootstankstellen gibt's in unserem Revier nicht, zumindest keine mit Super.

Gruß

H.P.

Etwas für Dich zum Lesen https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=279311
Sollte in Deine Überlegungen mit einfließen, damit Du auch morgen noch Freude an Deinem Boot hast.

[billi]

Zitat von hpkoopmann

.

Zur Betankung nehmt ihr ja wohl fast alle den Schüttelschlauch ja?
Haben diese elektrischen Handpumpen Nachteile?

o.

Der schuttelschlauch hat den Vorteil er geht ohne Strom und ohne Funkenbildung in einem Motor....

Da schüttelt man 3-5 Mal und die Suppe fließt von alleine vom Kanister in den Tank ... Man bekommt alles aus dem Kanister ... Bei unseren 20 l Kanistern bleibt eventuell ein halbes schnapsglas zurück

[Täuberich]

Wenn alle Probleme nur so leicht zu lösen wären, wie das Betanken auf dem Wasser.....

Meinen Stahlverdränger mit 300 l Tankinhalt habe ich meistens mit 2x20l Kanister und Schüttelschlauch betankt. Weil mir die Schlepperei unterwegs von der nächsten Strassentankstelle auf den Geist ging hatte ich einen der kleinen Einkaufswagen vom Baumarkt gekauft mit ausziehbarem Griff zum Hinterherziehen. Damit lassen sich die Kanister bequem tranportieren (festbändseln!).

Am Boot Kanister auf den Umlauf an der Reling festgebändselt und mit Schüttelschlauch betankt. Danach den Schlauch und die Handschuhe in eine Plastiktüte aufbewahren. Nix stinkt, die Betankung gelingt absolut tropfrei und erheblich sauberer wie an der Bootstanke, wo ich gerne mal mit überschäumenden Diesel aus der Tankentlüftung und dessen Beseitigung zu kämpfen hatte.

Andreas

Der kleine Einkauswagen leistet unterwegs auch gute Dienste beim Einkauf und nimmt ansonsten den Heckanker auf.

[MaximusBavarius]

Mein schüttelschlauch wird auch im Boot gelagert etwas dunkel und kühl und der wurde noch nie fest oder hart.
Nach dem tanken einfach etwas abwischen und paar Minuten ausdampfen lassen.
Benzingeruch hatte ich noch nie davon.

[hpkoopmann]

Zitat von checki

Etwas für Dich zum Lesen https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=279311
Sollte in Deine Überlegungen mit einfließen, damit Du auch morgen noch Freude an Deinem Boot hast.

Hab’s mir durchgelesen, danke.
Allerdings ist das für uns nicht relevant.
Wir betanken unser Boot nicht auf dem Trailer/an Tankstellen, sondern immer per Kanister. Unsere Tanks sind die Standard Yamaha Plastiktanks ohne Tankgeber oder sonstige elektrische Bauteile.

Sind eben einfach nur Plastikkästen wo oben eine Plastik-/Gummi-Öffnung zum Einfüllen dran ist und eben der Schlauch, der zum Motor geht.
Da alles Kunststoff ist, dürfte da nix passieren….

Unser Boot ist auch komplett offen, also ohne Kajüte oder sonstwas.

Aber ich werde ab jetzt von Steg aus per Schüttelschlauch betanken…. Ist wohl sauberer….

Den Kanister von Hünersdorff werde ich mir mal ansehen.

Gruß

H.P.

[Secundus]

Zitat von schlauchi20

Klare Antwort: NEIN
Ich passe da beim Tanken sehr auf. Es kommen genau 20 Liter rein, nicht mehr, auch wenn noch Platz wäre. Das ist ja der Expansionsraum für Temperaturänderungen.
Nach 20 Litern den Rüssel hochziehen und in den Kanister abtropfen lassen, dann zur Seite nehmen. Außen nix am Kanister dran.

Riecht trotzdem später im Boot.

Gruß Rüdiger

Versuch es mal mit einem Hünersdorff Classic Kanister.
Ca. 30-50% schwerer und entsprechend dickwandiger als der Standart Kanister.
Mehr Material bedeutet weniger Ausgasen.
Der Classic soll laut Hünersdorff geruchsneutral sein.
Allerdings ist er teuer.
Ich hab mir mal einen zum ausprobieren bestellt.

[hpkoopmann]

Zitat von Secundus

Der Classic soll laut Hünersdorff geruchsneutral sein.
Allerdings ist er teuer.
.

Wenn er hält was er verspricht und
generell lange hält, ist der Preis doch egal.
Lieber einmal was anständiges kaufen….

Gruß

H.P.

[big-sea]

Zitat von hpkoopmann

Wenn er hält was er verspricht und
generell lange hält, ist der Preis doch egal.
Lieber einmal was anständiges kaufen….

Gruß

H.P.

Das macht er bei mir seit 1989 😀

[hpkoopmann]

Zitat von big-sea

Das macht er bei mir seit 1989

Mein billiger 5l Kanister von der Tanke ist schon nach etwas mehr als einem Jahr unten „rund“. Der hat sich so verzogen, dass er nicht mehr steht. Ist aber auch fühlbar dünnwandig.
Meinen Plastik-Kanister für den Rasenmäher habe ich von meinem Vater geerbt, den haben wir mindestens seit Mitte der 80er. Außen schäbig, aber pottdicht und extrem stabil.
Marke leider nicht ersichtlich.

Gruß

H.P.

[Ostfriesen]

Hat jemand es schon mal erlebt, dass bei einer Fahrzeugkontrolle das Verfallsdatum des Kraftstoffkanisters geprüft wurde?

[kurz]

Zitat von MaximusBavarius

Mein schüttelschlauch wird auch im Boot gelagert etwas dunkel und kühl und der wurde noch nie fest oder hart.
Nach dem tanken einfach etwas abwischen und paar Minuten ausdampfen lassen.
Benzingeruch hatte ich noch nie davon.

Mein Schüttelschlauch ist hart. Ich nutze ihn eigentlich nie.

Ich giesse mit von Hand um mit Rüssel und davor den FLOW FASTER.
Dann blubbert nix, ist der Hammer. Nutze 10L Kansiter, weil die vom Verstauen her passen, und man "bequem" 2 tragen kann und eben auch locker eingiessen kann. Seit FLOWFASTER hat der rüttel- und Schüttelschlauch Pause...

[Gerd-CH]

Alles sehr interessant.
Ich kann mich an meine Kindheit erinnern wie mein Vater auf dem Campingplatz den Autotank als stationären Benzinvorrat genutzt hat und immer per Mundansaugen zwei 10 L Kanister gefüllt hat, die wir dann am nächsten Morgen in den Tank im Boot umgefüllt haben.
Das Mundansaugen hat ihn wenig ausgemacht - am frühen Abend hatte er eh meisst schon genug getankt.

Jetzt mit eigenen Boot und einen 170 L Tank stelle ich fest, dass der Preisunterschied zwischen der Bootstankstelle und den normalen bei ca. 10 bis 15 Rappen/L liegt.

Verbrauch ich mal an einem Tag 40 L, dann ist die Kosteneinsparung gerade mal bei 6 Franken - dafür muss ich dann zum Umfüllen aber raus auf den See fahren weil es am Liegeplatz wohl gar nicht gerne gesehen wird. Auf den hohen Bodensee möchte ich mich auch nicht erwischen lassen beim Tanken/Umfüllen, vor allem wenn beim Abtropfen des Schlauchs das Seewasser in Regenbogenfarben aufleuchtet.

Sicher ist da übers Jahr hinaus gerechnet ein Einsparpotential vorhanden, aber die Mühen und Risiken dafür?

Gruss