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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #51  
Alt 01.02.2023, 16:20
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Warum machst du mich so an ?
Ich habe "nur" das Große Patent von Iffezheim bis nach Hoek van Holland und darf alles was auf dem Rhein kreucht und fleucht verantwortlich Fahren.

Du als Theoretiker kannst bei mir mal das Reibholz halten.
Da gibt es noch ein Sprichwort, welches ich dir per PN mitteile.
Gruß Manfred
Weil die an andere Stelle schon erklärt wurde warum deine leichter kein Ankerlicht mit Zulassung benötigt haben und du dies immer wieder vorbringst...
Bist du so beratungsresistent ?
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  #52  
Alt 01.02.2023, 16:23
DLK&OCK DLK&OCK ist offline
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Haben sie sobald sie das Achterdeck verlassen den sie sind
auch noch jung und wenn sie raus gehen nicht ohne Aufsicht!
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  #53  
Alt 01.02.2023, 16:30
Benutzerbild von Bergi00
Bergi00 Bergi00 ist offline
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Zitat:
Zitat von caveman Beitrag anzeigen
Moin!
Zurück zum Ankerball:
Buten vorgeschrieben, Binnen nicht, aber auch nicht verboten. Ich setze beim Ankern den Ankerball auch Binnen. Wer mich dafür auslachen möchte, Feuer frei…
Derjenige, der das Signal versteht, wird früh erkennen, dass ich ihm nicht ausweichen kann.
Das ist doch etwas gutes und erhöht die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs.
Andersherum bedeutet das Signal keine Nachteile bei Verkehrsteilnehmern, die das Signal nicht verstehen.
Um den Ankerball setzen zu können habe ich an meinem Geräteträger eine Halterung für einen kleinen Flaggenstock angebracht. Da kommt dann der Flaggenstock rein, an dem der Ankerball oben eingehängt ist und unten mit einem kleinen Karabiner und einem Stück Schnur stabilisiert ist. Das funktioniert richtig klasse, ist am höchsten Punkt und 360grad sichtbar.
Das geht gar nicht….
Du verschattest die Solaranlage.
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  #54  
Alt 01.02.2023, 16:32
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Das mit dem Ankerball binnen wusste ich auch nicht.
Da kommt aber gleich mal eine Frage , die sich daraus ergibt:

Woran sieht denn ein Segler bei Annäherung an ein Motorboot, dass es nicht ausweichen kann, weil selbiges am Anker hängt ? Tagsüber meine ich.
Der Segler könnte doch von der Ausweichpflicht des Motorbootes ausgehen...

Ich bin davon ausgegangen, dass genau zu diesem Zweck der Ball auch Binnen da ist.
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  #55  
Alt 01.02.2023, 16:47
Oldskipper Oldskipper ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Lippi Beitrag anzeigen
Das mit dem Ankerball binnen wusste ich auch nicht.
Da kommt aber gleich mal eine Frage , die sich daraus ergibt:

Woran sieht denn ein Segler bei Annäherung an ein Motorboot, dass es nicht ausweichen kann, weil selbiges am Anker hängt ? Tagsüber meine ich.
Der Segler könnte doch von der Ausweichpflicht des Motorbootes ausgehen...

Ich bin davon ausgegangen, dass genau zu diesem Zweck der Ball auch Binnen da ist.
Er kann es nicht sehen, darf es trotzdem nicht rammen.

Verrückt.
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  #56  
Alt 01.02.2023, 16:58
viertelelf viertelelf ist offline
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Zitat:
Zitat von caveman Beitrag anzeigen
Moin!
Zurück zum Ankerball:
Buten vorgeschrieben, Binnen nicht, aber auch nicht verboten. Ich setze beim Ankern den Ankerball auch Binnen. Wer mich dafür auslachen möchte, Feuer frei…
Derjenige, der das Signal versteht, wird früh erkennen, dass ich ihm nicht ausweichen kann.
Eine Frage des Kontextes. Bei einem Motorboot in einem fliessenden Gewässer ist das eine gute Idee.
Gesehen habe ich es auf einem Binnensee, wenige Meter vor dem Ufer auf einem Segelboot mit geborgenen Segeln, die Ausrichtung des Bootes im Wind. Wer da nicht erkennen kann, dass hier ein Boot vor Anker liegt, der wird es auch nicht durch den Ankerball (zudem man sich nicht darauf verlassen kann, dass er in einem Binnengewässer durch andere Segler erkannt wird, die erst einmal gar keinen Führerschein brauchen und selbst wenn sie SBF Binnen erfolgreich bestanden haben, den Ankerball niemals gesehen haben, weil tief im Binnenbereich weder prüfungsrelevant noch üblich.
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  #57  
Alt 01.02.2023, 16:59
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von Lippi Beitrag anzeigen
Das mit dem Ankerball binnen wusste ich auch nicht.
Da kommt aber gleich mal eine Frage , die sich daraus ergibt:

Woran sieht denn ein Segler bei Annäherung an ein Motorboot, dass es nicht ausweichen kann, weil selbiges am Anker hängt ? Tagsüber meine ich.
Der Segler könnte doch von der Ausweichpflicht des Motorbootes ausgehen...

Ich bin davon ausgegangen, dass genau zu diesem Zweck der Ball auch Binnen da ist.
Von vorne ist ein Indiz das die Kette ins Wasser hängt... Von hinten das fehlende schrauben Wasser... Von der Seite die fehlende Fahrt durchs Wasser
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  #58  
Alt 01.02.2023, 17:02
viertelelf viertelelf ist offline
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Zitat:
Zitat von Oldskipper Beitrag anzeigen
Er kann es nicht sehen, darf es trotzdem nicht rammen.
Verrückt.
Er wird sich an die KVR halten, fünf kurze Schallsignale geben und danach ein Manöver des letzen Augenblicks fahren, wenn das Motorboot weiterhin nicht ausweicht. Oder aber, er erkennt, dass ein unbewegliches Boot sich nicht anders verhält als eine Badeinsel und fährt nicht dagegen.
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  #59  
Alt 01.02.2023, 17:03
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Libertad Libertad ist offline
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Zitat:
Zitat von Lippi Beitrag anzeigen
Woran sieht denn ein Segler bei Annäherung an ein Motorboot, dass es nicht ausweichen kann, weil selbiges am Anker hängt ? Tagsüber meine ich.
Der Segler könnte doch von der Ausweichpflicht des Motorbootes ausgehen...
Da geht es dem Segler wie dem Motorbootfahrer.
Hast du keine Strömung/Wind, siehst du auch keine Bug- oder Heckwelle. Hast du Strömung, siehst du auch die Ankerkette.
Was aber Ruderer nicht unbedingt von einer Ramming abhält, ist einem Clubkollegen passiert.
Klar, wenn 4 Leute im Boot nach hinten schauen und keiner nach vorn...., und das noch mit einer Geschwindigkeit, die ein Motorboot dort nicht fahren dürfte.
Zum Glück wars nur ein Boot und nicht der Kopf eines Schwimmers
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Gruß
Ewald
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  #60  
Alt 01.02.2023, 17:06
billi billi ist offline
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Zitat:
Zitat von viertelelf Beitrag anzeigen
Er wird sich an die KVR halten, fünf kurze Schallsignale geben und danach ein Manöver des letzen Augenblicks fahren, wenn das Motorboot weiterhin nicht ausweicht. Oder aber, er erkennt, dass ein unbewegliches Boot sich nicht anders verhält als eine Badeinsel und fährt nicht dagegen.
Kvr gibt es binnen nicht .. die gibt es nur im See Recht
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  #61  
Alt 01.02.2023, 17:10
kapitaenwalli kapitaenwalli ist offline
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
Walli,

ich wäre schon glücklich, wenn unsere Freunde "mit besonderem Tiefgang" und Mast ,
einen Kegel setzen würden, wenn sie unter Motor unterwegs sind
und mit gesetztem Segel vortäuschen ein Segelboot zu sein, um sich den Vorgang zu erschleichen.

Aber das ist wieder ein ganz anderes Thema ...

Klaus, der seinen Ankerball immer im Sommerurlaub auf der Ostsee raus holt
Moin,

ja, die schummeln gerne mal ein wenig.

Aber wie sagt man bei den Mädchen:

Die artigen kommen in den Himmel, die anderen überall hin....

Manchmal schummeln wir alle ein wenig
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Gruß und gute Fahrt

Kapitaenwalli
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  #62  
Alt 01.02.2023, 17:13
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Hallo!

Also ich habe auf der Donau den Ankerball beim Ankern draussen und auch das Ankerlicht an.

Dann braucht keiner rätseln ob ich langsam oder garnicht fahre oder nur rumeiere.

Wenn ich einen Lappen draussen habe, dann hängt meistens auch der Kegel.

Gruß, der Stefan
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  #63  
Alt 01.02.2023, 17:21
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Das geht gar nicht….
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1A Bergi!
Dann muss ich jetzt hoffen, dass beim Ankern der Wind nicht mehr aus Richtung der Sonne kommt, damit der Schatten nicht auf die Solarzellen fällt
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Beste Grüße,
Phil
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  #64  
Alt 01.02.2023, 17:27
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Zitat:
Zitat von Lippi Beitrag anzeigen

Woran sieht denn ein Segler bei Annäherung an ein Motorboot, dass es nicht ausweichen kann, weil selbiges am Anker hängt ? Tagsüber meine ich.
Der Segler könnte doch von der Ausweichpflicht des Motorbootes ausgehen... .
Hi
Wenn es nicht einwandfrei erkennbar ist nehme ich das Fernglas und schaue was die Leute an Bord so machen.
Sollte niemand am Fahrstand/Ruder sein gehe ich davon aus, daß der Kahn nicht fährt.
Zusätzlich evtl. erkennbar am nicht vorhanden Kühlwasseraustritt oder nicht vorhanderner Bug-/Heckwelle.
Hat bisher gut funktioniert.
Dann fahre ich einfach "drumrum".
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  #65  
Alt 01.02.2023, 17:54
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Das ist vorbildlich von Dir und vernünftig, was aber, wenns zur Kollision kommt?
Merkwürdig, dass das binnen so "unklar" geregelt ist.
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  #66  
Alt 01.02.2023, 18:39
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Zitat:
Zitat von Fronmobil Beitrag anzeigen
....ich wäre schon glücklich, wenn unsere Freunde "mit besonderem Tiefgang" und Mast ,
einen Kegel setzen würden, wenn sie unter Motor unterwegs sind
und mit gesetztem Segel vortäuschen ein Segelboot zu sein, um sich den Vorgang zu erschleichen....
Ich wiederum hoffe, dass mein Auslaufen unter Motor + das Segelsetzen + dann erst den Motor stoppen auch ohne Kegel ok ist.
Grüße, Reinhard : mit Kegel + Ball unterm Polster + bekennender WAFI
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  #67  
Alt 01.02.2023, 18:53
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Hi Mario
Hatten wir zumindest noch nicht.
Geht auf dem Wasser G.s.D. auch alles etwas langsamer als auf der Autobahn.
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  #68  
Alt 01.02.2023, 19:00
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Zitat:
Zitat von Lippi Beitrag anzeigen
Das ist vorbildlich von Dir und vernünftig, was aber, wenns zur Kollision kommt?
Merkwürdig, dass das binnen so "unklar" geregelt ist.
Ich finde es klar geregelt
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  #69  
Alt 01.02.2023, 19:07
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Ich warte drauf, dass einer beim Ankern gelbe Tonnen im Kardinalsystem ausbringt.
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Alt 01.02.2023, 19:11
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....sollen diese nicht nur vor UWHindernissen warnen? Hätte aber was : so groß wie 5 Liter Eimer
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