Schengen Kroatien

[HighlineCasy]

Alles, wobei wir den großen Preissprung schon 2022 hatten.
Für z.B. Wurst früher 7kn jetzt 10kn mein Stück Käse kostete immer 50kn jetzt 60kn.
Sardellen haben ca.20kn in der Fischhalle gekostet nun 30kn.

Es zieht sich durch alle Bereiche egal ob Supermarkt oder Wochenmarkt, Toilettartikel oder Lebensmittel.

Auch beim Olivenöl, die Qualität die man früher für 90kn bekam kostet nun 130 und das ist noch günstig.

[Alex_1706]

Die Preise sind dann aber der globalen Spirale zuzuordnen und es auf die Währungsumstellung (zum 100%) umzulegen ist ja nicht korrekt.

Wie zu Hause auch...das Leben wird teurer...

[Hele63]

Zitat von HighlineCasy

Alles, wobei wir den großen Preissprung schon 2022 hatten.
Für z.B. Wurst früher 7kn jetzt 10kn mein Stück Käse kostete immer 50kn jetzt 60kn.
Sardellen haben ca.20kn in der Fischhalle gekostet nun 30kn.

Es zieht sich durch alle Bereiche egal ob Supermarkt oder Wochenmarkt, Toilettartikel oder Lebensmittel.

Auch beim Olivenöl, die Qualität die man früher für 90kn bekam kostet nun 130 und das ist noch günstig.

Alles Roger Chris. Und natürlich auch Verständlich.

Aber es zieht uns doch auch bei uns in Good Old Austria die Hosen runter. Sicher passt jetzt nicht in den HR Thread.

Was ich nur meine, wir alle leiden unter dieser Preisspirale, egal jetzt wo.

Aber, wir würden sehr viel lieber in unseren Hrvatska leiden. Wobei es kein leiden wäre, sondern Freude.

[Ahap]

und es geht ohne Ein/ Aus Klarieren nach Italien und zurück (oder umgekehrt) Cool

[Aggsl]

Betrachten wir es einfach mal so:

Durch die geopolitischen Verwerfungen hier in Europa ist eine deutliche Steigerung der Verbraucherpreise im Allgemeinen festzustellen. Da fällt die sonst übliche Waren- und Dienstleistungsverteuerung durch die Umstellung auf Euro nicht mehr an oder nicht mehr auf oder nur maginal auf.

Wäre die aktuell e kriegsbedingte Verknappung und Verteuerung nicht gegeben, dann wäre die Euro-Unstellung in HR sicher deutlicher zu spüren.

[Justforfun]

Zitat von Stella del Mare

Autobahn Grenze od. Bundesstraße?

War Autobahn, da es im Radio bei den Verkehrsmeldungen durchgesagt wurde……wird bei Bundesstraße a bisserl weniger gewesen sein

[Gerd-RS]

Ich bin mir nicht so ganz sicher, ob bei der Ein- bzw. Ausreise über See künftig auf das Ein- oder Ausklarieren verzichtet wird?! Gibt es dazu bereits "offizielle" Nachrichten?

Immerhin kommt ein Schiff, das weiter als 12 NM von der Küste entfernt war aus internationalen Gewässern und damit de facto nicht direkt aus einem anderen Schengenstaat! Woher soll den der Grenzbeamte wissen, ob sich auf diesem Schiff nur EU-Bürger befinden, die legal einreisen? Und mindestens im Süden (Montenegro) hat HR eine EU-Außengrenze.

Gruss


Gerd

[christoph]

Zitat von Gerd-RS

Ich bin mir nicht so ganz sicher, ob bei der Ein- bzw. Ausreise über See künftig auf das Ein- oder Ausklarieren verzichtet wird?! Gibt es dazu bereits "offizielle" Nachrichten?

Immerhin kommt ein Schiff, das weiter als 12 NM von der Küste entfernt war aus internationalen Gewässern und damit de facto nicht direkt aus einem anderen Schengenstaat! Woher soll den der Grenzbeamte wissen, ob sich auf diesem Schiff nur EU-Bürger befinden, die legal einreisen? Und mindestens im Süden (Montenegro) hat HR eine EU-Außengrenze.

Gruss


Gerd

Gibts bei Seahelp in den News, den Link spar ich mir.

[Conni]

Auch Skipper von Yachten müssen bei kurzzeitigem Verlassen des Hoheitsgewässers in internationale Gewässer nach Einlaufen in die 12 Meilenzone der kroatischen Gewässer mit Strafen rechnen.
Quelle: https://www.kuestenpatent-kroatien.online/nautic-news/fragen-antworten-kroatische-k%C3%BCstenpatente/k%C3%BCstenmeer-hoheitsgew%C3%A4sser-12-meilen-zone/

Daran dürfte sich nichts geändert haben, oder?

[christoph]

Man ist und bleibt "Schengenbürger", auch wenn ich vor z.B. Ancona die IT-Gewässer verlasse und dann in die CRO-Gewässer einfahre.
Somit denke ich ist es obsolet.
Für Nicht-Schengen-Bürger sieht das weiterhin so aus, wie es überall steht. Anmelden Pflicht.

[Alex_1706]

Zitat von Conni

Auch Skipper von Yachten müssen bei kurzzeitigem Verlassen des Hoheitsgewässers in internationale Gewässer nach Einlaufen in die 12 Meilenzone der kroatischen Gewässer mit Strafen rechnen.
Quelle: https://www.kuestenpatent-kroatien.online/nautic-news/fragen-antworten-kroatische-k%C3%BCstenpatente/k%C3%BCstenmeer-hoheitsgew%C3%A4sser-12-meilen-zone/

Daran dürfte sich nichts geändert haben, oder?

Diese Aussage bezieht sich doch auf die Zeit bevor HR zu Schengen kam. Seinerzeit hast du das Land (ohne ausklarieren) verbotenerweise verlassen und reist dann wieder ein.
Heute, mit HR als Schengenmitglied, kannst du doch die 12 Meilen Grenze überschreiten und wieder einreisen ohne ein-/ausklarieren. Sofern Du dich im Schengenraum bewegst was in der Adria (nur ITA und HR gemeint) gegeben ist. Ich spreche nicht von MNE und ALB.

[Conni]

Wenn ich also beispielsweise von Premuda aus 30 Seemeilen nach Osten fahre, dann bin ich noch im Schengenraum?

[Alex_1706]

Wenn Du von Premuda 30 Nm gen Osten fährst, hoffe ich, dass Du mit deiner schönen MF nicht auf dem Festland stehst...

[pcfuxx]

Zitat von Alex_1706

Wenn Du von Premuda 30 Nm gen Osten fährst, hoffe ich, dass Du mit deiner schönen MF nicht auf dem Festland stehst...

Da wird er definitiv stehen

[Conni]

Oh Mann - ich Hirni

Westen war gemeint.

[Alex_1706]

Dachte ich mir schon

Wenn Du gen Westen fährst, dann schonst Du Deinen Rumpf ;) und hast noch 30 Nm nach Istrien oder ca. 50 Nm nach Italien. Du bist dann weder in HR noch ITA und somit auch nicht im (geographischen) Schengenraum. Wenn Du aber noch weiter gen Westen steuerst und z.B. in Rimini eine Pizza essen gehst dann bist Du von HR nach ITA und hast den Schengenraum (rechtlich) nicht verlassen
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Hier noch was zum lesen, was sich jedoch auf Deutschland bezieht, Quelle

Bitte beachten Sie:

Für den Sportbootverkehr zwischen den Schengen-Staaten ist es weiterhin erforderlich, gültige Grenzübertrittspapiere (z. B. Personalausweis, Kinderreisepass, Reisepass) mitzuführen.
In Einzelfällen werden im grenznahen Küstenmeer Kontrollen durchgeführt. Diese Grenzkontrollen sind notwendig, um die Sicherheit der offenen Schengen-Binnengrenzen sowie das Privileg der Reiseerleichterung für die Schengenbürger zu schützen.
Für die Reisebewegung zwischen den Schengen-Staaten sind keine Grenzerlaubnisse erforderlich!

(hier geht es aber um Nord-/Ostsee, sorry für OT)