HPS Cat Wer kennt es Wer hat es?!?

[QuickNickMotorsport]

Hallo zusammen

Ich habe mal eine Frage.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Schlauchboot hier?!?
http://www.hps-boats.de/de/HPS-Cats/...-rennboot-410m

Es sieht ja aus wie die ZapCat´s ,Gemini usw.
Aber ist es auch genau so gut für den Preis?!?

Gruss Nick

[BertiH]

Zitat von QuickNickMotorsport

Hallo zusammen

Ich habe mal eine Frage.
Hat jemand Erfahrungen mit diesem Schlauchboot hier?!?
http://www.hps-boats.de/de/HPS-Cats/...-rennboot-410m

Es sieht ja aus wie die ZapCat´s ,Gemini usw.
Aber ist es auch genau so gut für den Preis?!?

Gruss Nick

Die Cats von HPS sind alle aus China. Gibt es in verschiedenen Varianten (gibt auch nur Luftversionen, die dann nicht so stark motorisierbar sind, also kein Aluboden; dann noch Unterschied geschlossener oder offener Transom). Die kosten dort je nach Variante ca. 600-800 US Dollar. Gibt auch welche mit GFK-Aufbauten für 1000-1200 USD. Der HPS Preis von 2000 Euro ist schon recht happig. Die Boote sind nicht schlecht, da die Chinesen da ganz ordentliche Qualität abliefern. Allerdings natürlich bei 600-800 USD überhaupt kein Vergleich zu der südafrikanischen Qualität. Das ist schon noch mal ein Unterschied. Wenn man Risiko mag, kann man bei dem HPS-Preis schon Geld sparen auch wenn man nur ein einziges Stück selbst importiert, zumal HPS auch genau deren Konformitätserklärung/Zertifizierung nimmt (die nicht unbedingt stimmt, Chinesen sehen das eher etwas lockerer).

[QuickNickMotorsport]

Vielen Dank

Dann werde ich mir wohl doch ne weile das Geld an die Seite legen müssen bevor es ein richtiges Zapcat geben wird. Oder ich baue einfach ein anderes Projekt auf
Gruss Nick

[Sokrates]

Auch auf die Gefahr, jetzt Leichenfledderer zu sein, ich habe so ein HPS Cat.

Dieses Jahr gebraucht gekauft und das wirklich absichtlich. Mir gefiel nach einem normalen Schlauchboot der enorme Platz des Innenraums. Nebenbei bekomme ich es mit 2 Personen und Gepäck mit einigen Modifikationen ohne Probleme ins gleiten mit einem 5PS Außenborder (angeblich durch Drossel auf 8 PS offen... noch nicht geprüft).

Die frühe Gleitphase mit dem kleinen Motor war aber erst nach Installation einer Permatrimplatte möglich. Vorher immer wieder, die von allen Schlauch-Cats bekannten, Strömungsabrisse. Und da nehme sich alle nichts...

Da es ja um Erfahrung mit dem Teil geht...

Es passt samt AB in einen Kombi (VW Passi z.B.) im zusammengebauten Zustand, allerdings macht das aufbauen vor Ort selbst mit einer guten Pumpe wenig Spaß. Ich transportiere es mittlerweile immer auf einem umgebauten Anhänger.

Sobald der Luftdruck nicht stimmt, macht das Boot mit dem HD-Boden recht wenig Spaß. Es verwindet sich bei jeder Welle. Wenn der Druck stimmt, macht es Spaß und reicht bei dem 420er aus auch bei Wellen stabil zu liegen.

Wir fahren es meist ohne die vordere Sitzbank, dadurch ist im mittleren bis vorderen Bereich eine enorme Liegefläche vorhanden, längs, wie quer.

Das HPS hat stabile Scheuerleisten an den Schläuchen unten, so das man auch bequem frontal anlanden kann, ohne Angst zu haben, das man direkt das Flickzeug auspacken muss.

Zum Thema Kippverhalten... man kann sich problemlos auf einen Schlauch stellen ohne das das ganze Boot kippelig wird. Wenn man mal ins Wasser möchte, kommt man recht bequem über den Bug wieder ins Boot.

Das serienmäßige Lenzventil ist recht hoch eingebaut, man bekommt zwar keine nassen Füße durch die Dicke des HD-Bodens, allerdings stehen dann schon 2-3cm Wasser zwischen Außenhülle und HD-Boden. Abhilfe hat hier eine manuelle, preiswerte Piper-Lenzpumpe gebracht. Angesaugt wir in einer Ecke zwischen HD-Boden und Spiegel.


Bislang muss ich sagen, ich würde es als "Freizeit"-Schlauchboot für schönes Wetter jederzeit wieder kaufen.

Vielleicht hilft das jemandem, der Infos zu den HPS Cats sucht.

PS: Auch der Kontakt zum Importeur hier in Deutschland kann ich nur als positiv berichten.

PS2: Nein, ich habe es nicht geschenkt bekommen, ich habe es selber bezahlt.

Grüße,
Dirk

[hempelche]

Zitat von Sokrates

Auch auf die Gefahr, jetzt Leichenfledderer zu sein, ich habe so ein HPS Cat.

Dieses Jahr gebraucht gekauft und das wirklich absichtlich. Mir gefiel nach einem normalen Schlauchboot der enorme Platz des Innenraums. Nebenbei bekomme ich es mit 2 Personen und Gepäck mit einigen Modifikationen ohne Probleme ins gleiten mit einem 5PS Außenborder (angeblich durch Drossel auf 8 PS offen... noch nicht geprüft).

Ja wenn du an den Booten nur bis max. 20 PS drann hängst, ist wohl alles ok und das Fahrverhalten beherschbar. Darüber hinaus wird es wohl kritisch bzw. man sagt das Fahrverhalten wird total unberechenbar.
(Bin noch nie das HPS gefahren - aber wurde mir so von mehreren Personen bestätigt)

Es geht hier aber denke ich eher um diese Boote:

https://www.youtube.com/watch?v=0dOdKVtr0vo&t=537s

Oder hier falls sich einer für die Geschwindigkeit interessiert:

https://www.youtube.com/watch?v=rB7PdZKPnco&t=107s

Ich habe zwar keins, plane aber aber von der Phantom auf ein Zapcat umzusteigen. Daher hatte ich mit diesem Herrn Kontakt aufgenommen:

https://www.ceasarinflatables.com/de/contact/

Der beteiligt sich Aktiv am Renngeschehen und verkauft neue sowie gebrauchte Zapcats. Wenn du was vernümpftiges suchst, denke ich kann er dir sehr gut weiterhelfen!

[Sokrates]

Also so was lasse ich mal lieber bleiben, die Akzeptanz der Mitfahrerin würde massiv sinken.

Das HPS ist eher für ruhigere Tagestouren gedacht. Die Schläuche sind auch nicht so tief angebracht.

Ging ja in dem Thread um die HPS, deswegen meine Erfahrungen.

Morgen gehts nochmal auf die Mosel.

[hempelche]

Zitat von Sokrates

Also so was lasse ich mal lieber bleiben, die Akzeptanz der Mitfahrerin würde massiv sinken.

Das HPS ist eher für ruhigere Tagestouren gedacht. Die Schläuche sind auch nicht so tief angebracht.

Ging ja in dem Thread um die HPS, deswegen meine Erfahrungen.

Morgen gehts nochmal auf die Mosel.

Es gibt auch Zapcats oder zumindest sowas ähnliches von HPS.
Hier der aktuelle Link:

https://www.hps-boats.de/Schlauchboot-HPS-Cats/696/Schlauchboot-HPS-Cat-420-Schwarz/Gelb-Neu-jetzt-mit-GFK-Spiegel

[Sokrates]

Hi Markus...

ich fahre ein HPS Cat 420er...

Allerdings in Schwarz-Weiß...

[hempelche]

Zitat von Sokrates

Hi Markus...

ich fahre ein HPS Cat 420er...

Allerdings in Schwarz-Weiß...

Hm cool. Dann wäre es interessant Mal eine Fahrt mit einem 50 PS Motor zu machen. Leider kann ich aber nur mit einem 115 und 10 PS Außenborder dienen

[Sokrates]

Ich glaube, so die 15-20PS sind die max. "Wohlfühl"-Motorisierung. Und ohne eine Permatrimplatte hast Du mit keinem Motor Spaß an dem Ding. Wenn ich im Winter einen schönen 15er 2 Takt finde, dann im nächsten Jahr damit, aber der Kleine geht auch gut.