12v Parallelschaltung

[Zanderkant]

Hallo Zusammen,

Ich habe zwei Batterien Parallel geschaltet. Wie empfohlen, habe ich die Minus Leitung vom Verbraucher an Minus Pol von Batterie 1 angeschlossen und die Plus Leitung an Plus Pol Batterie 2. Wenn ich ein Verbindungskabel (Parallelschaltung) löse, habe ich trotzdem nach wie vor 12 v am Verbraucher an liegen. So kann ich doch nie feststellen, ob meine Sicherung von der Parallelschaltung noch in Takt ist?

[billi]

Welche Sicherung? Da macht man keine Sicherung Ran...

[jogie]

Zitat von Zanderkant

Hallo Zusammen,

Ich habe zwei Batterien Parallel geschaltet. Wie empfohlen, habe ich die Minus Leitung vom Verbraucher an Minus Pol von Batterie 1 angeschlossen und die Plus Leitung an Plus Pol Batterie 2. Wenn ich ein Verbindungskabel (Parallelschaltung) löse, habe ich trotzdem nach wie vor 12 v am Verbraucher an liegen. So kann ich doch nie feststellen, ob meine Sicherung von der Parallelschaltung noch in Takt ist?

Wenn ich das Lese............
dann besser Finger weg von so Sachen !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Da ist einiges FALSCH !!!!!!!!!!!!

Frag mich nicht wie man daas richtig macht, denn aurauf antworte ich nicht weil wenn jemand misst baut
( Das Boot in Flammen aufgeht oder die Batterie Exoldiert )
dann heißt es , der hat gesagt.

[Emma]

Zitat von Zanderkant

...Wie empfohlen, habe ich die Minus Leitung vom Verbraucher an Minus Pol von Batterie 1 angeschlossen und die Plus Leitung an Plus Pol Batterie 2.

Wer empfiehlt denn das? Es ist völlig wurscht, an welche Batterien du die abgehenden Leitungen anschließt. Es werden jeweils die Plus- und Minuspole mit dicken Kabeln verbunden, die beiden Leitungen zum Schiff werden irgendwo an den Brücken angeschlossen.
Masse kommt am besten an den Motor oder ein anderes Schiffsteil. Die Plusleitung kommt in nächster Nähe an eine fette Hauptsicherung. Eine Sicherung in den Brücken ist wie Billi schon sagte Unsinn.

[Emma]

Zitat von jogie

...oder die Batterie Exoldiert

Batterien ist es grundsätzlich verboten zu exoldieren , aber im Prinzip hast du vollkommen recht.

[RobG_NL]

Zitat von Zanderkant

Wenn ich ein Verbindungskabel (Parallelschaltung) löse

Zitat von Zanderkant

Sicherung von der Parallelschaltung

[billi]

Zitat von Emma

Wer empfiehlt denn das? Es ist völlig wurscht, an welche Batterien du die abgehenden Leitungen anschließt. .

Ist es nicht ... Es gibt gute Gründe dafür...

Plus Abgang an die erste Batterie ...

Masse an die letzte Batterie
Der Parallelschaltung

Hab hier irgendwo einen Link gemacht wo es beschrieben wird

[Zanderkant]

Leute Leute Leute. Man stellt eine normale Frage, aber eine fachgerechte Antwort kann auch keiner geben. Wenn ich den Verbraucher an nur einer Batterie anschließe habe ich eine asymmetrische Entladung, da die Verbindungskabel zur zweiten Batterie einen entsprechenden Widerstand aufweist. Und na klar sichert man am besten die ZUSÄTZLICH das Verbindungskabel zur 2. Batterie ab (Was wenn Kurzschluss in einer von beiden Batterien?)

[Zanderkant]

Wird ja keiner aus Spaß schreiben…

[volker1165]

Ist ja ok, ist sicherlich technisch richtiger. Ja nach Kabellänge, Querschnitt und Last aber auch überflüssig.
Aber wo ist jetzt dein Problem? Sichere meinetwegen eines der Verbindungskabel ab.
Wenn du jetzt das andere abnimmst, siehst du, ob deine Sicherung in Ordnung ist

[Schleusenmeister]

Zitat von Zanderkant

Man stellt eine normale Frage, aber eine fachgerechte Antwort kann auch keiner geben.

Bist Du sicher, dass Du eine fachgerechte Antwort von einer Laienantwort unterscheiden kannst?

Eine exakt symmetrische Entladung wirst Du wegen Herstellungstoleranzen praktisch nie erzielen können.

Du willst in das (welches eigentlich?) Verbindungskabel eine Sicherung einbringen, um den Fall abzusichern, dass eine Batterie einen Kurzschluss hat
Wie kannst Du Dir dann sicher sein, dass die geschmolzene Sicherung in der aufgemalten Verschaltung die richtige Batterie herausgetrennt hat?

[Zanderkant]

Das war ja nicht böse gemeint und nein, ich kann sicherlich eine fachliche Meinung unterscheiden. Ich habe quasi dazwischen eine Sicherung geklemmt und die Verbraucher so angeschlossen, wie auf dem Bild zu sehen (Plus an die eine Batterie und Masse an die andere). Meine Frage war nur, wenn ich das Verbindungskabel (Plus) trenne, habe ich trotzdem 12V am Verbraucher an liegen und das entzieht sich gerade meiner Kenntnis.

[Zanderkant]

Und natürlich habe ich jeden Verbraucher ab Batterie zusätzlich einzeln abgesichert ;)

[Fraenkie]

Zitat von Zanderkant

Das war ja nicht böse gemeint und nein, ich kann sicherlich eine fachliche Meinung unterscheiden. Ich habe quasi dazwischen eine Sicherung geklemmt und die Verbraucher so angeschlossen, wie auf dem Bild zu sehen (Plus an die eine Batterie und Masse an die andere). Meine Frage war nur, wenn ich das Verbindungskabel (Plus) trenne, habe ich trotzdem 12V am Verbraucher an liegen und das entzieht sich gerade meiner Kenntnis.

Dat ist janz einfach.
Den Voltmeter deines Panels schliesst du an die Batterie oben links in deinem Bild an.
Ist die Sicherung durch siehst du, dass die weder in die Knie geht bei Entladung,
noch freudig hochhüpft, wenn die Lima oder das Ladegerät lädt.
Sondern sie ganz langsam vor sich hin gammelt.

Oder beide ein Problem gemeinsam haben

[Zanderkant]

Also Fazit. Sicherung in Verbindungskabel überflüssige (fliegt raus). Anschluss der Verbraucher, kann man so machen (Wurscht ob an eine der Batterien oder so wie im Bild)

[Schleusenmeister]

Entfernst Du die Verbindungsleitung zwischen den Pluspolen, wird die im letzten Bild obere Batterie herausgetrennt.
12 V liegen weiterhin zwischen abgehender Plus- und Minus-Leitung an. Die untere Batterie ist nun die einzige Spannungsquelle im Stromkreis. Dir steht nun nur noch die halbe Kapazität zur Verfügung, die untere Batterie liefert nach dem zweiten Kirchhoffschen Gesetzt nun den doppelten Strom.

Falls die eingezeichnete Sicherung in der Verbindungsleitung schmilzt, wird immer nur die obere Batterie freigeschaltet. Daher wurde die Sinnhaftigkeit infrage gestellt.
Besser ist es, wie von anderen schon genannt, eine Hauptsicherung selektiv zu allen anderen Verbrauchersicherungen im abgehenden Plus-Strang anzuordnen. Nur dies garantiert im Fehlerfall die Freischaltung der gesamten Anlage.

[ManfredBochum]

Zitat von Zanderkant

Hallo Zusammen,

Ich habe zwei Batterien Parallel geschaltet. Wie empfohlen, habe ich die Minus Leitung vom Verbraucher an Minus Pol von Batterie 1 angeschlossen und die Plus Leitung an Plus Pol Batterie 2. Wenn ich ein Verbindungskabel (Parallelschaltung) löse, habe ich trotzdem nach wie vor 12 v am Verbraucher an liegen. So kann ich doch nie feststellen, ob meine Sicherung von der Parallelschaltung noch in Takt ist?

Ist richtig was du schreibst.
Aber grundsätzlich schließt man keine Batterien dauerhaft parallel.

[billi]

Zitat von ManfredBochum

Ist richtig was du schreibst.
Aber grundsätzlich schließt man keine Batterien dauerhaft parallel.

Wird schon intern so gemacht ... Also man schließt oft Batterien zu Banken zusammen

[billi]

Zitat von Zanderkant

Das war ja nicht böse gemeint und nein, ich kann sicherlich eine fachliche Meinung unterscheiden. Ich habe quasi dazwischen eine Sicherung geklemmt und die Verbraucher so angeschlossen, wie auf dem Bild zu sehen (Plus an die eine Batterie und Masse an die andere). Meine Frage war nur, wenn ich das Verbindungskabel (Plus) trenne, habe ich trotzdem 12V am Verbraucher an liegen und das entzieht sich gerade meiner Kenntnis.

So ist es richtig .. nur die Sicherung ist überflüssig.

Und es ist normal das du dann 12 v hast.
Es ist ja schließlich immer eine Batterie voll abgeklemmt... Du müsstest schon beide Verbindungen trennen um die Verbraucher zu trennen

[billi]

Zitat von Zanderkant

Das war ja nicht böse gemeint und nein, ich kann sicherlich eine fachliche Meinung unterscheiden. Ich habe quasi dazwischen eine Sicherung geklemmt und die Verbraucher so angeschlossen, wie auf dem Bild zu sehen (Plus an die eine Batterie und Masse an die andere). Meine Frage war nur, wenn ich das Verbindungskabel (Plus) trenne, habe ich trotzdem 12V am Verbraucher an liegen und das entzieht sich gerade meiner Kenntnis.

Ich präzisieren Mal ..


Wenn du die Sicherung raus machst oder die Verbindung in plus unterbrichst sind die Verbraucher in deiner Schaltung ja noch an plus der unteren Batterie abgeklemmt...
Die Masse bekommen sie ja über die Masseverbindung...
Daher ist in dem Fall die untere Batterie die die deine Verbraucher versorgt...

[Chili]

Das nennt sich übrigens "Diagonalschaltung", damit es sich von der gängigen "Parallelschaltung" abhebt.
Ich würde es nicht tun, schon weil die Übersichtlichkeit doch arg leidet.

[schlauchi20]

Ich installiere da gerne immer einen 1, 2, Both Schalter, auch wenn den viele nicht mögen.
So hat man dann nämlich die Möglichkeit, auch mal eine Batterie über den Schalter von der anderen zu trennen, so dass man diese auch ausbauen kann.
Bei direkter Parallelschaltung hat man ja sonst von der anderen Batterie immer Plus an der losen Batterieklemme anliegen.

Mag nicht jedem gefallen, ist aber im WoMo meine Lösung.
Und da hat jede Leitung von der Batterie zum Hauptschalter eine eigene Hochstromsicherung verbaut.

Gruß Rüdiger

[ManfredBochum]

Zitat von Chili

Das nennt sich übrigens "Diagonalschaltung", damit es sich von der gängigen "Parallelschaltung" abhebt.
Ich würde es nicht tun, schon weil die Übersichtlichkeit doch arg leidet.

Es ist technisch immer eine Parallelschaltung.
Es gibt auch eine Antiparallelschaltung, aber keine Diagonalschaltung.

Gruß Mani

[billi]

ich finde nichts schlimmens daran Batteien parallel zu schalten um eine größere Verbraucherbank zu haben...

https://www.boote-forum.de/showthrea...6&#post5249376

so habe ich es bei mir gemacht...

[Chili]

Zitat von ManfredBochum

Es ist technisch immer eine Parallelschaltung.

Das ist unstrittig.

Es gibt auch eine Antiparallelschaltung.

Bitte skizziere die "Antiparallelschaltung" zweier Batterien.
Willst du etwa Plus1 mit Minus2 und Plus2 mit Minus1 verbinden?

Und auch wenn dir das nicht passt: bei einer Parallelschaltung mit diagonalen Abgriffen wird das oft genau so genannt. Google doch einfach.
Erscheint ja auch durchaus schlüssig.