Duco Bugstrahlruder

[Krawalle]

Hallo zusammen,
Ich befinde mich gerade im Urlaub und das Bugstrahlruder ist defekt! Duco 24v mit 10 Hp
Es dreht hat aber kein vortrieb mehr,
Schraube ist frei und dreht mechanisch das Ritzel und Motor,
Akku ist ok da darüber auch die Ankerwinsch läuft.
Motor dreht auch elektrisch aber es hört sich an wie im Freilauf!
Vielleicht haben einer einen Tip für mich?
Gruss Ralf

[engbers]

Wenn der Motor läuft, bewegt sich das Kettenrad?Evtl. ist das Kettenrad auf der Motorwelle lose.

[Krawalle]

Das Kettenrad bewegt sich,
Ich bin nicht sicher ob die Drehzahl stimmt,
Von Geräusch her passt es!
Hat das Duco einen Scherstift der dann beim Drehmoment vom Motor nicht mehr hält?

[engbers]

Nein. Keil mit Madenschraube. Zieh mal die Madenschraube nach,ob sich etwas verändert.
Blockier mal das Kettenrad am Motor und dreh dann den Propeller. Am unteren Kettenrad ist auch ein Keil.

[Krawalle]

Also an beiden Zahnräder oben wie unten keil mit Madenschraube?
Werde mich Morgen nochmal drangeben!
Danke der Tip bringt mich schonmal was weiter! .

[engbers]

Wenn ein Keil fehlt: Ganzes Fett raus und Keil suchen!!

[Rob91]

Ggf scherstift gebrochen?

[engbers]

Zitat von Rob91

Ggf scherstift gebrochen?

Duco hat keine Scherstifte.

[Krawalle]

Ich hatte Deco direkt angeschrieben…
Antwort,Scherstift im Motor gebrochen.
Werde gleich nochmal nachschauen…

[Krawalle]

So, mechanisch ist alles in Ordnung,
Der Motor dreht zu langsam und baut dadurch keinen
Druck auf!
Werde ihn nach dem Urlaub ausbauen und mich
Ohne durchschlagen müssen!

[Libertad]

Wenn der Motor zu langsam dreht, solltest du mal nach den Kohlen sehen. Gängig in den Führungen? Länge noch ok? Kollektor sauber?

[Krawalle]

Ja die Kohlen sind gängig und auch noch lang genug ca.15mm.
Was da mehr sorgen macht ist dann Wirklich dei Kolektor die Oberfläche sieht sehr rau aus,
Aber hier auf dem Wasser auf die schnelle bekomme ich das nicht behoben!

[Libertad]

Anker ausbauen und zum fachbetrieb. Kollektor abdrehen und Nuten nachfräsen. Bei dem kleinen Ding keine große Sache.

[engbers]

Zitat von Krawalle

Ja die Kohlen sind gängig und auch noch lang genug ca.15mm.
Was da mehr sorgen macht ist dann Wirklich dei Kolektor die Oberfläche sieht sehr rau aus,
Aber hier auf dem Wasser auf die schnelle bekomme ich das nicht behoben!

Sind da pro Halter 2 Kohlen? Die Orginalkohlenlänge ist 19,2mm.
Wenn die Öberfläche sehr rau ist, deutet auf zu geringen Andruck einer oder mehreren Kohlen hin.
Schau mal ob diese passen.
https://www.ebay.de/itm/1-Set-Kohlen...=10001&mkevt=1 (PaidLink)

[Krawalle]

Ja es sind Zwei und die dürften passen!
Motor kommt dann raus und geht zum überholen!
Vielen dank für den Support!

[engbers]

Zitat von Rob91

Ggf scherstift gebrochen?

Du hast Recht. Duco hat einen Scherstift!
Gruß
Jürgen

[Libertad]

Das meinige nicht!

[engbers]

Zitat von Libertad

Das meinige nicht!

Versteckt unter dem Kugellager, muß erst runter.

[Libertad]

Hab mit jeder Kugel einzeln gesprochen, da ist nix

[engbers]

Zitat von Libertad

Hab mit jeder Kugel einzeln gesprochen, da ist nix

Nicht an der Popellerwelle sondern im Motor.

[Libertad]

Hmm, da sieht es bei meinem Motor anders aus. Anderer Motor oder habe ich was übersehen. Aber deshalb zerlege ich den Motor jetzt nicht