Ford Lehmann

[Chris2909]

Guten Tag Liebe Community,
Ich habe gerade ein Angebot über eine Motoryacht bekommen von meinem Opa.

Diese Yacht hat einen Ford Lehmann Motor von 1979 verbaut mit 2900 Betriebsstunden (ca.500Betriebsstunden sind Leerlaufstunden beim Schleudern).
Wie robust sind diese Motoren und was für eine Langlebigkeit haben die?
Mein bedenken, dass ich das Schiff jetzt kaufe und in einem Jahr geht der Motor kaputt und dann habe ich zusätzliche Kosten für einen Tauschmotor.
Könnt ihr mir Erfahrungsberichte nennen, gibt es für die Motoren ausreichen Ersatzteile?

Danke für eine Antwort.

Grüße aus Hessen

[turbopapst]

Hallo Chris,

könntest Dich bei Gelegenheit nochmal richtig vorstellen...

umgerechnet auf ein Auto, wären das ca. 250.000 km
wobei ein Bootsmotor meist mit konstanter Drehzahl läuft, bedeutet das auch weniger Verschleiß

schwer zu sagen, der Motor kann noch 1000 Std. halten, oder bei der nächsten Fahrt kaputt gehen.

[sporty]

Hi
Ford Lehmann Motoren waren zu ihrer Zeit, ist mal gerade ein 1/2 Jahrhundert her, durchaus respektable Motoren.
Mein damaliger Chef hatte vor mehr als 30 Jahren auch so einen "Trümmer" im Boot.
Allerdings ging es da nicht um eine "Yacht", sonder eher um ein "Schiff".
Da habe ich bereits gesagt: Brauch ich nicht, so`n Ding.
Obwohl: 2900 Bstd. sind ja nun kein Ding.
Eher viel zu wenig. Interessant wäre die Wartungshistorie.
Ein alter Motor ist halt ein "alter Motor"
Vielleicht hatte ich auch einfach nur keine Ahnung.
Wenn man sich allerdings bewusst für einen älteren Motor entscheidetund bereit ist evtl.notwendige Reparaturen in Kauf zu nehmen. Warum nicht.
Fragen über Fragen.
Ach ja.
Wäre schön zu wissen mit wem man spricht.

[yello]

Zitat von Chris2909

Guten Tag Liebe Community,
Ich habe gerade ein Angebot über eine Motoryacht bekommen von meinem Opa.

Diese Yacht hat einen Ford Lehmann Motor von 1979 verbaut mit 2900 Betriebsstunden (ca.500Betriebsstunden sind Leerlaufstunden beim Schleudern).
Wie robust sind diese Motoren und was für eine Langlebigkeit haben die?
Mein bedenken, dass ich das Schiff jetzt kaufe und in einem Jahr geht der Motor kaputt und dann habe ich zusätzliche Kosten für einen Tauschmotor.
Könnt ihr mir Erfahrungsberichte nennen, gibt es für die Motoren ausreichen Ersatzteile?

Danke für eine Antwort.

Grüße aus Hessen

Hi,
wenn du mehr über Ford Lehman wissen möchtest, gehe ins englischsprachige Trawler Forum, da gibt es sehr viel Hintergrundwissen und ehrlich gesagt auch bessere Umgangsformen.
American Diesel kannst auch noch versuchen, die sind die Referenz für Lehmänner.
Ersatzteile sind in DE schwierig zu bekommen, besser geht es aus Holland, USA oder England.

Ich hab übrigens selber zwei Ford L. und kann nichts negatives sagen. Allerdings muß dir klar sein, daß diese Motoren in den sechziger Jahren entwickelt wurden und daher nicht mit modernen Commonrail Diesel zu vergleichen sind.
Dafür laufen sie auch noch nach einem Atomangriff, da keinerlei Elektronik vorhanden ist und alles rein mechanisch funktioniert. Und ja, die Dinger rauchen. Wenn sie es nicht tun, ist etwas faul.

yello
yello

[Stephan123]

2500 Stunden sind nicht viel für einen Dieselmotor
Ersatzteile dürften knapp werden.

[DetteK]

Robust sind sie, in Holland gibt es auch noch jede Menge an Ersatzteilen und Firmen, die sich mit diesen Motoren auskennen

[-MiChAeL-]

Zitat von Chris2909

Guten Tag Liebe Community,
Ich habe gerade ein Angebot über eine Motoryacht bekommen von meinem Opa.

Diese Yacht hat einen Ford Lehmann Motor von 1979 verbaut mit 2900 Betriebsstunden (ca.500Betriebsstunden sind Leerlaufstunden beim Schleudern).
Wie robust sind diese Motoren und was für eine Langlebigkeit haben die?
Mein bedenken, dass ich das Schiff jetzt kaufe und in einem Jahr geht der Motor kaputt und dann habe ich zusätzliche Kosten für einen Tauschmotor.
Könnt ihr mir Erfahrungsberichte nennen, gibt es für die Motoren ausreichen Ersatzteile?

Danke für eine Antwort.

Grüße aus Hessen

Die Motoren waren auch in vielen Traktoren, da sind 15 tsd Stunden eher die Regel. Kaputt gehen die von stehen.
Michael

[volker1165]

Ich hab zwei davon im Schiff, beide Betriebsstundenzähler bei etwa 4000. Sind Vierzylinder, 74PS, ich meine 4,6l Hubraum, 9l Motoröl (pro Motor), was soll da kaputtgehen?
Die brauchen keine Vorglühanlage und springen auch nach sechs Monaten Pause auf dem ersten Schlüsseldreh an.
Ersatzteile gibts noch ganz gut, eventuell nicht im Versandhandel. Ein bischen schwitzen tun sie und wenn sie kalt sind, rauchts ein bischen.
Der Lauf ist ein bischen ruppig, das Geschirr klappert manchmal in den Schränken. Meist genügt es, bei einem die Drehzahl ein kleines bischen zu ändern, dass die sich nicht gegenseitig aufschaukeln.

[menschmeier]

Halte die Wartungs Abstände ein und sorge stehts dafür, das dem Motor nur im Betriebswarmem (ca. 80 °C) Zustand, Leistung abgerufen wird.
Auch solltest du bei Fahrten über mehrere Stunden am Stück, den Motor nur mit max. 2/3 der max. Motordrehzahl betreiben.
Dann besteht durchaus die Chance, das du den Motor bis, sehr weit, über die jetzige Laufzeit kostengünstig betreiben kannst.

[uli07]

Zitat von turbopapst

Hallo Chris,

könntest Dich bei Gelegenheit nochmal richtig vorstellen...

umgerechnet auf ein Auto, wären das ca. 250.000 km
wobei ein Bootsmotor meist mit konstanter Drehzahl läuft, bedeutet das auch weniger Verschleiß

schwer zu sagen, der Motor kann noch 1000 Std. halten, oder bei der nächsten Fahrt kaputt gehen.

Mit welcher durchschnittlichen Geschwindigkeit hast du da gerechnet? Ich komme bei 30 Km pro Stunde mal gerade auf 87000 Km.

[turbopapst]

Zitat von uli07

Mit welcher durchschnittlichen Geschwindigkeit hast du da gerechnet? Ich komme bei 30 Km pro Stunde mal gerade auf 87000 Km.

Hallo Uli,

ich habe mit 85 km/h gerechnet...

[uli07]

Ja, das hatte ich auch ausgerechnet.
Meinste nicht das das ein wenig viel ist?

[uncle_cadillac]

Hatte eine 6 Zylinder Ford Lehmann im Boot mit 6,2 Litern Hubraum und ich war sehr zufrieden. Aber ist halt ein großer Motor der auch etwas Lärm macht.
Probleme gab es keine.

[turbopapst]

Zitat von uli07

Ja, das hatte ich auch ausgerechnet.
Meinste nicht das das ein wenig viel ist?

Hallo Uli,

wenn ich mit dem Auto auf längere Strecke gehe, schaffe ich doch im Schnitt 85 Km in der Stunde.?.?

[-MiChAeL-]

Zitat von turbopapst

Hallo Uli,

wenn ich mit dem Auto auf längere Strecke gehe, schaffe ich doch im Schnitt 85 Km in der Stunde.?.?

Bei dieser Art von Motor ist der Vergleich mit einem Auto immer schwierig.
Son Motor war nie für ein Auto gedacht, anders als ein 5,X L v8 Benziner.
Diese Art von Motoren sind rau dreckig und eher fürs grobe gemacht.