Empfehlung zu Kombi Schlauchboot + Außenborder

[Mat350ze]

Hallo zusammen,

für die nächste Saison möchte ich mir erstmals ein Schlauchboot mit kleinem Außenborder zulegen. Da ich noch nicht genau weiß wo die Reise hingeht, sollen Boot & Außenborder erstmal gebraucht angeschafft werden (Kleinanzeigen & Co.).

Da ich direkt am Neckar wohne wird das Boot fast ausschließlich dort benutzt und speziell zum Angeln auf Wels. Bei uns hat der Neckar meistens wenig Strömung. Maximale Distanz zum Angelspot 5km, meistens näher 1-2km. Boot ist dann mit Tackle aber voll beladen .

Nun frage ich mich welche Außenborder Größe die richtige Wäre um einen guten Spagat aus Gewicht und Nutzbarkeit zu gewährleisten.

Boot: Zeepter 2,7m oder 3m (Bevorzugt Ultra Serie, 2,7m = 10ps max. und 3m = 15ps max.)

Außenborder: Offen, denke so an 5-10ps aktuell

Trailer / Hänger: Das auf- und ablasen jedes mal wäre zu umständlich, am liebsten wäre es mir wenn ich mir einen kleinen Hänger besorge und das Boot dann auf dem Hänger Festzurre oder dergleichen. Hat hier jmd. ähnliche Lösungen realisiert? In einem Anhänger könnte ich zusätzlich Material verstauen, das fällt bei einem reinen Trailer weg.


Über Tipps wäre ich dankbar

Grüße

[Frosti_MD]

Vor dem Problem stand ich auch, Revier Elbe.
Mein Händler hat preiswert eine Kombi gehabt.
Yam 310s + Yamaha 9.9. Gut händelbar, dazu nen 500 Kg Trailer.

[hempelche]

Also ich würde nichts unter 10 PS nehmen.
Das macht nicht wirklich Spaß weil man nicht vom Fleck kommt.

Habe ein Yam 310 STi-V mit Yamaha 9.9 und das macht eigentlich richtig Laune - so lange man nicht mit mehr als 2 Personen fährt!

Der 10 PS Motor ist zwar nicht gerade leicht - aber man bekommt ihn noch recht gut alleine gehändelt und ans Boot gehängt.
Die 15 PS Motoren sind in der Regel ca. 5 - 10 kg schwerer. Aber über 40 kg merkt man doch deutlich jedes Kilo mehr - wenn man nicht Superman ist und nen roten Umhang trägt.

[Frosti_MD]

ca 10-20 kg unterschied der yamaha 9.9 zum 15 kommt auf die version des motors an

[Federball]

Hallo Bootsfreundin / - freund,
3,35m Bombard mit 10PS (Max.Motor) Tohatsu = zu 2. gutes Fahren in Gleitfahrt, aber meiner Frau zu kippeleig.
4m Honda Schlauchi mit dem selben Motor = immer noch Gleitfahrt mit 25kmh + stabil wie ein Flugzeugträger.
Dann 20er Honda E Start ran = fast perfekt. Zu 2. 35kmh, + den Motor bekommt man(n) ohne Absetzen aus dem Kofferraum an den Spiegel, für 2 sehr viel Platz. Der 30 PS Motor hätte rund 30kg mehr gewogen + deutlich mehr gekostet + wäre nicht mehr in den Kofferraum (quer) gegangen.

[emigrante]

Ich (ganz persönlich) würde eher die Klasse um 3,8m mit ca. 15 PS+ anpeilen. Die "neuen" 4-Takter sind schwer
und etwas mehr länge sorgt dafür, dass du alleine, aber auch mal mit
mehreren Leuten noch die Gleitfahrt erreichst. Mein 3,1m Avon Rib war
mit meinem 20PS Honda alleine schlecht in Gleitfahrt zu bringen (zu wenig
Gewicht vorne, zu schwerer Motor hinten) und mit 5 Personen nicht mehr in Gleitfahrt zu bekommen
(zu viel Tiefgang, zu wenig auftrieb).
Zudem hast du an Board mehr Platz, welcher mit etlichem Zubehör schnell
mal zu wenig ist.
Ein Bekannter hat mit seinem 4m Honda Schlauchi mit 5 Erwachsenen und gleichem
Motor Problemlos Gleitfahrt gemacht.

[Federball]

Zitat von emigrante

.......Ein Bekannter hat mit seinem 4m Honda Schlauchi mit 5 Erwachsenen und gleichem Motor Problemlos Gleitfahrt gemacht.

.......sprach die Oma und klappte das Märchenbuch zu

DAS habe ich ganz anders in Erinnerung - oder er hat die perfekte Schraube gefunden?
Grüße, Reinhard

[hempelche]

Zitat von emigrante

Ich (ganz persönlich) würde eher die Klasse um 3,8m mit ca. 15 PS+ anpeilen. Die "neuen" 4-Takter sind schwer
und etwas mehr länge sorgt dafür, dass du alleine, aber auch mal mit
mehreren Leuten noch die Gleitfahrt erreichst. Mein 3,1m Avon Rib war
mit meinem 20PS Honda alleine schlecht in Gleitfahrt zu bringen (zu wenig
Gewicht vorne..,

Also mein 3,1m Yam kommt mit dem 10 PS Motor mit mir alleine problemlos ins Gleiten und ist 34 km/h schnell! Ich fahre damit auf dem Rhein und habe auch hinsichtlich der Stabilität nichts zu bemängeln!

[warbeast]

Hab mal nen altes 3.10 mit 5ps 2 takt getestet, nicht so fein.

Bin dann an ein zeck Tusker 320 gekommen und war sehr angetan von der Breite. Viel Platz und au h die Frau fühlt sich wohl.
4ps 2t zum Tragen ein Traum und zum Platz tuckern war okay.

Später nen 20ps Honda 4t und das Reisen macht Laune.
Geht souverän in gleitfahrt, tuckern schön leise.
Nur schwer aus dem Kofferraum an den heckspiegel.

Würde ich nochmal neu anfangen wäre ein 2.90 tusker (oder vergleichbares Angelboot) mit nem leichteren 10ps meine Wahl.

Mit tackle Feuer ich nicht mit 40 über Rhein.

[zodiac_rib]

Hi,


also mit 3m (oder weniger) und 5 PS kommst Du nicht ohne Weiteres ins Gleiten, es sei denn DU legst Dich mit dem Gewicht nach vorne, voller Körpereinsatz also. Macht keinen Spaß. Ich würde auf jeden Fall über 3m gehen und über 5 PS.

Gruß
Sascha

[volker1165]

2,6m mit Luftkiel und neuer 5PS Suzy mit Pinnenverlängerung gleitet mit mir alleine problemlos, mit zusätzlichem 60kg Passagier aber so gut wie gar nicht mehr.

[Mat350ze]

Danke für eure Erfahrungen.

Also ich werde anpeilen

- Zeepter Ultra oder Tusker in 3m (evtl. 3,3m)
- 10 PS Außenborder (Ist denke ich ein guter Kompromiss aus Gewicht + Leistung, mir kommt es auch nicht auf max Geschwindigkeit an, erst recht nicht wenn mit Tackle beladen).
- vermutlich ein Humbaur 2x1m Anhänger (500€ rum) mit 750kg Gesamtgewicht. Darauf bastle ich mit dann irgendwie Rollen, damit ich das Boot alleine rauf und runter kriege.

Würdet ihr zum 2T oder 4T greifen? Hersteller die in Frage kommen: Mercury, Yamaha, Honda, Tohatsu (gibt es noch weitere gute?)

Alu oder Luftboden beim Boot?


Und wie verhält sich das bei einem Schlauchboot, wenn ich da zum Saison Start Luft einfülle und das dauernd auf dem Hänger lassen werde (abgedeckt mit Plane), wie lange hält die Luft? Muss man da wöchentlich neu Luft reinpumpen oder hält das sogar Wochen / Monate?


Grüße

[zodiac_rib]

Zitat "Humbaur 2x1 Anhänger ....Und wie verhält sich das bei einem Schlauchboot, wenn ich da zum Saison Start Luft einfülle und das dauernd auf dem Hänger lassen werde (abgedeckt mit Plane)"

passt das denn drauf 3m auf den 2m Hänger mit Plane ?

Ansonsten: Wenn der Schlauch kein Loch hat, hält er die Luft auch bis zur nächsten Saison, vielleicht bisschen Verlust, aber nicht so das er schlaff ist (der Schlauch)

Gruß
Sascha

[warbeast]

Ich hab für mein Tusker Alu und Luftboden.
Die 20ps machen mit dem Luftboden keinen Spaß. Da verwundet sich der heckspiegel bzw die trimming passt nicht.

Ich bevorzuge daher eindeutig bei der Leistung den Alu Boden.

[Mat350ze]

Ja ich tendiere auch eher zum Aluboden, wobei ich mit den 10PS ja noch weit weg von der Leistung der 20PS bin.

Das 3m Boot schaut dann 50cm vorne und hinten über den Hänger hinüber. Wenn ich das Boot bewege ist keine Plane drauf, die Plane wird drauf gemacht wenn ich den Anhänger dann inkl. Boot neben meinem Haus parke. So der Plan

[schwarzwaelder50]

Zitat von Mat350ze

Danke für eure Erfahrungen.

Also ich werde anpeilen

- Zeepter Ultra oder Tusker in 3m (evtl. 3,3m)
- 10 PS Außenborder (Ist denke ich ein guter Kompromiss aus Gewicht + Leistung, mir kommt es auch nicht auf max Geschwindigkeit an, erst recht nicht wenn mit Tackle beladen).
- vermutlich ein Humbaur 2x1m Anhänger (500€ rum) mit 750kg Gesamtgewicht. Darauf bastle ich mit dann irgendwie Rollen, damit ich das Boot alleine rauf und runter kriege.

Würdet ihr zum 2T oder 4T greifen? Hersteller die in Frage kommen: Mercury, Yamaha, Honda, Tohatsu (gibt es noch weitere gute?)

Alu oder Luftboden beim Boot?


Und wie verhält sich das bei einem Schlauchboot, wenn ich da zum Saison Start Luft einfülle und das dauernd auf dem Hänger lassen werde (abgedeckt mit Plane), wie lange hält die Luft? Muss man da wöchentlich neu Luft reinpumpen oder hält das sogar Wochen / Monate?


Grüße

Mein erstes Schlauchboot hatte ich auch zum angeln angeschafft und es war ein gebrauchtes Zeepter 330 mit Aluboden. Dann mit 4 PS angefangen und immer langsam eine Steigerung gemacht, 6 PS Johnson, aufgemacht auf 7,5 PS und letztendlich einen 9,9 PS Sail gekauft, der wiederum Baugleich mit dem 15er ist und ich dann einen neuen Vergaser spendiert habe und dann mit der Leistung zufrieden war.
Aber kurzum ein 330er sollte es schon sein, damit das Angelzeugs Platz hat und wenn dann noch ein 9,9 PS hast bist gut dabei. Mehr ist schön, aber zum angeln reicht es, oder natürlich noch einen elektro AB zusätzlich.
Aluboden würde ich dem Luftboden vorziehen (Angelhaken)
So wie ich es geschrieben habe, habe ich Selbsterfahrung gemacht.

[hempelche]

Zitat von Mat350ze

Würdet ihr zum 2T oder 4T greifen? Hersteller die in Frage kommen: Mercury, Yamaha, Honda, Tohatsu (gibt es noch weitere gute?)

Alu oder Luftboden beim Boot?


Und wie verhält sich das bei einem Schlauchboot, wenn ich da zum Saison Start Luft einfülle und das dauernd auf dem Hänger lassen werde (abgedeckt mit Plane), wie lange hält die Luft? Muss man da wöchentlich neu Luft reinpumpen oder hält das sogar Wochen / Monate?


Grüße

Also ich würde gerade zum Angeln ein 4-Takter nehmen.
Da kannst du lange Zeit rumtuckern ohne das die Kerzen versotten.
Auch fülle ich den Sprit vor dem Winter einfach ins Auto und holte mir dann im Frühjahr frischen Sprit für das Boot

So lange du kein Loch im Schlauch hast, hät die Luft eigentlich ewig in den Schläuchen. Ich würde jedoch bei längeren Standzeiten den Luftdruck etwas absenken um das Material zu schonen.

Wenn du dein Schlauchboot eh auf einem Trailer hast, würde ich einen Aluboden nehmen.
Aus meiner Sicht hat der Luftboden nur einen Vorteil wenn man das Boot öfter auf / abbaut bzw. im Kofferraum transportiert.
Wenn du keine Platzprobleme hast bzw. das Boot eh immer augebaut ist, würde ich einen Aluboden nehmen. Sabiler ist der auf jeden Fall!

[Federball]

Zitat von Mat350ze

Ja ich tendiere auch eher zum Aluboden, wobei ich mit den 10PS ja noch weit weg von der Leistung der 20PS bin......

....mein Bombard Typhoon 335 hatte 1 Hochdruckboden + keinerlei Probleme mit dem 10ner Tohatsu 4T. Es rannte solo gut 30kmh, war aber eben nur 1,5m breit. Das Honda Boot war dann 1,9m breit und hatte 1050kg Gesamtzuladung.
Den Verkauf haben wir später etwas bereut, + haben noch viel auf Maß gefertigtes Zubehör.
Vielleicht kaufen wir noch mal 1
Grüße, Reinhard