Ölfilter Bypassdruck vs. Systemdruck

[mkoehler]

Hallo Gemeinde,
bei der Suche nach Ölfiltern für zwei Volvo Penta AQD19 (Indenor MD19) in der Ancas Queen meiner Freundin bin ich auf den MANN 917 gestossen. Eine Händlerseite gibt dabei einen Öffnungsdruck Umgehungsventilmit 1,1 Bar an.

In meiner Exotic 28 laufen zwei AQD29. Und das tun sie in der Regel bei Marschfahrt mit ca. 1.500 Umdrehungen und haben dabei ca. 3,0 Bar Öldruck auf den Anzeigen. Der Öldrucksensor sitzt zwar am Ölfiltergehäuse, ich habe nur noch nicht raus, ob davor oder dahinter.

Bedeutet das nun, dass das Öl bei über 1,1 Bar auf den Öldruckanzeigen permanent durch den Bypass läuft, also nicht mehr gefiltert wird? Oder ist der Druck im Ölfilter nicht gleich Systemdruck?

Danke für's aufschlauen

[menschmeier]

Dieser Öffnungsdruck des Umgehungsventil wird ein Differenzdruck sein, d.h. dann, der Druck, der zwischen Eingang und Ausgang liegt
Weil dieses Ventil öffnet erst dann, wenn das Filter sich zugesetzt hat und d.h. mindestens 3-5 x den Ölwechsel überzogen wurde.

[Rehlein]

Doch der Druck davor und danach ist ja normalerweise gleich hoch.Ist der Filter dreckig erhöht sich der Druck davor um 1.1 bar da Ventil öffnet und lässt das Öl ungefiltert passieren...ist au h bei kaltem Öl der Fall .Die meisten Ölfiter sind sowieso Nebenstromfilter .
Gruss Rehlein