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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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UKW Funk im neuen Boot aber keinen Funkschein
Hallo,
mein neues Boot hat eine Garmin VHF 200i Funkanlage an Bord. Da ich keinen Funkschein besitze nun die Frage, ob es erstmal reicht wenn ich die Anlage stilllege oder muss ich sie ausbauen. Ob ich den Funkschein noch mache weiß ich nicht.
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Gruß Sylvio |
#2
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Ausbauen.
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__________________ Gruß Christian |
#3
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Gruß Sylvio |
#4
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze. |
#5
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Gruß Sylvio
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#6
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Jaa ... mit der Zeit kommt vielleicht ja der Schein.
Bis dahin ... ein Loch im Boot. Sinnlos ist es ja nicht, erinnert dich nur immer wieder daran: Da war doch noch was .... |
#7
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Ein Tag lernen, ca. zwei Std. Prüfung, dass war's.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#8
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Es grüßt GINA , die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann |
#9
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Diese ewigen Diskussionen um die Funkscheine .
Lerne ein paar Stunden im Internet und mach die Prüfung(en). Das ist doch nun wirklich kein Problem. Das ist doch nur eine Ausrede, die Prüfungen dauern knapp zwei Stunden.
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#10
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Es reicht wenn du Antenne und wenn möglich Mikrofon abmontiert und zuhause lässt!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#11
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Ich habe nicht wegen der Prüfung diskutiert! Mir ging es in erster Linie um das Gerät. Wer lesen kann, ist klar im Vorteil
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Gruß Sylvio |
#12
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Übernimmst du die gewähr
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#13
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Oh sorry, dann habe ich dich ja falsch zitiert. Dann warst du das gar nicht, der "keine Zeit" hatte. Da hab ich mich doch glatt verlesenen, ich Dummerchen.
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#14
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Die Diskussion um Funk im Boot ohne Funkschein ist doch hier im Forum schon 50 mal geführt worden.... und immer wieder mit demselben Ergebnis
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Gruß Ralf |
#15
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Auf die Diskussion mit dem Entenschutz wäre ich schon gespannt .
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#16
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Habe ich geführt, bevor ich binnen gefahren bin, ich habe nur Seefunk! Aussage der Beamten, das Gerät darf nicht mit Bordmitteln in Betrieb genommen werden können, ohne Antenne ist es das nicht und ohne Strom und Mikrofon zeige ich auch deutlich das ich es nicht will! Dazu die Aussage das ich im Winter den entsprechenden Schein machen will und ich garantiere alle sind glücklich!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#17
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Zitat:
Zum Thema: So weit ich es aus den 100 Meinungen am deutlichsten herausgelesen habe, reicht ein Ausbau nicht. Es müsse auch die Frequenzzuteilungsurkunde an die Bundesnetzagentur zurückgegeben werden. |
#18
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Ich staune auch jedesmal das bei eindeutigen Antworten immer noch andere Meinungen kommen, ...aber so sind mir deutschen, jeder hat eben seine eigene Meinung dazu.
Die Frequenzzuteilung betrifft doch nur die beantragte Person, eine Weitergabe ist da nicht möglich und bei Verstößen haftet nur der Zugeteilte, denke ich.
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M.f.G. harry
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#19
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Zitat:
Wenn ich dein Profil richtig deute bist du Lokführer. Ich sehe immer wieder wie ihr während der Fahrt funkt, im Handy oder Smartphone rumdattelt. Das ganze geht bei der Bahn ohne Funkschein???? Wundert sich Gerd
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mit windigem Gruss Gerd ein Frieslandverehrer |
#20
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Wenn man ein Lernwunderkind ist - vielleicht. Ich hab einen Kurs gemacht und mehrere Wochen gelernt. Der Aufwand ist in etwa vergleichbar mit dem SBF See.
In diesem Urlaub - nach 5 Jahren Funkscheinbesitz - hab ich den Funk zum ersten Mal wirklich gebraucht. An der Schleuse zum NOK. Aber um im Notfall Hilfe zu rufen, ist Funk sicher mit Abstand das Beste. Mein Tip: mach den Schein. Bernd
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#21
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Zitat:
Ist jetzt auch keine Doktorarbeit und für jeden halbwegs gewillten Skipper machbar; aber zu sagen, dass ein Tag lernen reicht, sehe ich als nicht zutreffend. Diese geschönten Angaben führen vielleicht dazu, dass der TO irgendwo zur Anmeldung latscht und dann komplett enttäuscht wieder abzieht, weil es doch aufwändiger ist, als gedacht! Ich hab die Scheine (Ubi und SRC) auch vor ein paar Jahren gemacht und kann es nur jedem empfehlen, der auf vielbefahrenen Wasserstrassen oder in Kroatien unterwegs ist. Alleine die Kommunikation mit den Schleusen erspart dir viel Zeit und Ärger und auf See hab ich einfach ein gutes Gefühl, wenn ich mit meinen Kids unterwegs bin und die Borawalze schon 3 Tage überm Velebit steht. Letztes Jahr hab ich z.B. rechtzeitig eine Warnung vor einer losgerissenen Boje in unmittelbarer Nähe bekommen, die ich so sicher nicht mitbekommen hätte. Denke, das ist aber alles schon zigmal diskutiert worden...
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Viele Grüße Guido |
#22
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Zitat:
Und die Schleusen Alt Schadow im Spreewald und Kummersdorf bei Storkow haben kein Funk, die am Nottekanal auch nicht. Und die Oberschleuse Landwehrkanal (eigentlich alle an den Bundeswasserstrassen) haben ja auch eine Gegensprechanlage am Steg. |
#23
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Zitat:
Auf der Fahrt nach Linz auf der Donau hab ich z. B. frühzeitig die Schleuse angefunkt, eigentlich wollte der Schleusenwärter grad mit abschleusen loslegen. Schleusenwärter war total nett und meinte, wenn ich es in den nächsten 5 min schaff, wären wir noch mit dabei... Also Hebel auf den Tisch und gut wars. Ansonsten wären wir eben erst mit dem nächsten schwarzen oder weißen mitgekommen. Oder er sagt dir, bleib stromaufwärts noch auf einen Kaffe sitzen, dauert noch ne halbe Stunde, keine Hetze.... Ich hab schon ein paarmal verschiedene Schleusenwärter an der Donau besucht. Den Funkhörer haben sie fast immer in der Hand. Es ist manchmal viel los und die Schleusenwärter sind seit einigen Jahren nicht mehr zu zweit, sondern allein. Dann noch teilweise sehr schwer verständlicher Funkverkehr aus allen Nationen und jetzt soll er auch noch an das normale Telefon gehen, weil einer per Handy von seiner 6m langen Schüssel aus anruft? Glaub mir, per Funk gehts für beide Seiten einfacher. Oder was machst du wenn dir dein Motor ausfällt und ein schwarzer Talfahrer kommt auf dich zu? Im Funk mit AIS sehe ich den schon 3 nm bevor er um die Ecke biegt. Finde es einfach beruhigender, aber soll jeder machen wie er will...
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Viele Grüße Guido
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#24
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Der Schleusenwärter wird dich per Telefon höchstselten zurückrufen, per Funk ist das für ihn erheblich leichter.
Und denke dran, er hat keinen großen Nutzen davon, den hast DU!
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Gruß Ewald |
#25
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Ja das geht ohne Funkscheine. Ist aber Bestandteil der Lokführerausbildung.
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Gruß Sylvio |
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