VW-Hab da n Problem

[Ahap]

Leute ich hab da n Problem

Ich hab mir für viel Geld einen All Space VW Tiguan gekauft 2021

Das Thema mit der Automatik und Altrad: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=317200

Ich hab da Probleme

Es war ein Gebrauchter mit etwa 35 Mille km.Am Anfang war alles gut. Es gab Probleme mit der Gewöhnung an die DSG und den ganzen Elektronik Firlefanz Soviel Elektronik wie in einem 380er Airbus.Nur Spielereien

Schon nach 500km ging die MKL an (Motorkontrollleuchte) Die VW Werkstätten nahmen Beanstandungen nur mit Abgabe des Autos mit Wartezeit von 3 Wochen an Alle VW und MAHAGS in München
Eine freie Werkstatt stellte einen kaputten Unterdruckschlauch fest und repariert das.
500 km später das selbe : die MKL brennt Wieder keine Termine unter 3 Wochen. Auf die Fahrt zur freien Werkstatt fällt das Radio sporatisch aus
Die Freie Werkstat mit ihren Geräten stellten einen Unterwert des NOX Sensors fest. Leider hat diese Werkstatt den Fehlerspeicher gelöscht
Wie durch ein Wunder bekam ich heute einen Termin da wo ich das Auto gekauft habe.Doch dieser konnte durch den gelöschten Fehlerspeicher keine Aussage machen.
Oh Mann -dieser ganzer Elektronik Firlefanz

Kurz und gut ich will den Tiguan hergeben ,ich habe das Vertrauen verloren Ich habe Null Bock irgendwo auf dem Weg in den Urlaub irgendwo im Tunnel hängen zu bleiben weil der Kat oder sonst was kaputt ist
Wie denkt ihr drüber? Ich will eigentlich ein anderes Auto: Allrad, SUV,AHK 200PS solltens schon sein und Diesel natürlich.Was denkt ihr darüber?

Achja : kein Porsche oder Mercedes am liebsten Audi aber der Touarek verbraucht zu viel ......was kleineres wie Q3 oderähnliches aber die gibts selten mit AHK

[Lippi]

Nun, im Audi steckt der gleiche Mist.
Vorsprung durch Technik ... die Schrott ist.
Leider, VW und Audi waren mal gut zu Zeiten, wo meine Tochter im Kindergarten war.

Das meine ich ernst

[zooom]

Beim Händler gekauft?
Sachmangel, Nachbesserung verlangen, das ist Dein Recht.
Du willst doch nicht ein mackenbehaftetes Auto an jemand anderen weiterverkaufen?

[Føx]

Tja VW halt.

Alle hersteller bieten "suv, allrad, ahk, 200ps" da kannste würfeln.

[Hesti]

Ein Händler muss Dir ja auch auf einen Gebrauchten Garantie geben. Läuft die noch? Wenn ja ist der Händler, bei dem Du gekauft hast, dein Ansprechpartner für Probleme. Es sei denn, Du hast irgendeine Garantie von VW selber (mag es geben, keine Ahnung).

Das wäre dann auch derjenige, mit dem Du über eine Rückgabe freundlich sprechen könntest (einen Anspruch hast Du vermutlich erst, wenn genau der Händler 3 x erfolglos versucht hat zu reparieren). Wenn Du was schönes zum Tauschen mit Wertausgleich bei dem auf dem Hof findest, sollte der sich wahrscheinlich gegen einen Rücknahme nicht sperren.

[sporty]

Hi
Zu #1: Du möchtest weiterhin ein Fahrzeug aus dem gleichen Konzern kaufen die dein bisheriges?
Welches praktisch die gleiche Technik beinhaltet wie das Fahrzeug welches die beschriebenen Probleme hat.
Du bist doch sicherlich nicht wie man sagt: "völlig schmerzfrei".
Oder doch?

[Hele63]

Hello zu #1.

Wegen Tiguan. Habe erst meinen Ende Mai verkauft. War Baujahr 2015. 130 000 Km auf seiner Uhr.
Machte uns die ganzen Jahre null Probleme.
Fahre seit 1981 nur VW. Aber egal jetzt.

Du wirst ohne den Firlefanz Heutzutage kein Auto mehr finden. Mein neuer der hoffentlich bald kommt hat auch das Mäusekino (Virtuelle Armaturen) usw.

Hätte auch noch gerne die guten alten Analogen Anzeigen. Tacho und DZM. Aber was soll es.

Und zum Schluß. AHK, kann man auch Nachrüsten .

[GlastronRolf]

Wie war das bei VW; ...und läuft.... und läuft ... und läuft. Leider kannste VW Motoren nur noch vergessen. T5 Bullis mit Motorschäden am laufenden Band, T6 Motoren mit 2 Litern Hubraum und über 200 PS haben eine super Leistung, halten kaum noch 150000Km ohne Schäden. die einen neuen Motor erfordern. Echt traurig, was hier entwickelt und zu teuer verkauft wird.

[renn-harry]

Ich bin kein VW Freund, aber das ein Schlauch kaputt geht kann passieren.
Das das Radio sporadisch ausfällt müsste der VW Mensch überprüfen können, wenn er will.
Auch das der Fehler gelöscht wurde von der Freien Werkstatt sollte für die VW Werkstatt kein Problem sein, denn die kommen in viel größeres Menü und sehen normalerweise noch welche Fehler vorlagen.
Das die MKL nach der Reparatur nochmals anging kann daran liegen das die freie eben nicht richtig löschen kann und das System daher wieder rum muckt.

Ein Fahrzeug heutzutage ohne Elektronik wird es nicht mehr geben.

Das du von VW zu Audi wechseln möchtest....
Nun ja ... Seat, Skoda selber Müll aber günstiger.

Tritt der VW Firma auf die Füße und sollen einen dran stellen der was kann und will.

[Metalfriese]

Zitat von zooom

Beim Händler gekauft?
Sachmangel, Nachbesserung verlangen, das ist Dein Recht.

....verwirkt würd ich sagen.
Keine Möglichkeit auf Nachbesserung gegeben, dafür war mindestens zwei Mal ein anderer Betrieb an dem Fz (was problemlos auslesbar ist)
Da dürfte der Verkäufer seine Chance nutzen und blockieren. Er hat auch Rechte.
Aber wenn man nett fragt, kann man ihm ja die Möglichkeit geben den Kunden zufrieden zustellen und sich evtl die Kosten teilen.

[sporty]

Hi Oliver
Bin da nicht ganz sattelfest.
Aber ist es nicht so, das alle in der EU beheimateten Betriebe die gleichen Zugriffsrechte und -rechte wie sog. "Vertragswerkstätten" haben?
Grüße
Jürgen

[Metalfriese]

Sollten, ja. Mit ordentlichen Testern, also nicht dem OBD2 APP Gedöns kommst schon recht tief in die Steuergeräte. Aber ein fähiger man in einem Markenbetrieb mit der eigenen Hardware kommt da viel tiefer. Der fähige Mann ist idR das Problem
Da kannst als freie Werkstatt mit dem Gutmann schon löschen, aber wenn die möchten, belegen sie dir die History genau- wer wann was, mit welchem Gerät idR hängen die Geräte am LAN und ein Herstellerserver speichert genau mit wo was wann gemacht wurde.
Das kann ich in meiner Sparte zB auch-und eine Freie ohne die Zugriffsrechte vom Hersteller kommt da nicht ran.

[corvette-gold]

Dann solltest Du ein Auto vor dem Jahr 2000 kaufen.

Z.B Toyota Avensis. 2008 . Airbaglampe an bei mir seit Mai.
Fehlersuche 322 Euro , Termin 2 Wochen warten.
Diagnose Dachairbag ( die Gardine ) rechts defekt.
KVA 3700 Euro . Gebraucht darf ich so etwas nicht kaufen,
und eine Werkstatt in D auch nicht einbauen.
Also Totalschaden.

Neue Autos müssen laut Gesetz folgese haben:
-ABS ( hießt Hydroagreat ABS Pumpe)
-ESP heist Beschleunigungensoren und schnelle Buss Systeme zur Bremse
Und somt auch E Gas, nutzt ja nichts , wenn das Auto Bremsen will und Du gas gibt.
-DSG da wird mit Zwischengas intern gearbeitet. Viel technischer Aufwand.
-WLTP Abgasregleung , da geht es richtig zur Sache. Vor allem beim Diesel
- Direkteinspritzung . Ohne diese lassen sich die Abgeswerte nicht mehr erreichen.
- Auffahrassistent : Auch hier wird auf Sensoren geachtet und über das Hydroagerat eingegriffen.
Das alles ist ein Muss, neben Airbags was eine Auto heute haben muss.

Und bei Airbags wird es noch viel verrückter. Die neuen Säcke werden in Stufen gezündet. Auch abhängig von einer Sitzmatte in jedem Sitz.
Da reicht schon ein auf den Sitz hinkniet beim Einladen, um diese Sitz Matten zu beschädigen.
Um zum auszustauschen muss man den Sitz ausbauen werden und zum Polterer gebracht werden.

Mein Tojota hat übrigens vor 12 Monaten 2 neue Frontaibags erhalten.
Eine Rückrufaktion.
Warum?
Der Hersteller hat kein Edelstahl für die Zündkapsel um den Gasgenerator genommen.
Diese verrostete. Bei Auffahrunfällen sind mehere Personen im Kopf
tödlich nach dem Airbag auslösen verletzt worden, weil der Gasgenerator
regelrecht zerplatzte und diese Schrabnelle die Insassen töteten.
Tot durch Airbag. Kein Scherz.

Könnte hier noch Stundenlang schreiben.
Mir ist kein Hersteller mehr bekannt, welcher neue Autos noch haltbar gestaltet.
Man muss schon bei Neuwagen auf die 6 Jahre Garanie achten, bestehen.
Hat schon seinen Grund, wieso VW nur 2 Jahre anbietet.

Ich fahre seit 2 Jahren Golf 8. Kein Vermieter will den Wagen länger als ein Jahr in der Flotte haben, da ist ein unklalkulierbares Reparaturrisiko besteht. Und die Kosten schnell mal 5000 Euro überschreiten können.
Grüße Frank

[Sigi S.]

Zitat von sporty

Hi Oliver
Bin da nicht ganz sattelfest.
Aber ist es nicht so, das alle in der EU beheimateten Betriebe die gleichen Zugriffsrechte und -rechte wie sog. "Vertragswerkstätten" haben?
Grüße
Jürgen

Nein, das war mal
VW hat mit der Einführung des Golf8 und darauf basierende Modelle die SFD (Schutz Fahrzeug Diagnose)

https://erwin.volkswagen.de/erwin/do...g_fuer_UMB.pdf

[corvette-gold]

das ist leider so.
VW argumentiert, die Daten, auch Diagnosedaten sind VW Eigentum.
Du kannst als freie Werkstatt auslesen , den Fehlercode.
Aber nicht mehr zurücksetzten.
Oder erhällst gar kein Zugriff auf ODB mehr. wegen Datenschutz und Manipultion.

Noch schlimmer ist es bei GM und da gehen nun alle Herseller hin.
Um Überhaupt noch was an den Autos machen zu können, musst Du beim Hersteller einen sogenannten Torken kaufen.
Dann erhällst Du Zugriff auf das Auto. Und das geht nur noch über Internet online.
Du kannst da nichts mehr selber machen. Nicht mal mehr den Service zurück setzten.
Firmen arbeiten da schon an Lösungen, aber diese Geräte sind teuer so um die 5000 Euro
Und kleine Werkstätten können sich dass nicht mehr leisten.
Auch hier müsste die EU eingreifen, macht es aber nicht. Wieder mal sind die Bürger von der EU alleine gelassen.
Aud das KBA ist nur ein Plazebo ohne wirkliche Rechte oder wirkliche Engriffsmöglichkeiten.

Grüße Frank

[BW25Interceptor]

Ich habe seit Jahren sehr gute Erfahrungen mit Fahrzeugen von Jaguar Land Rover gemacht (klopf, klopf, klopf). Aber auch dort gibt es sicher Probleme. Jedenfalls könnte der Jaguar E-Pace passen, den es auch als Diesel geben müsste.

[Weißwurschtcommander]

Ist ja witzig, dass gerade VW Angst vor Manipulation hat.


Übrigens hab' ich jetzt gehört, dass nach dem Abdanken des Tesla-Fanboys in der VW-Chefetage endlich wieder sowas wie Qualitätsbewusstsein Einzug halten soll.
Blöd nur, dass die Autos aus 2015 bis sagen wir mal 2022 davon nicht mehr profitieren können.

Schau Dir mal Spaß-der-halber den Kia Sorento an. Der hat mich schon mal sehr positiv verblüfft.

VG Stephan

[Føx]

Zitat von Weißwurschtcommander

Schau Dir mal Spaß-der-halber den Kia Sorento an. Der hat mich schon mal sehr positiv verblüfft.

VG Stephan

Das Schwestermodell wäre der Santa fe wem das aussehen besser gefällt. Technisch sind die identisch.(natürlich baujahrabhängig...)

[BW25Interceptor]

Stimmt. Wir hatten schon einen Hyundai SUV als Mietfahrzeug. Das war schon überzeugend.

[Berni]

Sorry Leute, was hier pauschalisiert und für ein Müll geschrieben wird....

Ich habe meinen Touareg seit 2017, der hat jetzt mittlerweile 191.000km auf der Uhr und hat bis auf Kleinigkeiten keine Probleme gemacht!

Elektronikprobleme gibt es bei allen Herrstellern mal!

Ich würde mir vermutlich auch keinen VW mehr kaufen, dass hat aber andere Gründe

An den TE: Wenn du kein Vertrauen mehr hast, verkauf ihn - warum du hier dann noch diese Frage stellst erschließt sich mir nicht

[Føx]

Zitat von Berni

Ich würde mir vermutlich auch keinen VW mehr kaufen, dass hat aber andere Gründe

Es geht ja dabei nicht nur um schlechte fahrzeuge(trocken dsg, qualität, preis) sondern auch um den umgang mit dem Kunden und da hab ich von keinem bisher was gutes gehört.

Also z.b.: Kulanzanträge, Reperaturen, Preise oder Leihwagen...

[Emotion]

Ich verstehe das Problem nicht, wenn ich ein Auto bei einem Händler kaufe und es zickt nach 500km rum, steht es sofort wieder beim Händler.

Sagt der mir dann Termin in drei Wochen, sage ich Geld zurück!

Aber auf keinen Fall in eine fremde Werkstatt gehen....

[Silberkorn]

Ich würde Mercedes nehmen.
Die Motoren sind viel besser als die 2 Liter VW Dinger.
Die 2 Liter VW Katastrophen stecken aber leider in den kleineren Audis unsw. auch drin.
Die 3 Liter V6 TDI von AUdi sind gut, aber recht teuer in der Anschaffung.
Hab zum Ziehen mittlerweile einen 250D von Mercedes mit der unkaputtbar 2,2L Diesel Maschine. Würde ich jederzeit wieder nehmen.

[zooom]

Zitat von Emotion

Ich verstehe das Problem nicht, wenn ich ein Auto bei einem Händler kaufe und es zickt nach 500km rum, steht es sofort wieder beim Händler.

Sagt der mir dann Termin in drei Wochen, sage ich Geld zurück!

Aber auf keinen Fall in eine fremde Werkstatt gehen....

Nun ja, ob die Verweigerung der Nachbesserung (wenn die überhaupt gefordert wurde) bei Terminsetzung 3 Wochen überhaupt rechtens wäre, weil man dann in seiner Not zu einer anderen Werkstatt geht, das wäre zu klären. Aber grundsätzlich isses so.
Daß VW sich in Sachen Kulanz nicht gerade mit Ruhm bekleckert, weiß jeder T5 Biturbo Fahrer. Allerdings gibt es es ein aktuelles Gerichtsurteil, das einen schweren Konstruktionsfehler bei dem Motor annimmt, und daher VW dann doch noch zur Kasse bittet. Die aktuellen T6 Biturbos sind nicht wesentlich besser.
Allerdings habe ich nie verstanden, warum so ein Tölzer Bauernschrank mit 180 bzw. über 200PS unterwegs sein muß, wo die 140 und 150PS Motoren praktisch unzerstörbar sind. Aber wenns schee macht...
Was ich aber nicht akzeptieren möchte, ist das pauschale VW Werkstätten Bashing, ich kenne das anders.

Im Übrigen gibt es inzwischen so viele Anbieter, die 6-8 Jahre Garantie geben, da muß man nicht bei einem Fabrikat bleiben, dessen Kundenfreundlichkeit ja landläufig bekannt ist.

[OceanixTS]

Würde mich den Vorrednern anschließen - bei der Ausgangslage am besten gleich mit Anwalt für die 3 Wochen sofort einen Ersatzwagen beantragen...

Also wir haben beim T5 mit VW nur per Email korrespondiert und nach einiger Zeit verschiedene Redaktion@auto... mit auf den Verteiler genommen.

Das wirkte Wunder, jedenfalls gab es dann doch ein neues Aufstelldach auf Kulanz

Kaufen würde ich aber heute auch ein anderes Fabrikat. Der Mythos VW Bus hat sich hier auch etwas entzaubert.