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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#101
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Danke Rainer. Anschauen würde ich das Teil definitiv gern. Hab für Sonntag eine Besichtigung im Ruhrpott...vieleicht kann man das irgendwie verbinden.
Kannst mir ja mal ne PN schicken...
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Gruß Gerd H.
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#102
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Alles gute Gerd das es passt und auch du zum richtigen Boot kommst.
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#103
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Ich beobachte immer noch den Markt für Four Winns 248/258/278 ab Bj 2004, einfach nur aus Interesse.
Die 258 aus 05/06 werden fast immer für 60.000€ und mehr angeboten, ich habe für meine vor 2 Jahren unter 40.000€ bezahlt. Von daher kann ich noch keine fallenden Preise bestätigen...
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Gruß Matze
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#104
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Zitat:
Grüße Sandman
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#105
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Zitat:
0,5l bei dem Boot mit einem 5,7l-Motor ist definitiv nur Standgas!!!! Und wenn wer mal mehr Gas gibt, werden es auch deutlich mehr als 1l/km benötigt! Deshalb mein Kommentar für die Aussage, dass er zwischen 0,5l/km und 1l/km verbraucht. Ich fahre eine neue QS805 mit einem AB 4,6l V8, vom Gewicht wohl vergleichbar mit der 25 Fuss Maxxum und mir gelingt es nur nahe Standgas mit einem 4-Blatt-Propeller auf 0,5l/km zu kommen, bei Vollast gehen auch 1,5l/km durch (mit dem 3-Blatt waren es 1,8l/km), aber ich habe wohl das "Pech", dass meine Motoren, ob neu oder alt, immer mehr als die der anderen verbrauchen....
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Gruß Berni
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#106
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Ich glaube das hat mit Pech nichts zu tun. Du bist einer der der wenigen der ehrlich ist.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#107
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Zitat:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...72009-211-6543 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...57387-211-5122 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...oop-focus_cars oder die hier,gut sie ist 7j. älter wie von dir angesprochen. Dafür kostet sie aber auch nur noch knapp die hälfte,von deinem angesprochenen Preis. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...oop-focus_cars Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage Tendenz fallend ! Gruß Rainer Geändert von Tabaluga501 (24.06.2022 um 19:49 Uhr) |
#108
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Zitat:
Meine 5-Tonnen Sunseeker mit 2x5.0l kam Vollgas auf dem Rhein bergauf nie über 2l/km (für beide zusammen). Gemessen mit Durchflussmessern.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#109
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Zitat:
Im Vergleich zu den anderen Inseraten ist der erste Link sicherlich günstig, ist aber kein deutsches Boot. Wie du aber auch schon zur Genüge feststellen durftest, relativiert sich so mancher Preis nach der Besichtigung [emoji6] Der letzte Link ist ja wohl ein schlechter Scherz und dein Kommentar dazu hoffentlich nicht ernst gemeint. Wer bezahlt den für ein 25 Jahre altes Boot noch 35.000€? Das ist doch klar ein Zeichen dafür, dass die Preise noch nicht fallen…
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Gruß Matze
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#110
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Ich weiß auch nicht, sehe irgendwie keine fallende Tendenz.
Und mal ehrlich, Bootsfahrer nagen ja nicht gerade am Hungertuch. Bei den Spritpreisen wird halt der nächste Badesee angesteuert und nicht der Übernächste. Zu diesen unruhigen Zeiten kann nicht jeder sein Geld in Stein oder Gold anlegen....
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Gruß Gerd H.
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#111
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Morgen Gerd müsste Du nicht auf der Autobahsein?
BOOT BESICHTIGEN ALLES GUTE ? |
#112
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Zitat:
Nein, dass war Sonntag, hab ich aber gecancelt...Fahrt wäre zu weit um entäuscht zu werden.
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Gruß Gerd H. |
#113
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Zitat:
Mach Dir keinen Kopf. Das wird mit dem Boot. Trink erst mal ein KAFFEE |
#114
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Zitat:
Aber dann kriegst ja ein Herzinfarkt |
#115
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Preisbeispiel: Ich habe vor 6 Jahren für meine Quicksilver 435 mit 40er Mercury Baujahr 1999 incl. gebremsten Trailer 6000€ bezahlt. Aktuell möchte die Marina Wesenberg für ein baugleiches Boot Baujahr 2000 mit 25er Mercury und ungebremsten Trailer 10750€.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...4900-211-19632 Sie sind so ehrlich und sagen, da es momentan nix gibt sind die Preise so.....
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#116
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Zitat:
Wieso, ob ich nach Booten schaue die 18j. alt sind für 60.000 € oder ob ein Boot 25j. alt ist, für 35.000 € ( 7.j weiter, also die Hälfte von deinen angegebenen Preisen),für die 7j. jünger würde ich jedenfalls keine 60k bezaheln ! Übrigens die für 35k wurde gerade VERKAUFT ! Klar geht es um guten gepflegten Zustand, aber etwas zu machen ist bei allen gebraucht Booten immer, selbst bei Neubooten nur haste da Garantie und mßt es nicht selber machen Aber wer glaubt ,das Bj. oder ,, kostet mehr = besser,, ist, dehn bestraft die Wirklichkeit ! Unser Boot ist 29j. und wollte sie letztens nicht gegen eine Bayliner 245 Bj2004/ 06 (genau weiß ich es nicht mehr) tauschen,obwohl moderner Motor und Antrieb und akzeptabelen Preis . Die oben genannten Boote sind alle VB, also läßtt sich noch was machen, im endefekt obliegt es einem selber ob er es bei den hohen Preisen kauft oder eher nicht. Wir konnten der modernen Versuchung wieder stehen. Gruß Rainer Geändert von Tabaluga501 (25.06.2022 um 17:54 Uhr) |
#117
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Es kommt viel zu wenig nach an Neubooten aus den USA ,weil es immer noch die Strafsteuer von 25% gibt ! Die größten Hersteller von Booten haben nun mal ihren Sitz in den USA , in Europa werden die Werften geschlossen .
Gruß Rainer |
#118
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Ich bin mal so frech und behaupte, dass man gerade bei Neubooten einen ganzen Haufen Kinderkrankheiten beseitigen muss.
Ein gepflegtes Gebrauchtes von einem guten Eigner hat das bereits hinter sich. Wartungskosten etc. sind immer vorhanden.
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Gruß Gerd H.
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#119
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Zitat:
Wir hatten anscheinend "Glück", dass wir wirklich nur Kleinigkeiten nach der ersten Saison bemängeln mussten: Hinten am Spiegel zwei kleine Spannungsrisse im GFK, die Rückenlehne der Rückbank (diese jann man ganz runter klappen, so dass man dort nich eine weitere Sonnenliege hat) war unsauber eingestellt und im Tunnel des Bugstrahruders war das Topcoat an einer Stelle unsauber verarbeitet und blätterte ab... Alle "Mängel" wurden zu unserer vollsten Zufriedenheit behoben Ich habe aber auch schon ganz andere Geschichten gehört Ich musste aber auch bei unseren 6 Gebrauchtbooten immer einige zuvor nicht gesehenen Mängel beheben... Letztlich kommt es, zumindest bei Gebrauchtbooten, auch sehr darauf an, wie pingelig man selber ist - vermutlich habe ich mich deshalb auch so oft darüber gewundert, dass Boote, die mit "sehr guter Zustand" angeboten worden sind, für mich eher Baustellen waren...
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Gruß Berni
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#120
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Die Quicksilver ist unser drittes neues. Da waren auch nur Lappalien, kaum der Rede wert.
Aber die anderen....nicht wieder. Muss aber auch zugeben, dass ich ein ganz schöner Pienser bin, also extrem penibel.
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Gruß Gerd H.
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#121
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Zitat:
Gruß Rainer
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#122
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Frage mich gerade warum es immer noch die Strafzölle gibt ? Dachte nach der letzten US Wahl haben sich alle wieder lieb. Aber egal.
Was ich falsch eingeschätzt habe sind auf jeden Fall die Reisemöglichkeiten. Wenn man liest was derzeit an den Flughäfen los ist, kann man davon ausgehen, dass es in 2022 zu keiner Normalisierung kommen wird. Da ist das eigene Boot dann schon noch eine gute Alternative. Gruß Chris
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#123
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Zitat:
Ich muss den Rhein auch manchmal wieder hoch. Bislang hatte ich noch nie 2 Motoren, könnte mir aber laienhaft vorstellen, dass die efektiv zusammen schaffen. Abgesehen von den doppelten Kosten bei der Wartung.
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Gruß Gerd H.
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#124
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Zitat:
Bist Du Dir sicher das die Durchflussmesser annähernd korrekt gemessen haben. Meine Draco hat mit 2x 5.0LX Merc bei Kanalfahrt bis 10km/h und einer Maschine 1L/km genommen. Mit 2 Maschinen bei gleicher Geschwindigkeit gingen 1,1l/km durch die Versager. Bei normaler Gleitfahrt um die 3000 -3500 U/min hat sie in der Regel zwischen 2 und 2,5l/km weggenuckelt. Alle Werte wurden über insgesamt 7 Jahre durch Buchführen ermittelt. Die Verbrauchswerte haben sich mit baugleichen Booten gedeckt. Somit gibt es für mich keinen Grund an den Messergebnissen zu zweifeln.
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht dass Du tot bist. Für Dein Umfeld aber ist es hart. Genauso ist es wenn Du doof bist. |
#125
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Na also kann man sagen, dass man mit zwei Maschinen bei normaler Gleitfahrt so um die 2 - 2,5 ltr/km verbraucht.
Da kostet ein Badeausflug mit meinem künftigen Wunschboot zwischen 400 - 500 EUR, wo ich momentan mit meiner Quicksilver 80 - 100 EUR bezahle. Na Klasse, deshalb liegen bei mir alle im Hafen.
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Gruß Gerd H.
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