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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Yamaha 703? mit Digitalanzeige - wie Anzeige anschließen?
Hallo,
habe ein gebrauchtes RIB mit Yamaha 90A aus 2007 gekauft. Die Elektronik war so schlimm - wirklich schlimm - verkabelt, dass nur noch ganz raus reissen ging. Jetzt sind bei mir nur noch die Frage offen zur Fernsteuerung des Yamaha - es müsste die 703 sein? - und den Kabel, die zur Digitalanzeige gehen: Welche Funktion haben die 4 Kabel, die von der Fernsteuerung kommen? Handelt es sich um 12 Volt Stromversorgung - Dauerstrom und Strom wenn der Motor läuft und Grün das Drehzahlsignal? Rot (mit Sicherung) - Dauerplus? Gelb (mit Sicherung - Zündung Plus? Schwarz - Masse? Grün - Drehzahlsignal? Wie werden sie mit den Kabel von der Digitalanzeige verbunden, bzw. welche Funktion haben die 4 Kabel der Digitalanzeige? - Grün - Blau - Gelb - Schwarz Vielen Dank ZodiBo
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#2
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Ein Voltmeter könnte bei der suche der Kabel hilfreich sein.
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Gruß Jogie
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#3
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703:
Rot und Gelb mit den Sicherungen sind die + Leitungen. Schwarz Minus. Leider weiß ich aber nicht, ob ich einfach gelb und schwarz des Display mit ihnen verbinden kann & was es mit grün und von der 703 und grün und blau am Display auf sich hat. |
#4
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Siehe da, wer sucht der findet.
https://www.boote-forum.de/showthrea...5&#post4171165 https://www.boote-forum.de/attachmen...4&d=1467018615
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Gruß Jogie
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#5
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Zitat:
vielen Dank. Dann ist der Status wie folgt? 703: Rot (mit Sicherung) - Dauerplus Gelb (mit Sicherung - Zündung Plus Schwarz - Masse Grün - Drehzahlsignal Digitalanzeige: - Blau - Hintergrundbeleuchtung (mit externem Schalter) - Gelb - Zündung Plus - Schwarz - Masse - Grün - Drehzahlsignal Ich bin etwas irritiert, weil ich keinen Grund sehe, warum gemäß der Zeichnung der Tacho nur mit Zündung Plus versorgt wird, Geschwindigkeit und Tank aber mit Dauerplus. Und warum das Drehzahlsignal nicht über das / die "Datenkabel" direkt vom Motor kommt. (zumal meine Digitalanzeige ja auch 2x4er "Datenkabesteckerl" hat, im Gegensatz zu den 1x4 in der Zeichnung) Vielen Dank ZodiBo |
#6
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Zitat:
Mit dem "Datenkabel" bin ich mir nicht ganz sicher. Da gab es auch Bauhjahrbedingt unterschiede. Das grüne Kabel für das Drehzahlsignal geht jedenfalls im Motor mit in das dicke Steuerkabel und kann an der Schaltung abgenommen werden. Bei einigen Motoren gibt es auch ein zusätzliches Kabel vom Motor zu den Instrumenten.
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#7
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Vielen Dank für eure Hilfe!
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