Für Boote zugelassene Gasgeräte?

[Coal]

Hallo,

gibt es - hier oder irgendwo - eine Übersicht für Boote, also nach G 608 zugelassener Gasgeräte oder wenigstens deren Hersteller? Ein Kochfeld zu finden, das ist nicht schwer. Aber wie ist das mit Heizung, Warmwasser etc.?
ebay ist voll mit Geräten ohne Zulassung, aber ich will ja nicht Schuld sein am Herzkasper des Gasprüfers.

[schwinge]

Meines Wissens nach nur noch auf dem Gebrauchtmarkt seit Truma nix mehr im Marine Bereich macht.

Bis denne, Rainer

[ralfschmidt]

sowas müßte doch in den Zubehör Kataloge zufinden sein

[Woody]

Zitat von ralfschmidt

sowas müßte doch in den Zubehör Kataloge zufinden sein

Wahlweise mit Diesel- oder Benzinbetrieb. Bei Gas wird's recht dünn.
Gruß,

Jörg

[Saint-Ex]

Zumindest in Deutschland gibt's wohl keine Firma mehr, die G-608 zertifizierte Heiz-und Warmwassergeräte neu anbietet, seit Truma sich aus diesem Markt komplett zurückgezogen hat … Das ist wirklich sehr schade...
Vielleicht mal eine Frage an unsere niederländischen BF-Freunde:
Gibt es in den Niederlanden Anbieter von solchen maritim zugelassenen Gasheiz- oder Warmwassergeräten? Ihr seid doch so ein “wasseraffines“ Volk [emoji6]
Lg, Saint-Ex

[Coal]

Danke, ich habe es befürchtet. Jetzt gehen die Überlegungen in eine andere Richtung, kein Gas mehr. Mal sehen, ob sich eine - bezahlbare - Diesellösung für Warmwasser findet...

[Bergi00]

Macht mal alle ganz langsam.....
Ich bin da schon dran , es gibt einen namhaften Hersteller für Gas und Ölfeuerung welcher gerade dabei ist sich einige Geräte zuzulassen....

[kurz]

Zitat von Coal

Danke, ich habe es befürchtet. Jetzt gehen die Überlegungen in eine andere Richtung, kein Gas mehr. Mal sehen, ob sich eine - bezahlbare - Diesellösung für Warmwasser findet...

Es gibt doch die billig-China-Dieselheizer auch als Heizer mit Warmwasserkreislauf statt nur Luftgebläse. Dann wär doch die Sache gegessen, sowohl fürs Heizen wie für Warmwasser.

[Startpilot]

Zitat von kurz

Es gibt doch die billig-China-Dieselheizer auch als Heizer mit Warmwasserkreislauf statt nur Luftgebläse. Dann wär doch die Sache gegessen, sowohl fürs Heizen wie für Warmwasser.

Klar, bei einer Langzeit/Dauerbewohnung verlasse ich mich auf einen Chinaböller als alleinige Ressource für WW und Heizung?

Zum reinen Aufbereiten von WW wäre das allerdings eine überlegenswerte Lösung.

[kurz]

Wenn dir eine China Böller zu anfällig erscheint, kannst ja auch 2 einbauen.
ODER zum Heizen noch eine Webasto. Da hindert dich doch keiner dran. Es geht doch darum, Gas zu ersetzen.

[Lady An]

Gibt es eigentlich eine China Gasheizung die für Boote zugelassen ist?

[billi]

Seit wann ist g608 Pflicht...?

[Lady An]

Zitat von billi

Seit wann ist g608 Pflicht...

Bei einenem Schaden kann die Versicherung schon danach fragen bevor sie bezahlt.

[billi]

Zitat von Lady An

Bei einenem Schaden kann die Versicherung schon danach fragen bevor sie bezahlt.

.mehr.. glaub nicht das sie nicht kontrollieren kann was nicht vorgeschrieben ist... außer es steht explizit in den versicherungsbedingungen und da kenn ich keine in der es steht

[Coal]

Zitat von billi

Seit wann ist g608 Pflicht...

Hat das jemand behauptet?

Zitat von kurz

Es gibt doch die billig-China-Dieselheizer auch als Heizer mit Warmwasserkreislauf statt nur Luftgebläse.

Die brauchen idR eine Mindestwassermenge, die deutlich größer ist als das bisschen Boilerkreislauf. Man müsste also Heizkörper mitlaufen lassen, um Taktung zu vermeiden. Unpraktisch im Sommer...

[billi]

Zitat von Coal

Hat das jemand behauptet?

r.

Hab ja nur gefragt

[Bergi00]

Die Firma Weishaupt hat die Gerätelinie WTC 15—25 in der Warteschlange.
Das wären Gasbrennwertgeräte als Kombi mit Heizung und Durchlauferhitzer.
Dauert aber noch ein bisschen.

[Bergi00]

Zitat von billi

Seit wann ist g608 Pflicht...

Da fehlt ein Fragezeichen.....

[Shearline]

Zitat von Lady An

Bei einenem Schaden kann die Versicherung schon danach fragen bevor sie bezahlt.

Normative Grundlage für Sportboote in Europa ist einzig und allein die RCD, die sich im Bereich Gasanlagen auf die ISO 10239 stützt.

Die wiederum besagt in Punkt 7 ganz schlicht und ergreifend, dass nur Geräte verwendet werden dürfen, die für den Einsatz im maritimen Bereich konzipiert sind (siehe Anhang). Nicht mehr und nicht weniger. Nicht einmal die Checklisten der RCD Inspektoren enthalten irgendeinen Hinweis diesbezüglich.

Keine Versicherung wird sich jedoch, ohne expliziten Verweis und gleichzeitig klar definierten (höheren) Standards in den Versicherungsbedingungen, über diese Norm, deren Einhaltung lediglich durch G608 bestätigt wird, hinwegsetzen.

Wer also auf Nummer sicher gehen will, schaut auf ein CE Prüfzeichen und lässt sich gegebenenfalls die Eignung für den maritimen Bereich vom Hersteller bescheinigen. Dann noch Einbau durch eine sachkundige Person und man hat alles richtig gemacht.

[schwinge]

Zitat von billi

Seit wann ist g608 Pflicht...?

Hmmm - kein Hafen der eine abgenommene Gasanlage verlangt?

[Bergi00]

Zitat von schwinge

Hmmm - kein Hafen der eine abgenommene Gasanlage verlangt?

Vereine ,
Winterlager......

[Startpilot]

Zitat von Bergi00

Die Firma Weishaupt hat die Gerätelinie WTC 15—25 in der Warteschlange.
Das wären Gasbrennwertgeräte als Kombi mit Heizung und Durchlauferhitzer.
Dauert aber noch ein bisschen.

Wenn es denn wieder zugelassene Geräte zum Einsatz auf Schiffen gäbe, wäre das sicher ein Zugewinn.

Aber mal ehrlich: wohl nichts für ein 10m Boot.
Und beim Energiebedarf eines 12-15m Verdrängers mit langfristiger Wohnperspektive scheidet das doch eher aus.
Wieviel Flaschen muss man denn da schleppen?..

[Emma]

Zitat von schwinge

Hmmm - kein Hafen der eine abgenommene Gasanlage verlangt?

Ich kenne keinen.

[Startpilot]

Zitat von Emma

Ich kenne keinen.

Ich kenne viele.

[billi]

Zitat von Startpilot

Ich kenne viele.

Du bist als Gast gefragt worden ob du gas an bord hast und ob diese abgenommen wurde und dies wurde kontrolliert?

Ich wurde immer nur gefragt Wie lange ich bleiben eine und mir wurde gesagt was es kostet...