Kurbelwellendämpfer AQ225

[bluesea]

Hallo

Bei meinem Volvo Penta AQ225 löst sich der Gummi vom Kurbelwellendämpfer auf. Nun habe ich mir einen neuen besorgt Aus dem Auto Ersatzteil Bereich für einen 305er Chevy.
Dieser ist aber ca. 1cm dicker wie der originale. Original dicke ca. 3cm. Dieser 4cm. Der gesammt Durchmesser und das Loch für die Welle passt.
Kann ich den verbauen oder soll ich mir einen identischen besorgen?
Gibt es unterschiede vom Marine zum Auto Kurbelwellendämpfer?

Gruss Daniel

[volker1165]

Ich theoretisiere mal ein wenig. Ein Auto steht oder fährt fest auf der Strasse, einziges dämpfendes Element sind noch Federn und Reifen, die aber auch nicht zu weich sein dürfen. Ein Bootschwimmt im Wasser was besser dämpfendes gibt es kaum. Es ist also weniger Dämpfung notwendig. Nicht dass du jetzt mit deinem Autodämpfer übers Ziel hinausschiesst weil ein Teil der Dämpfung, die das Ding machen soll, schon vom Wasser erledigt wurde. Dadurch hättest du mehr Vibrationen als nötig

[turbopapst]

Hallo Daniel,

wahrscheinlich fluchten dann die Keilriemen nicht mehr...

[Arzgebirger]

Minchen´s Motor muss ein ganz besonderer Motor sein...bei diesem werden also die Torsions-und Resonanzschwingungen der Kurbelwelle vom Wasser beseitigt...

Glück Auf !
Gunar

[volker1165]

Und was für einer, sogar zwei davon. Wenn die laufen, kannst du dein AB Vergaser daneben ins Wasser hängen, da brauchst du kein Ultraschallbad mehr

[goec2468]

Zitat von volker1165

Ich theoretisiere mal ein wenig. Ein Auto steht oder fährt fest auf der Strasse, einziges dämpfendes Element sind noch Federn und Reifen, die aber auch nicht zu weich sein dürfen. Ein Bootschwimmt im Wasser was besser dämpfendes gibt es kaum. Es ist also weniger Dämpfung notwendig. Nicht dass du jetzt mit deinem Autodämpfer übers Ziel hinausschiesst weil ein Teil der Dämpfung, die das Ding machen soll, schon vom Wasser erledigt wurde. Dadurch hättest du mehr Vibrationen als nötig

Es geht hier um den Dämpfer, der an der Kurbelwelle montiert ist, das hat mit Boot oder PKW nichts zu tun.

Grundsätzlich sind die harmonic balancers nicht untrerschiedlich, ob Boots- oder PKWmotor.
Allerdings gibt es die für internally und externally balanced Motoren, letztere haben ein Kontergewicht montiert.
Und es gibt verschiedene Außendurchmesser, ist der falsch, passt die Zündmarkierung nicht.

Unterschiedliche Dicke wurde ja schon genannt.

Gruß

Götz

[bluesea]

Also eigentlich ist ja je mehr Masse am Dämpfer, desto besser die Wirkung,
je ruhiger läuft der Motor.

@turbopapst
Den Gedanken hatte ich auch schon, aber wie es aussieht ist ist er nach der Motorseite her breiter.

[goec2468]

Die Hauptmasse ist auf der anderen Seite: Die Schwungscheibe.
Je nach Masse, Durchmesser und Massenverteilung, werden unterschiedliche Frequenzbereiche bevorzugt gedämpft, im Vergleich zur Masse der Schwungscheibe und deren riesigen Durchmesser, kannst Du die Massenunterschiede der Balancer vergessen.

Gruß

Götz