Unsinkbarkeit herstellen

[DerIngo]

Auf der linken Seite ist der Schaum ab Werk raus und durch ein paar hundert Pet-Flaschen ersetzt. Aktuell staple ich den mittleren Heckbereich voll. Rechts ist der Schaum ab Werk noch vorhanden - kommt auch noch raus.
Allemal besser als dieser Feuchtigkeit ziehende Schaum oder diese Luftpolsterfolie - ab Werk gern mal schnell locker/lose reingeworfen, wobei schon 40% der Luftkammern draufgehen. Wenn ich mit meiner strammen Stapelei im Heckbereich fertig bin, dann sollte der 570L umfassende Raum ca. eine halbe Tonne Auftrieb erzeugen. Der Kahn wiegt leer mit Motor 670Kg + max 55Kg Sprit + 20Kg Kleingerümpel. Die Tage mal die Wartungsklappe im Bug aufschrauben - da gehen auch ein paar Fläschchen rein.

[hpkoopmann]

Wie alt ist das Boot, wie hoch sein Zeitwert und wie hoch der Pfandwert mit den ganzen Flaschen?

[Startpilot]

Die Nummer mit den PET-Flaschen ist ja mal endgeil!...

[Pusteblume]

Zitat von Startpilot

Die Nummer mit den PET-Flaschen ist ja mal endgeil!...

Ham wir vor 20 Jahren bei den Ixylons gemacht, als die KV-Vorschrift reine Lufttanks ausgeschlossen hat.

[DerIngo]

Zitat von hpkoopmann

Wie alt ist das Boot, wie hoch sein Zeitwert und wie hoch der Pfandwert mit den ganzen Flaschen?

Ich hab schon Angst, daß das Ding wegen dem Pfand geklaut wird

[Akki]

Freu dich schon mal auf ständiges knistern im Sommer, wenn der Luftdruck steigt.

[Chili]

Zitat von DerIngo

Der Kahn wiegt leer mit Motor 670Kg + max 55Kg Sprit + 20Kg Kleingerümpel.

Denkfehler!!
Die Angaben sind das Gewicht in der Luft. Im Wasser ist es deutlich weniger.
Der Sprit z.B. ist leichter als Wasser und erzeugt selbst schon Auftrieb.

[ferenc]

Ich wäre ohne die Flaschen auch nicht beunruhigt, gerade wenn ich die Hohlräume inspizieren könnte.

[DerIngo]

Zitat von Akki

Freu dich schon mal auf ständiges knistern im Sommer, wenn der Luftdruck steigt.

Im richtigen Leben knistert nichts - zumindest den kompletten Sommer 2020 nicht. Die lFlaschen sind seit Juni letzten Jahres im linken Heckbereich.

Was zu beachten ist - nur Wasserflaschen, Cola, Fanta und anderes süsses Zeug neigt zu Müllcontainer ähnlichen Gerüchen - selbst wenn jede Flasche kurz mit Wasser durchgespült wird. Jede Flasche fest zudrehen. Handtuch zum reinweinen bereithalten, da nach Zudrehen einiger hundert Flaschen das Fell von Daumen und Zeigefinger fällt.

[DerIngo]

Zitat von ferenc

Ich wäre ohne die Flaschen auch nicht beunruhigt, gerade wenn ich die Hohlräume inspizieren könnte.

Genau deswegen Flaschen. Mir ist links eine Schraube in den Rumpf gefallen. Die Flaschen waren in 10min aus diesem Bereich entfernt - neu stapeln 20min.
Zu inspizieren gibts da nichts. Ab und an drehe ich den Lenzstopfen heraus, um zu schauen ob Wasser im Rumpf ist - immer trocken. Wasser würde durch die Flaschen problemlos abfliessen. Inspektion der Bilge kein Problem - mittig Flaschen raus und ich sehe die Bilge im Heckbereich. Alle eingeschweissten Spanten haben am tiefsten Punkt einen Durchfluss - wenn die Bilge hinten schön ist, dann ist der Rest auch trocken.

Ist ein Trailerboot, kein Wasserlieger. 5,5m lang und kpl. aus 4mm Alu. Sachen wie vergammelte Holzböden, Osmose, Risse im Gelcoat oder Fehlleistungen wie mittige Pumpenbecken im Schaum kenne ich nicht.

Das Boot haben die Russen schön gemacht. Falls ich eine fernbedienbare Maschinenkanone installieren möchte komme ich zum Kabelziehen jederzeit überall dran

[skipper78]

Zitat von DerIngo

Auf der linken Seite ist der Schaum ab Werk raus und durch ein paar hundert Pet-Flaschen ersetzt. Aktuell staple ich den mittleren Heckbereich voll. Rechts ist der Schaum ab Werk noch vorhanden - kommt auch noch raus.

Du kommst ja auf Ideen. Vielleicht war ja der Schaum, den du nun so mühevoll entfernst, als Auftrieb vorgesehen

Wieso stopfst du nicht einfach ein paar passende Fender rein? Die sollten einiges an Auftrieb erzeugen und hätten noch einen Nutzen wenn du sie draußen bei Bedarf ans Boot hängst...
Oder so nen großen Gymnastikball ans Boot binden am besten in pink

[Leukermeerbewohner]

Ich fahre ja auch ein Aluboot, aber bei mir hat der Hersteller schon mitgedacht
Das Boot Berkut S-Twinconsole ist aus marine Aluminium (AMG-5) gefertigt.
Exzellentes Interieur, von echten Handwerkern gefertigt. Alle Verbindungen sind nach der Technologie des doppelseitigen Schweißens geschweißt.
Der Innenraum ist mit Polyurethan-Auftriebskörpern mit einem Gesamtvolumen von ca. 500 Litern gefüllt. Dies sorgt für positiven Auftrieb, Schallisolierung und Festigkeit, d. H. Wenn das Boot mit Außenbordwasser gefüllt wird, bleibt es trotzdem über Wasser.

[DerIngo]

Werbetexte kopieren ist schlecht. Selber nachschauen und die 500L Bauschaum bzw. die in mangelnder Menge lose reingeschmissenen Schaumplatten bewundern ist besser. Bei der Preisgestaltung dieses Herstellers sind "Berkut" und "exzellent" in einem Satz schon gewagt.

[Leukermeerbewohner]

Zitat von DerIngo

Bei der Preisgestaltung dieses Herstellers sind "Berkut" und "exzellent" in einem Satz schon gewagt.

Naja, ich kenne beide Boote, ich bin beide schon gefahren
Hatten wir doch schon einmal, alleine schon die mangelhafte Elektrik der UMS Boote sprechen doch ihre eigene Sprache
Das hatte ich dir doch schon anhand von Bildern gezeigt
Und dann schaust du dir mal die Elektrik von Berkut an
Aber ist ok, jeder glaubt immer selber das geilste und tollste Boot zu fahren
Die Ukrainer bauen sicher viel bessere und hochwertigere Boote als die Russen