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  #76  
Alt 09.06.2021, 21:03
edjm edjm ist offline
Captain
 
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Zitat:
Zitat von Lady An Beitrag anzeigen
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
Zitat von Lenin, des Begründers der größten Diktaturen aller Zeiten.
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  #77  
Alt 10.06.2021, 09:04
HänschenHamburg HänschenHamburg ist offline
Captain
 
Registriert seit: 31.10.2015
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Ich möchte hier nicht den ersten Stein werfen, weil ich als Kutterführerin auch schonmal Situationen nicht ganz richtig eingeschätzt / voraus gesehen habe. Bzw kommen manches Mal viele Dinge einfach zusammen. Ob nun äußere Einflüsse o innere; Menschen u eine zusammen gewürfelte Crew, mag die auch aus erfahrenen Menschen bestehen, reagieren leider in kritischen Situationen nicht immer homogen.

Das hab ich leider schon selbst feststellem müssen in einer extrem kritischen u unglücklichen Situation vor der Holtenauer NOK-Schleuse.
Die Crew hat vor Panik gemeutert u es war fehler- u filmreif. Zum Glück ist alles gut gegangen.

Sowas passiert u da kann man nur dankbar sein, wenn andere Skipper beherzt u schnell reagieren.

Was ich nach wie vor nicht durch holen kann, dass einem erfahrenen Elbsegler sowas passiert bzw warum er sich u die Crew überhaupt in die Situation gebracht hat.
Und das als erfahrener Skipper u Lotse.

Jeder Hamburger Skipper, und erst Recht jeder Segler, wird mir beipflichten, dass Elbe kein Ponyhof-Revier ist.

Da muss man im Zweifel IMMER defensiv u weit vorausschauend unterwegs sein. Das war hier nicht der Fall.
__________________
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Egal, wie tief man die Messlatte für den menschlichen Verstand hängt,
jeden Tag kommt jemand und marschiert aufrecht drunter hindurch.
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  #78  
Alt 10.06.2021, 11:57
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
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Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.633 Danke in 2.431 Beiträgen
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Hallo zusammen,

ich überflog den BSU Text nur schnell .

Sehe ich das richtig ? Das Boot hat keine vernünftigen Schotten ?


Traditionsschiff hin oder her, das wäre mir das Wichtigste an Bord sicher zu haben .
Das darf doch nicht sein, wenn ein Leck X entsteht,
dass das Boot von vorne bis hinten volllaufen möchte !

Wenn dem so ist kann ich den Eigner SHM nicht verstehen .


Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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  #79  
Alt 10.06.2021, 13:13
Benutzerbild von Meik75
Meik75 Meik75 ist offline
Lieutenant
 
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Ort: Rhede
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Boot: 4m Speedboot (Herst. unbek.)
403 Danke in 174 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von edjm Beitrag anzeigen
Zitat von Lenin, des Begründers der größten Diktaturen aller Zeiten.
Ein Boot hat auch eine Diktatur des Käptns zu sein und keine Demokratie wo erst über jedes Manöver diskutiert und dann abgestimmt wird.

Also passt scho ...
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  #80  
Alt 10.06.2021, 13:52
HänschenHamburg HänschenHamburg ist offline
Captain
 
Registriert seit: 31.10.2015
Ort: Hamburg
Beiträge: 549
4.877 Danke in 1.203 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von edjm Beitrag anzeigen
Zitat von Lenin, des Begründers der größten Diktaturen aller Zeiten.
Verstehe ich nicht. Magst Du das erklären (ohne politisch zu werden)?


Ich bin viele Jahre Kutter gesegelt.. Mit außergewöhnlichen Jugendlichen u Kids.
Das mag nicht allen gefallen, mir hat es das!
Und das Ergebnis war toll.

Wir waren eher alternativ u reformpädagogisch
unterwegs; das geht aber nur begrenzt auf Schiffen.

Wirds eng uns kritisch, gibt es nur einen Macker.

Das geht gar nicht anders. Ob man will oder nicht.

Hier zeigt sich deulich: man kann nicht alles im Stuhlkreis diskutieren...��
Bis es scheppert.
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  #81  
Alt 10.06.2021, 13:58
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
Admiral
 
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Beiträge: 3.561
3.740 Danke in 2.063 Beiträgen
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Wobei so eine lange Pinne ja zur Demokratie einlädt.
Bei Kurswechsel sucht sich jeder eine Seite der Pinne aus und drückt.
Die Mehrheit entscheidet
__________________
Gruß
Jörg
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