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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
18.02.2007, 12:38
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Draco 1700 TL
Hier mal ein paar Bilder von meinem Bastelobjekt .
Gott sei dank sieht der Rumpfboden nicht so aus wie bei einigen Reinell Glastrons ect . diesen oder früheren Baujahrs. (1976) ich denke das ich alles wieder bis zu Saison hinbekomme. Auch wenn immer neue kleinigkeiten wie ein undichtes Tiltgetriebe hinzukommen. Und da wo mann hinschaut ist auch gleich was zu machen. Rad ab von der Hinterachse um ein Bremsseil zu wechsel. Da schreit das Radlager nat. gleich "wechsle mich". 
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand 
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#2
18.02.2007, 19:20
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Hallo Plattner,
ich hoffe das du weiter berichtest und viele Bilder einsetzt von deiner Draco. Bin da besonders Interessiert da ich mir ja auch solch ein Boot zulegen möchte.
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Gruß Jürgen
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#3
19.02.2007, 05:49
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Hallo Jürgen,
ja so habe ich es vor. Ich habe gelesen das du dich für so nen alten Kahn interressierst. Mein Jugendtraum war immer eine Draco 1700TL oder eine Glastron SSV 174. Jetzt wo ich hier die vielen Beiträge diverser Glastron oder Reinell Besitzer gelesen habe kann ich nur sagen: Gott sei Dank das ich die Draco bekommen habe. Die Amiboote sehen zwar schicker aus aber das Draco Boot ist wirklich grundsolide. Gruss Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#4
19.02.2007, 09:07
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Hallo Michael,
dann geht es dir wie mir. Ich habe als Kind auch immer die Glastron bewundert. Dann habe ich mich aber doch für Draco entschieden dank der vielen positiven Berichte hier und in anderen Foren. Mein Traum ist eine 1800 Sun Top oder die 1700 SunTop. Wenn ich aber eine wirklich gute 1700 TL bekomme dann greife ich auch da zu. Ich habe ja schon ein sehr sehr verlockendes Angebot aus dem Forum bekommen. Ist deine Draco eigentlich mal Lackiert worden? Das rot steht ihr nämlich ausgezeichnet. So dann mal ran und viele Bilder machen 
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Gruß Jürgen
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#5
19.02.2007, 16:34
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Servus Jürgen,
der Gelcoat ist typisch für die 70iger Jahre Mode Orange. Die Farbe die es jetzt hat finde ich auch nicht übel aber leider müss und will ich das Deck neu machen und das wir dann Lichtgrau wie auch der Innenraum und die Motorhaube. Die habe ich auch schon fertig. Leider hatte mein Vorbesitzer ein Loch in selbige geschnitten da der der Ansaugtrackt und Vergaser neu angepasst wurde. Aus diesem Grund musste ich die Haube 8 cm erhöhen. Hier habe ich noch ein Paar Bilder von der Innenausstattung die ich schon neu erstellt habe. Gruss Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#6
19.02.2007, 16:54
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So und nun zum Erneuern meines Schaltkabels,
Nachdem ich nur ein neues kabel an das Alte gelötet habe hat mir der beitrag eines Forummitglieds zu denken gegeben. Wegen eines Defekten Kabels und er damit einhergehenden unkontrollierten Schaltvorgänge ist mir ein Neues Kabel sehr viel lieber als ein x-male gelötetes. Also Getriebedeckel abgechraubt, Kabel getrennt und die alten Verbindungshaken an das neue Kabel gelötet. Ich habe dafür ein Silikongemanteltes 2² Kabel genommen. Den Deckel habe ich auf der Kabelausgangsseite neu Abgefräst weil ich die Seite im Anschluss auch noch versiegel. Altes Kabel aus dem Alugehäuse entfernt mittels Bohrmaschine und Senker. Neues Kabel eingetüdelt und mit Elektrovergussmasse Alugehäuse versiegelt. Müsste wieder 30 Jahre halten Grüsse Micha
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#7
19.02.2007, 16:56
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Und weiter gehts mit den Bildern zum Kabelrefit
OMC 400 E-Shift
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#9
20.02.2007, 22:17
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Sieht doch schon mal gut aus
 Bin gespannt auf weitere Bilder!
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Gruss Hermann Keiner ist unnütz, er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen.
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#10
23.02.2007, 21:40
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Hallo ,
hatte Nachtschichtwoche und da passiet bei mir nicht allzuviel aber nu ist es Wochenende . Heute habe ich ne neue Dichtung geschlagen und die Dichtung mit EPPLE 22 Dichtungsmittel eingesetzt. Noch schnell Öl eingefüllt dann brauche ich nicht soviel mit der Hand einpumpen und die Kabel wieder miteinander verbunden. Deckel Drauf und fertig. Sieht gut aus finde ich Morgen wenn es schön ist lackiere ich noch den Letzen Gang über meinen Antrieb und dann kann ich den auch wieder komplettieren.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#11
23.02.2007, 21:43
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So noch nen letztes Bild bis zum Zusammenbau.
Vom Vorlackierten 400 E Bis neulich!! Es grüßt der Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#12
23.02.2007, 21:53
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Saubere Arbeit sieht gut aus .Habe meinen Antrieb auch fertig ,allerdings 400 Mechanisch geschaltet . Frage : Hast du den Aufkleber(oben auf dem Deckel) machen lassen ?
gruß Andy
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#13
24.02.2007, 08:43
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Hallo Andy,
es ist leider kein Aufkleber !Ich habe das Logo "ge airbrush´t". Genauso wie das Draco Logo auf der Motorhaube weiter oben. Danke für dein Lob. Gruss Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#15
25.02.2007, 19:12
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Hallo Scholly,
was hast du denn für eine Draco? Und wo sind die Bilder davon? Achso danke fürs Lob hört man immer gerne. April anfang Mai will ich fertig sein und dann soll auf der Saale meine "Erstwasserung" stattfinden .(Grosser Probelauf)Danach gehts auf RAB nach Barbat. Und da muss alles halten! Gruss Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#16
25.02.2007, 21:22
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Dann melde dich mal, wenn du Mai/juni auf Rab bist zum Erfahrungsaustausch
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint 
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#17
25.02.2007, 21:51
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Hallo Andy
es geht leider erst am 23.6 los und dann nur bis zum 10.7. Aber die Vorfreude ist schon grenzenlos. Gruss Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#18
26.02.2007, 09:20
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Ich war fleisig am Sonntag,
 und habe mit erschrecken festgestellt das, hinten auf den Antrieb nicht mein vermutetes 400E Steht sondern die Motorleistung. Also 400 E weg und 110HP hin.Aber erstmal habe ich den Antrieb wieder zusammengebaut. Nun bin ich mit den Sachen die ich mir mitnehmen konnte fast fertig. In 2 Wochen hole ich den Kahn aus dem Winterlager. Dann gehts mit vollem Einsatz loooooos. Michael
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#19
26.02.2007, 11:04
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Hallo Michael, hallo Andy,
ich hatte noch vorletztes Jahr eine 2000HT, (Andy kennt sie ja) die hatte ich zu Gunsten einer "sehr pflegebedürftigen" 2500 FF verkauft. Na gut, dieses Jahr wird es wohl nichts mit der Draco auf Rab, aber ich komme mit meinem 2,20 m Tender/Beiboot samt 4 PS Aussenborder, und werde mal die "GROßEN" aufmischen  Ich muß allerdings in den Schulferien auf Rab fahren, wegen meiner Tochter. Gruß der Scholly Fotos folgen 
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#21
27.02.2007, 10:19
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Hey Scholly,
bin beeindruckt. Musste viel daran machen? Können wir uns auf ein Thread a´la Glumpo " freuen" ? l::lo Gruss Micha
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#22
27.02.2007, 16:35
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Zitat:
darf ich dir jetzt die ohren langziehen
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Gruß Sven
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#25
27.02.2007, 20:37
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Das interessiert mich jetzt aber auch Sven, kenn das Boot und auch den Vorbesitzer da vor.
Andy ´klein ist die Bootswelt"
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint
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Meine sind doch lang genug .